[實用新型]一種全方位用制動安裝座

有效

• 申請號: 201921159676.X
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210284235U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 吳長旻;張大慶;譚志偉;張微麒;劉蕾
• 申請（專利權）人: 南京金正奇交通設備有限責任公司;南京啟智浦交科技開發有限公司
• 主分類號: B61H11/00
• 分類號: B61H11/00
• 代理公司: 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341
• 代理人: 沈振濤

本實用新型提供的一種全方位用制動安裝座，包括固定底座、第一制動板、第二制動板、耳板、第一安裝孔；所述第一制動板與國定底座一體成型，設置在距離固定底座頂端六分之一到五分之一徑向長度的垂直面上；所述第二制動板與國定底座一體成型，設置在固定底板的另一側面；所述耳板一側面與第二制動板頂面固定連接，另一側面與固定底座固定連接；所述第一安裝孔設置在耳板的中央。通過第一制動板、第二制動板及制動凸臺的設置，在不同的應用場合下，選擇不同的緊固件進行自由地裝配，能夠實現不同方位的制動，同時還起到了減震的效果。另外，進行拆卸時僅需要拆卸緊固件即可方便且快捷，不需要停工時間長影響生產周期。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通的領域，特別涉及一種全方位用制動安裝座。

背景技術

軌道交通作為現代出行的公共交通工具，已經成為全世界各大城市作為解決交通問題的首選。在保證舒適、便利的同時，更需要保證安全暢行，交通車輛制動將直接關系到車輛的安全行駛。制動裝備中常見的制動安裝座，盡管部件常見，但是制動安全且成本低，應用場合寬泛的研制仍然成為工作者攻克的難題。

實用新型內容

為了解決上述軌道交通過程中，車輛制動時，生產應用范圍廣、裝配簡單易操作且成本低的難題，本實用新型提供了一種全方位用制動安裝座，包括固定底座、第一制動板、第二制動板、耳板、第一安裝孔；所述第一制動板與國定底座一體成型，設置在距離固定底座頂端六分之一到五分之一徑向長度的垂直面上；所述第二制動板與國定底座一體成型，設置在固定底板的另一側面；所述耳板一側面與第二制動板頂面固定連接，另一側面與固定底座固定連接；所述第一安裝孔設置在耳板的中央。

作為改進，所述第一制動板與國定底座連接處設置有三組截面為三角形的加固肋板，三組加固肋板并排、間隔地設置在第一制動板的兩端及中間位置；其中中間位置的一組加固肋板長度為第一制動板長度的0.85-0.95倍，兩端的兩組加固肋板長度為第一制動板長度的0.25-0.35倍。

作為改進，所述第一制動板沿垂直于固定底座的截面上設置有兩排突起軸安裝卡座，其中每一排突起軸安裝卡座設置有兩組；所述突起軸安裝卡座用于可拆卸地連接待安裝的固定件。

作為改進，所述第二制動板為凹字形結構板，底部與固定底座相連接；其中延伸出的兩端部的制動板處分別單獨地設置有耳板、靠板，所述靠板的截面為三角形，且底部與第二制動板固定連接，側面固定在固定底座上。

作為改進，還包括制動凸臺，所述制動凸臺固定安裝在第二制動板、靠板與國定底座的三角結合部位置，用于制動減震。

有益效果：本實用新型提供的全方位用制動安裝座，通過第一制動板、第二制動板及制動凸臺的設置，在不同的應用場合下，選擇不同的緊固件進行自由地裝配，能夠實現不同方位的制動，同時還起到了減震的效果。另外，進行拆卸時僅需要拆卸緊固件即可方便且快捷，不需要停工時間長影響生產周期。

附圖說明

圖1為本實用新型全方位用制動安裝座的結構示意圖。

圖2為本實用新型全方位用制動安裝座側面結構示意圖。

圖3為本實用新型的全方位用制動安裝座的俯視圖。

具體實施方式

下面對本實用新型作出進一步說明。

一種全方位用制動安裝座，包括固定底座1、第一制動板2、第二制動板3、耳板4、第一安裝孔5；所述第一制動板2與國定底座1一體成型，設置在距離固定底座1頂端六分之一到五分之一徑向長度的垂直面上；所述第二制動板3與國定底座1一體成型，設置在固定底板1的另一側面；所述耳板4一側面與第二制動板3頂面固定連接，另一側面與固定底座1固定連接；所述第一安裝孔5設置在耳板4的中央。