[實用新型]一種新型電腦機箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921160877.1 | 申請日: | 2019-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN209911900U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張紅華 | 申請(專利權(quán))人: | 張紅華 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 36136 南昌賢達專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 金一嫻 |
| 地址: | 330000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機箱 套筒 提手 底座 本實用新型 新型電腦機箱 震動和沖擊 保護機箱 沖擊能量 滑動連接 減震彈簧 減震機構(gòu) 上端側(cè)壁 鎖緊固定 鎖緊機構(gòu) 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 拆卸機 弧形板 可吸收 相分離 凸臺 下端 在機 身高 震動 移動 | ||
本實用新型公開了一種新型電腦機箱,包括機箱,所述機箱的上端側(cè)壁上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有套筒,所述套筒內(nèi)滑動連接有提手,所述套筒與提手之間設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu),所述機箱的下端設(shè)有底座。本實用新型通過在套筒與提手之間設(shè)置調(diào)節(jié)機構(gòu),可根據(jù)使用者的身高及使用情況,調(diào)節(jié)提手的長度并將其固定,更加方便使用,通過在凸臺與機箱之間設(shè)置鎖緊機構(gòu),不但方便安裝和拆卸機箱和底座,且可起到鎖緊固定的作用,避免在使用時,機箱和底座相分離造成機箱損壞的情況,通過在機箱與底座之間設(shè)置減震機構(gòu),在使用時尤其是移動時,弧形板和減震彈簧均可吸收震動的沖擊能量,減少機箱受到的震動和沖擊,可更好的保護機箱。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電腦機箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型電腦機箱。
背景技術(shù)
電腦是一種利用電子學(xué)原理根據(jù)一系列指令來對數(shù)據(jù)進行處理的機器,電腦機箱作為電腦配件中的一部分,它起的主要作用是放置和固定各電腦配件,起到一個承托和保護作用。
實用新型專利“一種新型電腦機箱”(申請?zhí)枺篊N201520425169.1)存在下述問題:一是箱體上的提手是固定的,不可根據(jù)使用者的身高及使用情況來調(diào)節(jié)提手的長度,使用起來不方便;二是箱體和底座之間通過凹槽一與凸臺一,凹槽二與凸臺二間隙配合,其在使用時,存在有機箱和底座易相分離,造成機箱損壞的情況;三是缺乏減震機構(gòu),在使用時尤其是移動時,機箱極易受到震動導(dǎo)致?lián)p壞,為此我們提出了一種新型電腦機箱,用來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種新型電腦機箱,其通過在套筒與提手之間設(shè)置調(diào)節(jié)機構(gòu),可根據(jù)使用者的身高及使用情況,調(diào)節(jié)提手的長度并將其固定,更加方便使用,通過在凸臺與機箱之間設(shè)置鎖緊機構(gòu),不但方便安裝和拆卸機箱和底座,且可起到鎖緊固定的作用,避免在使用時,機箱和底座相分離造成機箱損壞的情況,通過在機箱與底座之間設(shè)置減震機構(gòu),在使用時尤其是移動時,弧形板和減震彈簧均可吸收震動的沖擊能量,減少機箱受到的震動和沖擊,可更好的保護機箱。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種新型電腦機箱,包括機箱,所述機箱的上端側(cè)壁上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有套筒,所述套筒內(nèi)滑動連接有提手,所述套筒與提手之間設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu),所述機箱的下端設(shè)有底座,所述底座的下端側(cè)壁上固定連接有四個鎖止萬向輪,所述底座的上端側(cè)壁上固定連接有兩個凸臺,所述機箱的下端側(cè)壁上設(shè)有兩個與凸臺位置相對應(yīng)的凹槽,所述凸臺與凹槽間隙配合,兩個所述凸臺與機箱之間均設(shè)有鎖緊機構(gòu),所述機箱與底座之間設(shè)有減震機構(gòu),所述減震機構(gòu)設(shè)置在兩個凸臺之間。
優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在套筒遠離轉(zhuǎn)軸的一端的側(cè)壁上的螺紋桿,所述螺紋桿與套筒螺紋連接,所述螺紋桿遠離套筒的一端固定連接有旋鈕,所述提手的側(cè)壁上等間距設(shè)有多個限位孔,所述螺紋桿遠離旋鈕的一端貫穿套筒的側(cè)壁并延伸至限位孔內(nèi),所述螺紋桿與限位孔的內(nèi)壁螺紋連接。
優(yōu)選地,四個所述鎖止萬向輪分別設(shè)置在底座下端側(cè)壁的四個角處,所述底座的下端側(cè)壁上固定連接有制動器。
優(yōu)選地,所述鎖緊機構(gòu)包括設(shè)置在機箱靠近凹槽一側(cè)的側(cè)壁中的滑動腔,所述滑動腔內(nèi)滑動連接有插桿,所述插桿靠近凹槽一側(cè)的側(cè)壁上固定套接有固定卡環(huán),所述插桿的側(cè)壁上套設(shè)有彈簧,所述彈簧的兩端分別與固定卡環(huán)的側(cè)壁和滑動腔的內(nèi)壁固定連接,所述凸臺的側(cè)壁上設(shè)有與插桿位置相對應(yīng)的插槽,所述插桿靠近凹槽的一端貫穿滑動腔的內(nèi)壁并延伸至插槽內(nèi),所述插桿遠離插槽的一端貫穿滑動腔的內(nèi)壁并固定連接有拉塊。
優(yōu)選地,兩個所述凹槽的上端內(nèi)壁上均固定連接有第一減震墊片,所述機箱的下端側(cè)壁上固定連接有兩個第二減震墊片,兩個所述第二減震墊片分別設(shè)置在機箱靠近鎖緊機構(gòu)一側(cè)的下端側(cè)壁上。
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