[實用新型]海洋平臺登乘系統

有效

• 申請號: 201921165897.8
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN212500912U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 周峰;王建敏
• 申請（專利權）人: 鄭州天時海洋石油裝備有限公司
• 主分類號: B63B27/16
• 分類號: B63B27/16;B63B27/14;E02B17/00
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 亢志民;王理君

本專利公開了一種海洋平臺登乘系統，其包括：升降單元和升降塔，其特征在于：升降單元包括爬升齒輪，爬升齒輪連接爬升傳動裝置，爬升傳動裝置連接爬升驅動電機，升降塔包括塔體，塔體下部設有登乘平臺，塔體上設有齒條，齒條與爬升齒輪嚙合。它降低了風浪對整個系統的干擾，提高了船舶和海洋平臺之間人員登乘的安全性，避免人員和物資墜入海中的風險。

技術領域

本實用新型涉及一種海洋平臺人員或物資轉移的升降系統，尤其涉及一種海洋平臺登乘系統。

背景技術

海洋平臺是為海上進行鉆井、采油、集運、施工和居住等活動提供生產和生活設施的構筑物，包括自升式鉆井平臺、海上風電平臺、居住平臺等各種遠離海岸的平臺。海洋平臺遠離陸地設施相對獨立，平臺人員和補給物資基本依托船舶運輸至平臺。且海洋平臺甲板離海平面有一定的高度，與船舶甲板同樣存在相當大的高度差，同時海上平臺沒有專用靠泊碼頭，受海洋自然環境條件影響較大，特別是船舶無法實現平穩地?？?，由此涉及到人員在船舶和海洋平臺之間的轉運問題。

目前作業人員由船舶登乘海洋平臺時，通常采用平臺吊機首先把吊籃吊到船舶甲板上，作業人員穿好救生衣站立在吊籃內，待作業人員站穩后吊機起吊，將人員吊至海洋平臺的甲板上。吊機的起吊高度通常有三十米左右，作業人員站立在吊籃內被懸吊在空中，需要克服緊張心理，且容易受到風速和吊車操作穩定性等因素影響，還存在人員墜落的風險，以及在吊籃搖擺時使作業人員磕碰造成傷害的風險。而且如果作業人員攜帶有物資和器材，也存在跌落海中的風險。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種海洋平臺登乘系統，解決了船舶到海上平臺或者從海上平臺到船舶的安全登乘問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，其包括：升降單元和升降塔，其特征在于：升降單元包括爬升齒輪，爬升齒輪連接爬升傳動裝置，爬升傳動裝置連接爬升驅動電機，升降塔包括塔體，塔體下部設有登乘平臺，塔體上設有齒條，齒條與爬升齒輪嚙合。

所述爬升驅動電機設有制動器。

所述登乘平臺上設有步梯；或升降塔內設有電梯；或登乘平臺上設有步梯，升降塔內設有電梯。

所述升降單元設于工作艙內或露天設置；或升降單元與海洋平臺甲板可拆卸連接。

所述塔體包括2根以上的弦管，弦管間連接桁架，齒條連接在弦管外壁的豎直方向；或至少一根弦管設有齒條，且設有齒條的弦管旁設有升降單元，未設齒條的弦管旁設有導向滾輪，導向滾輪連接滾輪機座；或弦管為3根時，3根弦管圍成三角形；或弦管為4根時，4根弦管圍成長方形、正方形、菱形或平行四邊形，或弦管為5根以上時，弦管圍成多邊形。

所述升降單元設有導板或導向槽；或升降單元設有限位開關。

如所述升降單元設有限位開關，則齒條上部設置有與限位開關配合的上觸塊，齒條下部設置有與限位開關配合的下觸塊。

如所述升降單元設于工作艙內，工作艙設有導板或導向槽；或如所述升降單元設于工作艙內，工作艙設有有限位開關；或齒條上部設置有與限位開關配合的上觸塊，齒條下部設置有與限位開關配合的下觸塊。

所述上觸塊上方設有上上觸塊，下觸塊下方設有下下觸塊。

所述升降單元還設有鎖緊組件，鎖緊組件包括鎖緊齒塊和墊塊，鎖緊齒塊與齒條配合，鎖緊齒塊一側設有坡面，墊塊的一側也設有與鎖緊齒塊坡面配合的斜面，墊塊的斜面位于鎖緊齒塊的坡面下；或墊塊為兩塊以上，且其中與鎖緊齒塊相鄰的墊塊一側設斜面；或升降單元連接主控制系統，或升降單元連接主控制系統，主控制系統連接本地控制盒。