[實用新型]一種新能源汽車用保險杠組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921167930.0
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210212306U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陶智;韓德良;徐家驥
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥東勝新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/20
• 分類號: B60R19/20;B60R21/36
• 代理公司: 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 趙娟

本實用新型公開了一種新能源汽車用保險杠組件，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，包括保險杠本體，所述保險杠本體中部設(shè)置有中空槽，所述中空槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊，所述預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊頂部設(shè)置有泄氣閥與充氣閥，所述預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊與所述保險杠本體之間配合安裝。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，保險杠本體呈中空結(jié)構(gòu)，通過在中空槽內(nèi)安裝預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊，可以最大程度地保護汽車與駕乘人員的安全，應(yīng)用結(jié)構(gòu)氣囊后，可在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剛度不發(fā)生改變的情況下，大幅度地促進對保險杠吸能特性的顯著提升，同時還可減小縱梁與碰撞盒等原有金屬構(gòu)件重量，降低制造成本，提升車身性能，實用性強，適合推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車用保險杠組件。

背景技術(shù)

新能源汽車是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前我國市場上新能源汽車保有量超過100萬輛，預(yù)計2020年將突破500萬輛，新能源汽車的前景將十分廣闊。塑料材料憑借性能優(yōu)勢，在促進新能源汽車輕量化、特種零部件生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。數(shù)據(jù)顯示新能源汽車行業(yè)已經(jīng)成為塑料需求增速最快的領(lǐng)域之一。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平不斷提升的同時對于機動出行的需求量也持續(xù)升高，汽車市場潛力持續(xù)釋放，汽車保有量仍將保持較快的增長趨勢。但與此同時，汽車碰撞安全問題也愈發(fā)被人們所關(guān)注，由各種交通事故的死亡情況來看，大都與汽車的保險杠有著密不可分的關(guān)系。

在現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)當中汽車保險杠是實現(xiàn)安全防護最重要的一項裝置設(shè)備，通過對汽車保險杠的充分應(yīng)用能夠有效降低人員受傷程度并降低汽車的受損程度。在汽車處于低速形式狀況下發(fā)生碰撞時，保險杠必須要能夠?qū)崿F(xiàn)對駕乘人員的安全防護，同時還應(yīng)當減緩一部分外部因素對車身的撞擊實現(xiàn)對車身主體結(jié)構(gòu)的安全防護。

現(xiàn)有的汽車保險杠在使用時仍存在一定的缺陷，一般的汽車保險杠結(jié)構(gòu)單一，保險杠在遇到撞擊時會快速凹陷，來緩沖沖擊力，保護乘客安全，但緩沖效果還不夠好，緩沖力較小。因此，針對上述問題提出一種新能源汽車用保險杠組件。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述保險杠結(jié)構(gòu)單一，安全性低的問題而提供一種新能源汽車用保險杠組件，具有生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種新能源汽車用保險杠組件，包括保險杠本體，所述保險杠本體中部設(shè)置有中空槽，所述中空槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊，所述預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊頂部設(shè)置有泄氣閥與充氣閥，所述預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊與所述保險杠本體之間配合安裝。

進一步的技術(shù)方案，所述保險杠本體內(nèi)側(cè)壁兩端對稱設(shè)置有側(cè)向防護機構(gòu)，所述側(cè)向防護機構(gòu)包括固定設(shè)置在保險杠本體內(nèi)側(cè)壁上的活動卡槽，所述活動卡槽內(nèi)設(shè)置有可變形泡沫塑料，所述活動卡槽內(nèi)活動連接有活動支撐板。

進一步的技術(shù)方案，所述活動支撐板呈工字型結(jié)構(gòu)，且活動支撐板上套接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧位于活動卡槽內(nèi)側(cè)。

進一步的技術(shù)方案，所述泄氣閥、充氣閥與汽車的控制系統(tǒng)連接，便于泄氣閥的開啟。

進一步的技術(shù)方案，所述保險杠本體采用PP材料制成。

進一步的技術(shù)方案，所述保險杠本體還設(shè)置進氣格柵與車燈孔。

進一步的技術(shù)方案，所述保險杠本體底部還設(shè)置有安裝板，所述安裝板上預(yù)留有安裝孔。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著優(yōu)點：

1、該種新能源汽車用保險杠組件，保險杠本體呈中空結(jié)構(gòu)，通過在中空槽內(nèi)安裝預(yù)充式結(jié)構(gòu)氣囊，可以最大程度地保護汽車與駕乘人員的安全，應(yīng)用結(jié)構(gòu)氣囊后，可在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剛度不發(fā)生改變的情況下，大幅度地促進對保險杠吸能特性的顯著提升，同時還可減小縱梁與碰撞盒等原有金屬構(gòu)件重量，降低制造成本，提升車身性能。