[實用新型]一種汽車傳感器的安裝架

有效

• 申請號: 201921164198.1
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210437120U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 張冠旭
• 申請（專利權）人: 溫州市飛旭汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

本實用新型公開了一種汽車傳感器的安裝架，包括機架，所述機架上設置有用于安裝汽車傳感器的安裝孔，所述安裝孔的兩側設置有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述汽車傳感器上設置有配合滑塊的固定槽，所述機架上設置有通槽，所述通槽內設置有連接塊，所述機架上設置有限制連接塊移動的限位裝置，所述機架上設置有用于將機架固定在車上的固定裝置。方便在汽車上安裝或者更換汽車傳感器，且設置防震彈簧，可以依靠防震彈簧的收縮來緩解壓力，減少汽車傳感器受到的震動，避免機架和汽車傳感器由于震動損壞。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件領域，特別涉及一種汽車傳感器的安裝架。

背景技術

車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運作工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。

但是現有的傳感器進行安裝的時候大都步驟復雜，更換也十分麻煩，出現故障的時候不方便取下檢修。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車傳感器的安裝架，其優勢在于可以方便安裝或者更換汽車傳感器。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車傳感器的安裝架，包括機架，所述機架上設置有用于安裝汽車傳感器的安裝孔，所述安裝孔的兩側設置有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述汽車傳感器上設置有配合滑塊的固定槽，所述機架上設置有通槽，所述通槽內設置有連接塊，所述機架上設置有限制連接塊移動的限位裝置，所述機架上設置有用于將機架固定在車上的固定裝置。

通過采用上述技術方案后，通過設置機架以及設置在機架上的滑塊和連接塊，當需要安裝汽車傳感器時，只需要將汽車傳感器放置在安裝孔內，然后移動連接塊，使得滑塊卡入汽車傳感器的固定槽內，并且通過設置限位裝置，用于限制滑塊的移動，使得滑塊不能從固定槽內脫離，增加安裝的穩固性，而當需要取下檢修或者更換汽車傳感器時，只需要取下限位裝置，然后通過移動連接塊，使得滑塊朝向遠離汽車傳感器的方向移動，然后將汽車傳感器取出，當檢修完成后，在將汽車傳感器安裝在機架上，安裝上限位裝置，安裝更換方便簡單快捷，且無需專業工具。

本實用新型進一步設置為：所述限位裝置包括密封蓋，所述密封蓋上設置有限位塊。

通過采用上述技術方案后，通過設置密封蓋，將機架密封，可以防止汽車行駛過程中揚起的砂礫卡在滑槽內，以免滑塊卡死；通過設置限位塊，限位塊與連接塊抵接，從而限制連接塊的移動，由此來限制滑塊的移動，增加安裝后機架與汽車傳感器連接的穩固性。

本實用新型進一步設置為：所述密封蓋上設置有密封環。

通過采用上述技術方案后，通過在密封蓋上設置密封環，增加機架的密封性，避免水等液體進入機架內導致汽車傳感器出現故障。

本實用新型進一步設置為：所述固定裝置包括底座，所述底座、密封蓋與機架之間設置有多個防震彈簧。

通過采用上述技術方案后，通過設底座，底座與密封蓋固定連接，并且在底座、密封蓋與機架之間設置有多個防震彈簧，當汽車在行駛的過程中，尤其是經過坑洼地帶的時候，汽車整車或者部分會有劇烈的上下震動，設置防震彈簧，可以在震動的時候依靠防震彈簧的收縮來緩解壓力，避免機架和汽車傳感器由于震動損壞。

本實用新型進一步設置為：所述底座上設置有接線插座。

通過采用上述技術方案后，通過在底座上設置接線插座，接線插座與汽車電源聯通，方便汽車傳感器連接到接線插座上，與汽車電源聯通。

本實用新型進一步設置為：所述滑塊上設置有斜面，所述滑塊與機架之間設置有壓縮彈簧。