[實(shí)用新型]一種動力搬運(yùn)設(shè)備用電動脹套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921158654.1 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210619971U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋秋玲 | 申請(專利權(quán))人: | 山東泰偉智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C1/54;B66C13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261200 山東省濰坊市坊子區(qū)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力 搬運(yùn) 備用 電動 | ||
本實(shí)用新型公開了一種動力搬運(yùn)設(shè)備用電動脹套,包括電動推桿、大齒輪、直流電機(jī)、脹套頭、脹套管,電動推桿通過內(nèi)六角平圓頭螺釘和電動推桿定位軸套接在脹套管的上方,脹套管的右端依次連接有第一方管和第二方管,第二方管上通過大齒輪軸板和第三電機(jī)擋圈鈑金安裝有大齒輪軸,大齒輪軸的外側(cè)從下到上依次套設(shè)有脹套管方管軸套、軸用彈性擋圈和兩個圓錐滾子軸承,兩個圓錐滾子軸承之間的大齒輪軸上套設(shè)有大齒輪。本實(shí)用新型的承重負(fù)載重量為0?200Kg,能替代小型設(shè)備承重重量有限,大型設(shè)備受場地、尺寸、規(guī)格等因素限制,極大滿足了工廠替代人工的需要;同時能對負(fù)載工件進(jìn)行90度的翻轉(zhuǎn),最大程度上替代了人工在工廠進(jìn)行卷料搬動和上下卷料的工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及真空搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種動力搬運(yùn)設(shè)備用電動脹套。
背景技術(shù)
目前市場上利用大型起重設(shè)備對卷料進(jìn)行搬動,在搬動時采用直接抓取卷料或者采用的氣脹軸來搬動或者用動力設(shè)備起吊卷料的心軸兩端,采用氣脹軸提升工件時,氣脹軸能否提起工件極大的受到氣源壓力的影響,當(dāng)氣脹軸表面摩損或氣源壓力過小,都無法順利進(jìn)行搬動;采用心軸懸吊的方式來搬運(yùn)卷料時,工件在搬動過程需要增加心軸來起吊工件,而且只能實(shí)現(xiàn)平行搬運(yùn),而大部份工廠搬運(yùn)物料的重量、規(guī)格、尺寸受到局限,通用性不強(qiáng),尤其是對于搬動負(fù)載要求翻轉(zhuǎn)時,大多數(shù)設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)。
對于重量較輕而且又不統(tǒng)一、卷料內(nèi)徑小、表面無法直接抓取的卷料或者工廠無法使用電源或氣源時,無法用這類起重設(shè)備來替代人工搬動。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)翻轉(zhuǎn)的動力搬運(yùn)設(shè)備用電動脹套,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種動力搬運(yùn)設(shè)備用電動脹套,包括電動推桿、大齒輪、直流電機(jī)、脹套頭、脹套管,所述電動推桿通過內(nèi)六角平圓頭螺釘和電動推桿定位軸套接在脹套管的上方,所述脹套管的右端依次連接有第一方管和第二方管,所述第二方管上通過大齒輪軸板和第三電機(jī)擋圈鈑金安裝有大齒輪軸,所述大齒輪軸的外側(cè)從下到上依次套設(shè)有脹套管方管軸套、軸用彈性擋圈和兩個圓錐滾子軸承,所述的兩個圓錐滾子軸承之間的大齒輪軸上套設(shè)有大齒輪,大齒輪的右側(cè)通過圓柱齒輪連接有直流電機(jī),所述大齒輪軸的上方通過第一內(nèi)六角沉頭螺釘、第二內(nèi)六角沉頭螺釘、第一非金屬嵌件六角鎖緊薄螺母以及位移器支架安裝有高度位移器和角度位移器,所述大齒輪軸的頂部通過軸套底板安裝有軸套,所述軸套的頂部安裝有第一電機(jī)上蓋側(cè)板和第二電機(jī)上蓋側(cè)板,所述脹套頭通過脹套拉桿連接在脹套管的下方,所述脹套拉桿的上側(cè)通過三角拉塊安裝有鏈條組件,所述鏈條組件包括由內(nèi)六角沉頭螺釘固定的鏈條卡片和鏈條下片,脹套拉桿的下側(cè)通過脹套齒焊接塊連接有脹套齒,所述脹套管與脹套頭之間還通過內(nèi)六角平端緊定螺釘連接有軸承套,軸承套中設(shè)置有深溝球軸承,所述脹套頭的底部通過大墊圈和第二非金屬嵌件六角鎖緊螺母固定有彈簧。
優(yōu)選地,所述軸套底板的底部安裝有第二電機(jī)擋圈鈑金和第一電機(jī)擋圈鈑金。
優(yōu)選地,所述軸套的右端依次連接有支撐管和支撐管焊接件。
優(yōu)選地,所述第一電機(jī)上蓋側(cè)板和第二電機(jī)上蓋側(cè)板上設(shè)置有電機(jī)罩殼。
優(yōu)選地,所述脹套管的底部左右兩側(cè)分別安裝有柱塞螺栓和六角螺母。
優(yōu)選地,所述脹套管上還連接有帶有開關(guān)和按鍵的脹套手柄。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型的承重負(fù)載重量為0-200Kg,能替代小型設(shè)備承重重量有限,大型設(shè)備受場地、尺寸、規(guī)格等因素限制,極大滿足了工廠替代人工的需要;同時能對負(fù)載工件進(jìn)行90或180度的翻轉(zhuǎn),搬動時固定卷膜的心軸對卷膜表面不會產(chǎn)生任何拐傷。最大程度上替代了人工在工廠進(jìn)行卷料搬動和上下卷料的工作。
附圖說明
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