[實用新型]一種防眩暈的模擬駕駛艙有效
| 申請號: | 201921158102.0 | 申請日: | 2019-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN210402454U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 金巧慧;汪鵬 | 申請(專利權)人: | 杭州拓叭吧科技有限公司 |
| 主分類號: | G06T5/00 | 分類號: | G06T5/00;G06T7/254;H04N5/14;G09B9/04 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 李品 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市濱江區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 眩暈 模擬 駕駛艙 | ||
本實用新型提供了一種防眩暈的模擬駕駛艙,屬于駕駛模擬技術領域。它解決了現有駕駛艙仿真度不高等問題。本防眩暈的模擬駕駛艙包括車體、前屏幕、后屏幕,前屏幕設置于車體的前方,后屏幕設置于車體的后方,車體還包括左后視鏡、右后視鏡和后視鏡,左后視鏡、右后視鏡和后視鏡均能反射后屏幕顯示的圖像供駕駛人員觀看。本實用新型具有視野廣、仿真度高等優點。
技術領域
本實用新型屬于駕駛模擬技術領域,涉及一種防眩暈的模擬駕駛艙。
背景技術
模擬駕駛,讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中,使其感受接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。駕駛模擬效果逼真、節能、安全、經濟,不受時間、氣候、場地的限制,駕駛訓練具有效率高、培訓周期短等優勢,在新車型開發和駕駛培訓方面應用十分廣泛。
當前市面上的模擬駕駛設備存在視野小、仿真度低等缺點,導致駕駛人員普遍會出現的眩暈情況。針對這一問題,技術人員對硬件進行了優化,但是也無法徹底解決眩暈的問題。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提供了一種防眩暈的模擬駕駛艙。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種防眩暈的模擬駕駛艙,其特征在于,包括車體、前屏幕、后屏幕,所述的前屏幕設置于車體的前方,所述的后屏幕設置于車體的后方,所述的車體還包括左后視鏡、右后視鏡和后視鏡,所述的左后視鏡、右后視鏡和后視鏡均能反射后屏幕顯示的圖像供駕駛人員觀看。
本實用新型的工作原理:駕駛人員坐在車體內部,駕駛人員可直接觀看前屏幕所顯示的圖像,駕駛人員可通過左后視鏡、右后視鏡和后視鏡觀看后屏幕所顯示的圖像,前屏幕顯示前方道路的視頻,后屏幕顯示后方道路的視頻,前屏幕與后屏幕顯示的視頻聯動。本實用新型模擬的駕駛艙包括兩塊屏幕,使得駕駛人員直接觀看前屏以及通過左后視鏡、右后視鏡和后視鏡觀看后屏幕,模擬效果好,視野大、仿真度高,使得駕駛人員在駕駛的過程中,減少出現眩暈的問題。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,還包括音箱。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,所述的音箱設置于駕駛艙的周部。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,所述車體的外度為3600~5400毫米,所述車體的寬度為1280~1920毫米,所述車體的高度為1200~1800毫米。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,所述前屏幕與后屏幕的分辨率不低于 1920*1080/60HZ。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,所述前屏幕、后屏幕與車體的距離均不大于50厘米。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,所述的前屏幕和后屏幕為顯示屏。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,還包括超短焦投影儀,所述的超短焦投影儀用于將視頻投影至前屏幕和后屏幕上。
在上述的防眩暈的模擬駕駛艙中,還包括圖形工作站,所述的圖形工作站包括顯卡和防抖模塊。
與現有技術相比,本實用新型具有視野廣、仿真度高等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中,5、車體;6、圖形工作站;7、前屏幕;8、后屏幕;9、顯卡;10、左后視鏡;11、右后視鏡;12、后視鏡;13、防抖模塊;14、音箱。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
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