[實用新型]一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套

有效

• 申請號: 201921157714.8
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210264846U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 藍宗華;汪凱
• 申請（專利權）人: 句容嘉晟汽車配件有限公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344;F01M9/10
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 吳庭祥

本申請提供一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套，包括連接底座、輸油部、潤滑部以及軸套本體；其中所述輸油部包括油管連接槽以及油孔，潤滑部的直徑大于所述輸油部的直徑，潤滑部包括密封擋沿以及潤滑導槽，密封擋沿用于將相鄰的所述輸油部隔開，使得各所述輸油部輸出的液壓油流向不同的油管，潤滑導槽位于所述密封擋沿上，且潤滑導槽的直徑小于所述密封擋沿的直徑，所述潤滑導槽內用于放入潤滑油。因此，當VVT控制閥損壞需要更換或者堵塞需要清洗時，由于潤滑導槽內放置有潤滑油，因此能夠使得VVT控制閥很方便的從輸油固定裝置中抽拉出來，因此本申請的提供的一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套解決了難以從輸油固定裝置上拆卸下來的問題。

技術領域

本申請涉及VVT技術領域，特別涉及一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套。

背景技術

可變氣門正時(VVT，Variable Valve Timing)，是一種用于汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時(其中一部分或者全部)，降低油耗并提升效率。VVT控制閥是控制發動機氣門正時的機油控制閥，發動機系統通過控制VV T控制閥油道的變化，進而對VVT的提前或滯后進行控制，以實現對發動機進氣量及排氣量的調節，使發動機達到最佳工況狀態。

VVT控制閥的結構為一般包括閥套、閥芯與電磁裝置，電磁裝置推動閥芯在閥套中移動，從而實現VVT控制閥的油液控制。但是VVT控制閥一旦機油的油渣堵塞或者損壞后，汽車在行駛過程中就會出現油耗增加、加速無力等顯現，因此需要將VVT控制閥拆卸下來進行更換或清洗。但是，現有的VVT控制閥在拆卸過程中，由于VVT控制閥的閥套與其輸油固定裝置連接緊密，不容易從輸油固定裝置中取出，因此，更換或清洗VVT控制閥不方便。

實用新型內容

本申請提供一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套，以解決現有的VVT控制閥難以從輸油固定裝置上拆卸下來的問題。

一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套，包括連接底座、輸油部、潤滑部以及軸套本體；

所述連接底座一端用于與電磁裝置連接，所述連接底座另一端與所述軸套本體一體成型，所述軸套本體內用于放置閥芯；

所述輸油部和潤滑部位于所述軸套本體上，且所述輸油部和潤滑部相間設置；

所述輸油部包括油管連接槽以及油孔，所述油孔位于所述油管連接槽上，所述油孔貫通所述軸套本體，用于將液壓油輸送至油管中；

所述潤滑部的直徑大于所述輸油部的直徑，所述潤滑部包括密封擋沿以及潤滑導槽，所述密封擋沿用于將相鄰的所述輸油部隔開，使得各所述輸油部輸出的液壓油流向不同的油管，所述潤滑導槽位于所述密封擋沿上，且所述潤滑導槽的直徑小于所述密封擋沿的直徑，所述潤滑導槽內用于放入潤滑油。

優選地，所述潤滑導槽的截面形狀為方形、半圓形、半橢圓形以及梯形的一種。

優選地，所述潤滑導槽的頂端設置有倒角。

優選地，所述潤滑導槽內還設置有加強筋，所述加強筋的高度與潤滑導槽的高度相同，所述加強筋的頂部設置有倒角。

由以上方案可知，本申請提供一種方便拆卸的VVT控制閥的閥套，包括連接底座、輸油部、潤滑部以及軸套本體；其中所述輸油部包括油管連接槽以及油孔，所述油孔位于所述油管連接槽上，所述油孔貫通所述軸套本體，用于將液壓油輸送至油管中；所述潤滑部的直徑大于所述輸油部的直徑，所述潤滑部包括密封擋沿以及潤滑導槽，所述密封擋沿用于將相鄰的所述輸油部隔開，使得各所述輸油部輸出的液壓油流向不同的油管，所述潤滑導槽位于所述密封擋沿上，且所述潤滑導槽的直徑小于所述密封擋沿的直徑，所述潤滑導槽內用于放入潤滑油。