[實用新型]電動客車后機艙粉塵清理裝置

有效

• 申請號: 201921161449.0
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210332006U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 戰玉財;姜輝;高寶
• 申請（專利權）人: 丹東市五龍背銀河汽車保修設備有限公司
• 主分類號: B01D46/02
• 分類號: B01D46/02
• 代理公司: 丹東匯申專利事務所 21227
• 代理人: 徐楓燕

本專利申請提供了一種電動客車后機艙粉塵清理裝置，本裝置包括氣道連通的濾箱部和吸風部，濾箱部的箱體前端口安裝有袋式空氣過濾器，與后機艙艙口對接后，使袋式空氣過濾器的進風口迎向后機艙，箱體后端與吸風部的風道口可拆卸對接，風道內設置風機。本技術方案與電動客車后機艙粉塵噴吹清理配套使用，其具有結構簡單、安裝操作方便、造價低、清灰凈化效率高、適用性廣的技術優點。

技術領域

本實用新型涉及機動車維修維護裝置，尤其涉及客車后機艙的清潔維護裝置。

背景技術

低碳排放、環保能源動力車技術發展很快，出現了大量的替代燃油動力車的電動型動力客車。機動車保修維修技術也跟隨著電動型動力客車的出現而發展，其中，電動客車的后機艙內不再有發動機、冷卻裝置等結構設置，取而代之的是很多重要的電氣電控設備，包括電池模組、電機控制器、高壓控制模塊和高壓線纜等等，高壓靜電場環境極易靜電吸附灰塵，這些灰塵會降低后機艙內重要電氣電控設備的絕緣性能，影響設備運行的穩定性、可靠性，使安全性能明顯下降。因牽涉機艙內的高壓電氣設備，目前只能采用噴吹法清除機艙內電氣設備表面灰塵，噴吹方式強制脫離粉塵，但這些粉塵會久久的彌漫在機艙及其周圍空間中，不僅會使作業空間空氣質量變得很差、威脅著作業人員的身體健康，還會再次轉移至其它構件上，所以清理效果并非理想，作業效率也較低。

發明內容

本專利申請的發明目的在于配合于后機艙噴吹清灰作業、高效率實施電動客車后機艙粉塵清理作業、且使作業操作符合環保要求，提供一種電動客車后機艙粉塵清理裝置。

本專利申請提供的電動客車后機艙粉塵清理裝置技術方案，其主要技術內容是：一種電動客車后機艙粉塵清理裝置，本裝置包括氣道連通的濾箱部和吸風部，濾箱部的箱體前端口安裝有袋式空氣過濾器，所述的前端口是與后機艙艙口對接的端口，袋式空氣過濾器的進風口迎向后機艙，箱體后端與吸風部的風道口可拆卸對接，風道內設置風機。

上述整體技術方案的之一優選技術手段，本裝置的濾箱部和吸風部安裝在安裝平臺上，安裝平臺下部設置平臺的高度升降機構。

上述整體技術方案的之一優選技術手段，箱體前端口箱體前端口上設有緩沖材料層，所述的緩沖材料層最好為空氣過濾材料層。

上述整體技術方案的之一優選技術手段，箱體前端口與袋式空氣過濾器的進風口之間增設有透明觀察窗。

本專利申請公開的電動客車后機艙粉塵清理裝置技術方案，是為電動客車后機艙粉塵噴吹清理配套的粉塵氣流凈化裝置，噴吹而起的粉塵氣流在風機強制作用下全部在本裝置內通過袋式空氣過濾器濾除凈化，使作業環境符合環保要求，其結構簡單、安裝操作方便、造價低，具有清灰凈化效率高、適用性廣的技術優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的工作狀態圖。

圖2為本實用新型的總裝結構圖。

圖3為鏈條傳動連接各臺腿的結構示意圖。

具體實施方式

本專利申請公開的電動客車后機艙粉塵清理裝置，如圖 2所示，包括組裝設置在安裝平臺5上、氣道連通的濾箱部1和吸風部2，安裝平臺5的底部安裝腳輪10，便于本裝置整體移動，移入作業位或移出作業位。安裝平臺5下部設置有安裝平臺5的高度升降機構，通過高度升降機構調整裝置高度，使本裝置能夠適應不同類型的電動客車的后機艙高度需要。安裝平臺5由臺腿8支撐，所述的高度升降機構為絲杠絲母機構、設置在臺腿8中，還包括固定在絲母33上的升降套14，升降套14與絲杠護套13滑動配合，為保證安裝平臺5水平升降，各臺腿8的絲杠鏈輪9與鏈條11嚙合，升降控制電機12經減速器15驅動鏈條11，驅動各臺腿8、使安裝平臺5水平同步升降。