[實用新型]一種采用液壓同步回路控制的多支點平穩抬升搬運器械

有效

• 申請號: 201921160635.2
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210457337U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 龔致浩
• 申請（專利權）人: 西南科技大學
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 蘇丹

本申請涉及機械升降技術領域，公開了一種采用液壓同步回路控制的多支點平穩抬升搬運器械，包括工作主體、液壓同步回路控制裝置和支撐裝置，其特征在于：所述工作主體包括空心立柱、單桿雙作用活塞缸、輪組和連架桿，空心立柱為底部開口結構，單桿雙作用活塞缸設置在空心立柱內部，其活塞桿的一端與輪組連接，空心立柱上設置有供液壓油管穿過的通孔，連架桿與空心立柱連接，液壓同步回路控制裝置設置在連架桿上，支撐裝置設置在空心立柱上。本申請能夠實現物體在空間內的平穩抬升，同時，由于輪組和活塞缸的組合結構設計使得物體在抬升結束后就可以立即推動實現搬運功能，因此抬升與搬運不間斷進行，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及機械升降技術領域，具體涉及一種采用液壓同步回路控制的多支點平穩抬升搬運器械。

背景技術

生活和生產中，總會有一些設備或者物品需要進行搬運，但并非所有的物品都可以通過人力輕松移動。當待搬運物體內部或表面存在貴重物品或者關鍵零部件，不能晃動、碰撞且不易全部搬運出來時，傳統的搬運方式顯然不能解決上述問題。通過對現有技術的研究發現，目前市面上存在采用液壓多缸同步回路設計的抬升設備，但是并未考慮其搬運能力，而具備抬升及搬運能力的叉車等器械又存在占用空間大，不易攜帶或結構復雜等問題，同時，還存在采用先進控制技術的同步回路抬升器因為成本過高不適合投入市場運行的情況。綜上所述，暫時沒有能夠在利用液壓抬升器抬升物體的同時考慮其整體穩定性和抬升與搬運不間斷進行以及不占用過多空間并且還經濟實惠的方案。

例如在現有技術中，如專利公開號為CN208632002U，公開日為2019年03月22日，專利名稱為“一種抬升結構及貨物搬運升降車”的實用新型專利，其技術方案為：一種抬升結構及貨物搬運升降車，抬升結構包括豎桿和水平設置的橫桿，所述橫桿的兩端與豎桿滑動設置，在所述橫桿與豎桿上設置有帶動橫桿在豎桿上移動的驅動組件，所述橫桿上固定有支撐板，所述支撐板上設置有往復移動裝置，所述往復移動裝置的移動方向垂直橫桿，所述往復移動裝置上設置有用于抬升物品的抬升裝置，其能夠使物品抬升，方便物品的搬運和堆垛；貨物搬運升降車包括滾輪、車架，車架上設置有抬升結構，其能夠使物品抬升，方便物品的移動和堆垛。上述專利雖然具備了抬升和搬運兩個功能，但是其需要利用搬運車實現搬運功能，不僅涉及的部件多，結構復雜，并且搬運車還存在體積龐大導致額外占用過多空間等缺點。

發明內容

為了克服上述現有技術中存在的問題和缺陷，本實用新型的目的旨在于提供一種抬升與搬運不間斷進行并且結構簡單還不過多占用空間的液壓同步回路控制的多支點平穩抬升搬運器械。

為了實現上述發明目的，本實用新型的技術方案如下：

一種采用液壓同步回路控制的多支點平穩抬升搬運器械，包括工作主體、液壓同步回路控制裝置和支撐裝置，所述工作主體包括空心立柱、單桿雙作用活塞缸、輪組和連架桿，空心立柱為底部開口結構，單桿雙作用活塞缸設置在空心立柱內部，其活塞桿的一端與輪組連接，空心立柱上設置有供液壓油管穿過的通孔，連架桿與空心立柱連接，液壓同步回路控制裝置設置在連架桿上，支撐裝置設置在空心立柱上。

優選地，所述液壓同步回路控制裝置包括液壓同步缸、三位四通換向閥、單向閥和手動泵。

優選地，所述支撐裝置為螺紋緊固式結構，包括支撐套、夾片、連接件和設置在夾片上的螺栓緊固件，支撐套套設在空心立柱上，夾片通過連接件與支撐套連接，連接件內部設置有棘齒輪，連接件與空心立柱相對的一側設置有開口，棘齒輪從開口處露出，與空心立柱上對應設置的棘齒條嚙合。

優選地，所述夾片兩側設置有防滑墊。

優選地，所述支撐裝置為叉抬式結構，包括支撐套、支撐板和連接件，支撐套套設在空心立柱上，支撐板通過連接件與支撐套連接，連接件內部設置有棘齒輪，連接件與空心立柱相對的一側設置有開口，棘齒輪從開口處露出，與空心立柱上對應設置的棘齒條嚙合。

優選地，所述支撐板上設置有防滑墊。