[實用新型]一種用于車輛機艙蓋的試驗臺架

有效

• 申請號: 201921164960.6
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210180321U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 陸群;郝金松;王朋波;張江;孫澤新
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 陳舒維;宋志強

本實用新型公開了一種用于車輛機艙蓋的試驗臺架，所述試驗臺架包括開設有第一試驗安裝孔的第一框架、開設有第二試驗安裝孔的第二框架、布置在所述第一框架和所述第二框架之間并且開設有第三試驗安裝孔的第三框架，以及將所述第一框架、所述第二框架以及所述第三框架相互連接的互連機構。由上可見，本實用新型公開的一種用于車輛機艙蓋的試驗臺架，通過框架結構組裝而成，在滿足試驗剛度要求的同時結構簡單、方便搬運；通過在框架結構上開設試驗安裝孔的方式對車輛機艙蓋安裝點的位置進行驗證，安裝點可以根據機艙蓋安裝點位置進行適應性調整，開孔方便，從而提高試驗效率。

技術領域

本實用新型涉及車輛裝配領域，特別涉及一種用于車輛機艙蓋的試驗臺架。

背景技術

在車輛生產裝配過程中，需要對成型的車輛機艙蓋的安裝狀態及工藝進行驗證，從而對后期整車裝配過程中起到指導作用；同時，在整車裝配前對車輛機艙蓋的裝配位置進行驗證以達到車身的最佳位置，從而提高后期的裝配調教效率。

基于上述需求，提供一種結構簡單且能滿足試驗剛度要求的用于車輛機艙蓋的試驗臺架，成為現有技術中有待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的一個實施例提供了一種用于車輛機艙蓋的試驗臺架，包括：第一框架、第二框架、第三框架以及互連機構；

其中，所述第一框架設有與車輛機艙蓋的后端邊角的后端安裝點相匹配的第一試驗安裝孔；

所述第二框架設有與車輛機艙蓋的前端邊緣的前端安裝點相匹配的第二試驗安裝孔；

所述第三框架布置在所述第一框架和所述第二框架之間，并且所述第三框架設有與車輛機艙蓋的板面支架提供的板面安裝點相匹配的第三試驗安裝孔；

所述互連機構將所述第一框架、所述第二框架以及所述第三框架相互連接。

可選地，所述第一框架具有第一上橫梁、以及連接所述第一上橫梁兩端的立柱，其中，所述第一試驗安裝孔開設于所述第一上橫梁的兩端立柱的頂端，并且，所述第一試驗安裝孔橫向貫穿所述第一上橫梁的兩端立柱的頂端；

所述第二框架具有第二上橫梁、以及連接所述第二上橫梁兩端的立柱，其中，所述第二試驗安裝孔開設于所述第二上橫梁，并且，所述第二試驗安裝孔縱向貫穿所述第二上橫梁；

所述第三框架具有水平布置的多位安裝框、以及連接所述多位安裝框的相對兩側的立柱，其中，所述第三試驗安裝孔開設于所述多位安裝框分別靠近所述第一框架和所述第二框架的兩側邊，并且，所述第三試驗安裝孔縱向貫穿所述多位安裝框。

可選地，所述第一框架與所述第二框架等寬，并且所述第一框架具有位于所述第一上橫梁下方的第一下橫梁，所述第二框架具有位于所述第二上橫梁下方的第二下橫梁，所述第一下橫梁和所述第二下橫梁等高布置。

可選地，所述互連機構包括連接所述第一下橫梁和所述第二下橫梁的兩端和中部的三根固定加強縱梁。

可選地，所述第一框架和所述第二框架的兩側立柱分別具有向下的等高的第一延展段。

可選地，所述互連機構進一步包括支撐于所述多位安裝框靠近所述第一框架一側的側邊的兩端的一對后支撐柱以及支撐于所述多位安裝框靠近所述第二框架一側的側邊的中部的前支撐柱，并且所述后支撐柱與第一延展段配合對所述試驗臺架形成六腳支撐。

可選地，所述前支撐柱的底部支撐于中部固定加強縱梁上。

可選地，所述互連機構進一步包括用于連接所述第一框架的第一下橫梁和所述后支撐柱的一對限位加強縱梁。

可選地，所述第三框架的所述多位安裝框靠近所述第二框架的側邊的兩端進一步具有向所述第三框架的兩側延伸的第二延展段。