[實用新型]變速掛擋油封選換擋臂裝配臺

有效

• 申請號: 201921162913.8
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN211306159U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 何鏡鴻
• 申請（專利權）人: 福建長齒傳動變速機械有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02;B25H1/08
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李欽海

本實用新型公開了這樣一種變速掛擋油封選換擋臂裝配臺，為解決已有變速掛擋油封選換擋臂裝配存在的費時又費力，既不能有效確保裝配質量，又增加了生產成本的問題，本實用新型采取在機架（2）上臺板（3）上設置有下壓氣缸（1），在機架（2）內的下臺板（6）上設置有定位結構（9），在定位結構（9）上固定有壓緊氣缸座（5），將壓緊氣缸（4）安裝在壓緊氣缸座（5）上，使壓緊氣缸（4）桿朝向定位結構（9）內，便于將工件壓緊。從而具有結構簡單，省時又省力，能提高效率、降低生產成本，又能有效確保裝配質量的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種變速箱裝配裝備，尤其是涉及一種變速掛擋油封選換擋臂裝配臺。

背景技術

目前，市場上公開了這樣一種變速掛擋油封選換擋臂裝配工藝，裝配時，先通過人工手動將油封套裝在帶有花鍵軸的選換擋臂上，由于花鍵軸上的花鍵齒形頂部具有刃口，同時，在花鍵軸上還有退刀槽，因此，易劃傷油封唇口，導致密封失效或使用壽命較短；另外，又由于選換擋臂與換擋拔頭的角度也是由人工手動完成的，易經常出現偏差，所以需經常拆裝，導致生產效率不高，同時，由于拆裝不便，因此該工藝方法費時又費力，既不能有效確保裝配質量，又增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，省時又省力，能提高效率、降低生產成本，又能有效確保裝配質量的變速掛擋油封選換擋臂裝配臺。

為達到上述目的，本實用新型變速掛擋機構總成裝配臺，由機架、下壓氣缸、壓緊氣缸和定位結構組成，在機架上臺板上設置有下壓氣缸，在機架內的下臺板上設置有定位結構，在定位結構上固定有壓緊氣缸座，將壓緊氣缸安裝在壓緊氣缸座上，使壓緊氣缸桿朝向定位結構內，便于將工件壓緊。

所述定位結構由支座、換擋拔頭定位塊和二根選換擋臂定位桿組成，在設置成縱向截面呈T狀的支座豎邊朝向壓緊氣缸的同一側面按規定間距垂直設置有二根選換擋臂定位桿，用于不同角度的選換擋臂定位，在支座豎邊另一側面安裝有換擋拔頭定位塊。

將縱向截面呈T狀的所述支座倒向設置，使豎邊朝上且垂直于下臺板上表面，在支座豎邊上設置有便于工件上換擋拔頭穿過的孔，在遠離壓緊氣缸的支座豎邊一側面上設置有便于固定換擋拔頭定位塊的螺孔。

將所述選換擋臂定位桿下端固定在縱向截面呈T狀的倒置的支座下邊上并與支座豎邊留有規定距離，使選換擋臂定位桿平行于支座豎邊。

所述機架由四根立柱、上臺板和下臺板組成，在呈平行四邊形的下臺板上表面四個角分別連接有立柱下端，四根立柱上端分別與呈平行四邊形的上臺板下表面四個角連接，并構成框架狀，在上臺板上設置有便于下壓氣缸桿穿過的孔。

所述定位結構還可以由支座、換擋拔頭定位塊和一根選換擋臂定位桿組成，在設置成縱向截面呈T狀的支座豎邊朝向壓緊氣缸的一側面設置有一根選換擋臂定位桿，在支座豎邊另一側面安裝有換擋拔頭定位塊。

采用這種工藝和裝置后，由于在機架上臺板上設置有下壓氣缸，在機架內的下臺板上設置有定位結構，在定位結構上固定有壓緊氣缸座，將壓緊氣缸安裝在壓緊氣缸座上，使壓緊氣缸桿朝向定位結構內，便于將工件壓緊。從而達到結構簡單，省時又省力，能提高效率、降低生產成本，又能有效確保裝配質量的目的。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖1是本實用新型變速掛擋機構總成裝配臺立體示意圖。

附圖2是附圖1是的后視立體示意圖。

附圖3是本實用新型變速掛擋機構總成裝配工藝中套筒頭立體示意圖。

附圖4是本實用新型變速掛擋機構總成裝配工藝中套筒立體示意圖。

附圖5是本實用新型變速掛擋機構總成裝配工藝中套筒頭與套筒裝配后的立體示意圖。