[實用新型]一種檢測電機端蓋同心度的裝置

有效

• 申請號: 201921165279.3
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210070839U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 金程遠
• 申請（專利權）人: 金華倍特泵業有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于檢測裝置技術領域，具體為一種檢測電機端蓋同心度的裝置，其包括：固定架、連接柱、測量裝置和固定裝置，所述固定架的頂端固定安裝所述連接柱，所述連接柱的一側開設有第一矩形滑槽，所述連接柱的一側開設有九個銷孔，所述第一矩形滑槽固定連接所述測量裝置，所述測量裝置包括固定柱、百分表、鎖緊彈簧和銷柱，所述第一矩形滑槽內活動連接所述固定柱，所述固定柱的頂端開設有第二矩形滑槽，所述固定柱的一端固定安裝所述百分表，所述第二矩形滑槽的一端固定連接所述鎖緊彈簧。該檢測電機端蓋同心度的裝置，能夠適應不同大小的電機端蓋，測試簡單，測試結果更加準確。

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置技術領域，具體為一種檢測電機端蓋同心度的裝置。

背景技術

電機端蓋：就是電機機殼的蓋子。一般分前蓋和后蓋，用來固定和支撐電機轉軸的。電機端蓋的材質一般都是金屬的，包括鋁，鋁鑄，冷沖鋼材，塑料，膠木等。一般是根據不同的電機類型選用不同的材質。如汽車電機大多都是冷沖鋼材，大型電機都是使用壓鑄工藝。電機上下端蓋的同心度非常重要，會直接影響電機的性能，所以需要檢測裝置對同心度進行檢測，但是現有的裝置往往都是用三爪卡盤夾住工件放在車床上測同心度，效率低，而且不能適應不同大小的電機端蓋。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述和/或現有檢測同心度裝置中存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型的目的是提供一種檢測電機端蓋同心度的裝置，能夠適應不同大小的電機端蓋，測試簡單，測試結果更加準確。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

一種檢測電機端蓋同心度的裝置，其包括：固定架、連接柱、測量裝置和固定裝置，所述固定架的頂端固定安裝所述連接柱，所述連接柱的一側開設有第一矩形滑槽，所述連接柱的一側開設有九個銷孔，所述第一矩形滑槽固定連接所述測量裝置，所述測量裝置包括固定柱、百分表、鎖緊彈簧和銷柱，所述第一矩形滑槽內活動連接所述固定柱，所述固定柱的頂端開設有第二矩形滑槽，所述固定柱的一端固定安裝所述百分表，所述第二矩形滑槽的一端固定連接所述鎖緊彈簧，所述鎖緊彈簧的一端固定連接所述銷柱，所述銷柱的底端活動連接所述第二矩形滑槽，所述銷柱的一端固定連接所述銷孔，所述連接柱的一端固定安裝所述固定裝置，所述固定裝置包括電動推桿、軸承和固定機構，所述連接柱的一端固定安裝所述電動推桿，所述電動推桿的一端貫穿所述連接柱固定連接所述軸承，所述軸承的一側固定連接所述固定機構。

作為本實用新型所述的檢測電機端蓋同心度的裝置的一種優選方案，其中：所述固定機構包括固定板、第三矩形滑槽、卡扣彈簧和卡扣塊，所述軸承的一側固定連接所述固定板，所述固定板的一側開設兩個所述第三矩形滑槽，兩個所述第三矩形滑槽內均固定連接所述卡扣彈簧，兩個所述卡扣彈簧的一端均固定連接所述卡扣塊，兩個所述卡扣塊的底端分別活動連接兩個所述第三矩形滑槽。

作為本實用新型所述的檢測電機端蓋同心度的裝置的一種優選方案，其中：所述固定架的底端四角均固定安裝有支撐柱，四個所述支撐柱的底端均固定安裝有輪子。

作為本實用新型所述的檢測電機端蓋同心度的裝置的一種優選方案，其中：所述固定架的兩側均固定安裝有把手，兩個所述把手上均固定安裝有防滑套。

作為本實用新型所述的檢測電機端蓋同心度的裝置的一種優選方案，其中：所述固定架的頂端固定安裝有防護殼，所述防護殼內固定安裝有照明燈。