[實用新型]一種社區停車裝置

有效

• 申請號: 201921165510.9
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210918403U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 孫航
• 申請（專利權）人: 廣州奧園物業服務有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種社區停車裝置，屬于機械停車裝備領域，包括移動導軌和停車架，所述移動導軌的頂部滑動連接有升降機本體，所述升降機本體的頂部設置有起吊機構，所述升降機本體的表面固定連接有滑桿，所述滑桿與升降機本體的內壁滑動連接有底板，所述底板的兩側固定連接有欄桿，所述欄桿的頂部固定連接有頂板，所述升降機本體的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有支架，所述支架的頂部設置有起吊機構，所述頂板與底板的表面固定連接有鋼絲繩。本實用新型通過駕駛員選擇好空車位的序號，再將汽車停在托板上，此時底部的減震器可以起到減震作用，擋板機構會支起對汽車進行固定，防止汽車在托板上滑動。

技術領域

本實用新型涉及機械停車裝備領域，更具體地說，涉及一種社區停車裝置。

背景技術

立體停車設備就其結構性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種；根據立體停車設備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。

目前隨著國民經濟的快速發展，我國的汽車數量也日益增加，隨之而來的就是停車難題，市場上許多大眾場合為了方便停車都建造了地下停車場或者雙層停車場，雖然解決了部分停車問題，但是工程龐大，費用高，在現有停車設施的情況下，停車浪費太多時間與現在社會的快節奏格格不入，很多人為了方便就在小區的通行道上亂停亂放，這不僅影響觀感，更為大家的實際出行帶來不便，這些問題極大的困擾著我們。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種社區停車裝置，具備便利停車的同時占地面積小、容積率高的優點，解決了在現有停車設施的情況下，停車浪費太多時間與現在社會的快節奏格格不入，很多人為了方便就在小區的通行道上亂停亂放的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種社區停車裝置，包括移動導軌和停車架，所述移動導軌的頂部滑動連接有升降機本體，所述升降機本體的頂部設置有起吊機構，所述升降機本體的表面固定連接有滑桿，所述滑桿與升降機本體的內壁滑動連接有底板，所述底板的兩側固定連接有欄桿，所述欄桿的頂部固定連接有頂板，所述升降機本體的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有支架，所述支架的頂部設置有起吊機構，所述頂板與底板的表面固定連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩與起吊機構活動連接，所述底板的表面開設有滑槽，所述底板的頂部固定連接有液壓缸，所述液壓缸一端固定連接有推桿，所述推桿的表面插接有托板，所述托板的底部固定連接有導軌，所述導軌與滑槽相適配，所述托板的表面設置有擋板機構，所述停車架的表面設置有層板，所述層板的表面設置有車位板，所述車位板的表面開設有限位槽。

優選的，所述起吊機構包括有電機，所述電機的輸出軸固定連接有皮帶輪，所述皮帶輪的表面傳動連接有皮帶，所述皮帶輪的內壁固定連接有軸桿，所述軸桿的表面設置有拽引輪，所述拽引輪的數量為六個，所述鋼絲繩纏繞在拽引輪的表面。

優選的，所述擋板機構包括有擋片和液壓桿，所述擋片的底部開設有滾動槽，所述液壓桿的頂部轉動連接有滾輪，所述滾輪與滾動槽滑動連接，所述擋片的一端設置有轉動座，所述轉動座與擋片轉動連接。

優選的，所述滑桿的表面開設有U型槽。

優選的，所述停車架的數量為五層。

優選的，所述移動導軌的數量為兩個，兩個所述移動導軌的表面均開設有軌道。

優選的，所述支架的形狀為工字形，且支架的表面開設有形狀為方形的孔。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：