[實(shí)用新型]一種用于有限空間內(nèi)自由設(shè)站的三腳架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921167701.9 | 申請日: | 2019-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN210462340U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高帥;劉瑞敏;梁貴民;鄭有常;任干;鐘鍇 | 申請(專利權(quán))人: | 北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16M11/32 | 分類號: | F16M11/32;F16M11/04 |
| 代理公司: | 北京卓嵐智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 王新月 |
| 地址: | 100101 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 有限 空間 自由 三腳架 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于有限空間內(nèi)自由設(shè)站的三腳架,包括:強(qiáng)制對中螺栓、腳架頂盤、伸縮固定裝置、外部升降套筒、內(nèi)部升降套筒、升降調(diào)節(jié)齒槽、支撐架腿伸縮槽、升降調(diào)節(jié)齒輪、升降手搖把手、升降傳動(dòng)桿、支撐架腿拉伸固定鎖扣和支撐架腿;所述的三腳架能提高測量的精準(zhǔn)度,使有效空間內(nèi)測量作業(yè)的快速進(jìn)行;防止三腳架撐開散亂,提高三腳架使用壽命,便于人們使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于工程測量領(lǐng)域,具體涉及一種用于有限空間內(nèi)自由設(shè)站的三腳架。
背景技術(shù)
在應(yīng)用傳統(tǒng)的測量三腳架在有限空間內(nèi)部進(jìn)行測量時(shí),受制于儀器穩(wěn)定性及有限空間內(nèi)部高度的限制,測量三腳架的升降調(diào)節(jié)空間有限,高度調(diào)整非常不方便,不便于對不同高度的情況來進(jìn)行升降,影響測量的準(zhǔn)確度。
另外,傳統(tǒng)的測量三腳架在不需要使用時(shí),人們會將其收縮攜帶,但是三腳架上沒有固定裝置,在顛簸的道路上行駛時(shí),由于晃動(dòng),三腳架的支撐架腿會被撐開,導(dǎo)致三腳架散亂,且支撐架腿容易卡在其他物品的縫隙中折壞,導(dǎo)致三腳架的使用壽命低下,由此,傳統(tǒng)的測量三腳架并不便于人們使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于有限空間內(nèi)自由設(shè)站的三腳架,以解決原有傳統(tǒng)三腳架高度被限制所帶來的無法便于對不同高度有限空間作業(yè)情況來進(jìn)行升降調(diào)節(jié),影響測量準(zhǔn)確度的問題,同時(shí)支撐架腿伸縮槽的設(shè)計(jì),使三腳架的攜帶更加方便,以便延長其使用壽命。
為達(dá)上述目的,一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種用于有限空間內(nèi)自由設(shè)站的三腳架,包括:強(qiáng)制對中螺栓、腳架頂盤、伸縮固定裝置、外部升降套筒、內(nèi)部升降套筒、升降調(diào)節(jié)齒槽、支撐架腿伸縮槽、升降調(diào)節(jié)齒輪、升降手搖把手、升降傳動(dòng)桿、支撐架腿拉伸固定鎖扣和支撐架腿;
腳架頂盤上部設(shè)有強(qiáng)制對中螺栓;
伸縮固定裝置活動(dòng)設(shè)在內(nèi)部升降套筒端部;
升降調(diào)節(jié)齒輪設(shè)置在內(nèi)部升降套筒外側(cè)面并固定設(shè)在升降傳動(dòng)桿上;
升降調(diào)節(jié)齒槽固定在外部升降套筒上,升降調(diào)節(jié)齒槽的長度方向?yàn)閮?nèi)部升降套筒長度方向,升降調(diào)節(jié)齒槽與升降調(diào)節(jié)齒輪之間采用嚙合連接;
三個(gè)支撐架腿都位于升降套筒底部,分別沿著外部升降套筒表面四周且避開升降調(diào)節(jié)齒槽的位置布置呈三角排列;
用于收納支撐架腿的支撐架腿伸縮槽,設(shè)置在外部升降套筒內(nèi),所述支撐架腿與支撐架腿伸縮槽連接;
支撐架腿拉伸固定鎖扣,連接在支撐架腿伸縮槽底部和支撐架腿根部之間。
進(jìn)一步地,所述搖動(dòng)升降手搖把手位于內(nèi)部升降套筒外側(cè),并與升降傳動(dòng)桿連接。
進(jìn)一步地,所述的升降傳動(dòng)桿貫穿連接升降調(diào)節(jié)齒槽、升降調(diào)節(jié)齒輪和升降手搖把手。
進(jìn)一步地,所述的支撐架腿伸縮槽設(shè)置在外部升降套筒外側(cè)面。
進(jìn)一步地,所述的支撐架腿伸縮槽為長條形。
進(jìn)一步地,所述的支撐架腿伸縮槽長度大于支撐架腿的長度。
進(jìn)一步地,所述的升降調(diào)節(jié)齒槽包括直線型齒槽。
進(jìn)一步地,所述的升降傳動(dòng)桿垂直于外部升降套筒和內(nèi)部升降套筒并往外伸。
上述技術(shù)方案具有如下有益效果:解決了原有傳統(tǒng)三腳架高度被限制所帶來的無法便于對不同高度有限空間作業(yè)情況來進(jìn)行升降調(diào)節(jié),影響測量準(zhǔn)確度的問題,同時(shí)支撐架腿伸縮槽的設(shè)計(jì),使三腳架的攜帶更加方便,以便延長其使用壽命。
附圖說明
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F16M 非專門用于其他類目所包含的發(fā)動(dòng)機(jī)或其他機(jī)器或設(shè)備的框架、外殼或底座;機(jī)座或支架
F16M11-00 用于器械或其上制品的作為支承的機(jī)臺或支架
F16M11-02 .頭部
F16M11-20 .帶有或不帶有輪子的底盤
F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的





