[實用新型]用于極片補鋰的裝置有效
| 申請號: | 201921156786.0 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210040395U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 陳仕通;龔志杰;謝斌;馬林 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M4/04 | 分類號: | H01M4/04;H01M4/139 |
| 代理公司: | 11387 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 張向琨 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輥輪 鋰帶 轉移膜 脫膜劑 極片 輸送機構 鋰箔 粘附 承載 本實用新型 厚度一致性 彼此相對 可控 送入 靈活 | ||
本實用新型提供了一種用于極片補鋰的裝置,其包括兩個第一輥輪、第二輥輪、鋰帶提供機構、第一轉移膜輸送機構、第二轉移膜輸送機構及極片提供機構;兩個第一輥輪彼此相對,第二輥輪與第一輥輪相鄰;鋰帶提供機構用于將鋰帶送入第二輥輪和第一輥輪之間;第一轉移膜輸送機構用于輸送承載第一脫膜劑的第一轉移膜并將第一脫膜劑轉移到鋰帶上;第二轉移膜輸送機構用于輸送承載第二脫膜劑的第二轉移膜并將第二脫膜劑轉移到鋰帶上;極片提供機構用于提供極片,第二輥輪和第一輥輪用于將鋰帶軋制成鋰箔并使鋰箔粘附在第一輥輪上;兩個第一輥輪用于使鋰箔粘附在極片上。由此降低對鋰帶厚度一致性要求,使脫膜劑的提供更靈活、更可控、更簡單。
技術領域
本實用新型涉及電池生產領域,尤其涉及一種補鋰裝置。
背景技術
近年來隨著電動汽車的蓬勃發展,對動力電池的能量密度的要求越來越嚴格,對于負極片來說,在電池的首次充電過程中都會由于固體電解質膜(SEI膜)的形成而消耗部分鋰,從而造成正極材料鋰的損失,繼而降低電池的容量,造成首次效率的降低。這在以合金材料(如硅合金和錫合金等)為活性物質的負極片中表現得尤為明顯。為了減少由于電池在首次充放電過程中的不可逆容量帶來的電池容量的降低,已采用了一些解決方法。
現有技術中的一個解決方法是通過涂覆輥在線在鋰帶表面涂布脫模劑,使軋制后壓薄的鋰帶黏附在壓延輥上,極片經過壓延輥,直接將壓延輥表面的壓薄鋰帶轉移至極片表面以補償首次充放電中鋰的損失。在該方法中,在線對鋰帶的兩個表面同時涂覆脫模劑,這對鋰帶厚度一致性要求極高。另外,提供鋰帶脫膜劑的涂布機構與兩個涂覆輥的輥壓是耦合的,從而使得設備集成復雜且脫膜劑的提供不靈活、不可控。
實用新型內容
鑒于背景技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種用于極片補鋰的裝置,其能使得對鋰帶厚度一致性要求降低,使得脫膜劑的提供更靈活、更可控、更簡單。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種用于極片補鋰的裝置,用于極片補鋰的裝置包括兩個第一輥輪、第二輥輪、鋰帶提供機構、第一轉移膜輸送機構、第二轉移膜輸送機構以及極片提供機構;兩個第一輥輪彼此相對,第二輥輪與第一輥輪相鄰;鋰帶提供機構位于第二輥輪和與第二輥輪相鄰的第一輥輪的上游,鋰帶提供機構用于將鋰帶送入第二輥輪和與第二輥輪相鄰的第一輥輪之間;第一轉移膜輸送機構位于第二輥輪和與第二輥輪相鄰的第一輥輪的上游,第一轉移膜輸送機構用于輸送承載有第一脫膜劑的第一轉移膜并將第一脫膜劑轉移到鋰帶的第一表面上;第二轉移膜輸送機構位于第二輥輪和與第二輥輪相鄰的第一輥輪的上游,第二轉移膜輸送機構用于輸送承載有第二脫膜劑的第二轉移膜并將第二脫膜劑轉移到鋰帶的第二表面上;極片提供機構位于兩個第一輥輪的上游,極片提供機構用于向兩個第一輥輪之間提供極片;其中,第二輥輪和與其相鄰的第一輥輪用于對第一表面和第二表面分別轉移有第一脫膜劑和第二脫膜劑的鋰帶進行軋制,以將鋰帶軋制成鋰箔并且使鋰箔粘附在與第二輥輪相鄰的第一輥輪上;兩個第一輥輪用于對進入兩個第一輥輪之間的第一脫膜劑、鋰箔和極片進行輥壓,以使鋰箔粘附在極片上而形成補鋰極片。
在一實施例中,第一轉移膜輸送機構包括第一輥子,第二轉移膜輸送機構包括第二輥子,第一輥子和第二輥子彼此相對;第一輥子和第二輥子用于將承載有第一脫膜劑的第一轉移膜、鋰帶提供機構提供的鋰帶、承載有第二脫膜劑的第二轉移膜輥壓以使第一脫膜劑和第二脫膜劑分別轉移到鋰帶的第一表面和第二表面上。
在一實施例中,第一輥子為熱輥,第二輥子為熱輥。
在一實施例中,第一輥子和第二輥子的間隙可調,以能夠使第一脫膜劑和第二脫膜劑分別間斷地粘附在鋰帶的第一表面和第二表面上。
在一實施例中,第一轉移膜輸送機構還包括第一脫膜劑涂布機構,第一脫膜劑涂布機構用于將第一脫膜劑涂布在第一轉移膜上;第二轉移膜輸送機構還包括第二脫膜劑涂布機構,第二脫膜劑涂布機構用于將第二脫膜劑涂布在第二轉移膜上。
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