[實用新型]電磁吸附式防鐵釘扎輪胎裝置

有效

• 申請號: 201921156466.5
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210760095U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 江升寶;林敦玉
• 申請（專利權）人: 江蘇摩高建設工程有限公司
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12;E01H1/14
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 黃凱

本實用新型涉及一種電磁吸附式防鐵釘扎輪胎裝置，應用在車用安全設備領域，其技術方案要點是：包括車體，還包括磁吸裝置，磁吸裝置設置在車體輪胎前后兩側，磁吸裝置包括第一電磁鐵，第一電磁鐵一端伸出車體側面，磁吸裝置的控制開關設置在車體駕駛室中；其優點是：通過在車輪前后設置磁吸裝置吸附尖銳金屬物，減少了尖銳金屬物扎入輪胎造成輪胎開裂或爆胎的情況，提升了汽車的安全性。

技術領域

本實用新型涉及車用安全設備領域，尤其是涉及一種電磁吸附式防鐵釘扎輪胎裝置。

背景技術

隨著我國汽車保有量的增加，公路上車禍的發生率也在同步增長，由于爆胎引起的事故也不少，由于爆胎引起的車禍的最終結果可能有各種情況，可能是失控偏離車道翻車，可能是撞到其他車輛，也可能是被其他車輛撞到，而且結果往往很嚴重，爆胎事故傷己又害人。

汽車在行駛過程中，面上經常會遇見尖銳的金屬物，如螺絲，鐵絲，鐵釘和金屬廢料等，其中磁性金屬物占大部分，這些金屬物很容易扎入輪胎，對輪胎造成開裂、撕裂，甚至爆胎的危險，縮短汽車車胎的使用壽命，高速行駛時造成爆胎的概率明顯增高，容易讓高速行駛中的汽車失去控制，造成事故，給自己和他人造成生命財產損失的威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電磁吸附式防鐵釘扎輪胎裝置，其優點是：通過在車輪前后設置磁吸裝置吸附尖銳金屬物，減少了尖銳金屬物扎入輪胎造成輪胎開裂或爆胎的情況，提升了汽車的安全性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：包括磁吸裝置，所述磁吸裝置設置在車體輪胎前后兩側，所述磁吸裝置包括第一電磁鐵，所述第一電磁鐵一端伸出車體側面，所述磁吸裝置的控制開關設置在車體駕駛室中。

通過采用上述技術方案，通過在車體輪胎先后兩側均設有磁吸裝置，當車體前進或后退時均有第一電磁鐵將地面上車輪即將經過的地面上的尖銳金屬物吸附，通過第一電磁鐵一端伸出車體側面，使當車體轉向時車輪偏轉且部分露出車體側面，第一電磁鐵將車輪即將經過的地面上的尖銳金屬物吸附，減少了尖銳金屬物扎入輪胎造成力輪胎開裂或爆胎的可能性，增加了汽車的安全性。

本實用新型進一步設置為：磁吸裝置還包括轉動輥、電機、收納盒和自動吸放裝置，所述第一電磁鐵設有若干個且沿轉動輥周向排列，所述電機的電機軸與轉動輥同軸，所述收納盒開口傾斜向上設置并朝向轉動輥的側面，所述電機設置為每次轉動角度固定，且角度為使位于轉動輥正下方的第一電磁鐵轉動至與收納盒開口相對位置，所述自動吸放裝置使每個第一電磁鐵轉動到轉動輥正下方時被啟動，且每個所述第一電磁鐵轉動至與收納盒開口相對位置時被關閉。

通過采用上述技術方案，通過電機的電機軸帶動轉動輥轉動，當一個第一電磁鐵轉動至轉動輥正下方的位置時，此第一電磁鐵被啟動并開始吸附地面上尖銳的金屬物，當此第一電磁鐵吸附一定量金屬物后轉動輥繼續轉動，該第一電磁鐵轉動至與收納盒開口相對應位置時停止工作，第一電磁鐵所吸附的尖銳金屬物由于慣性被拋出并因重力而落下，落入開口傾斜向上設置的收納盒中，將第一電磁鐵所吸附的尖銳金屬物收納，減少由于車體震動等原因導致被吸附的尖銳金屬物掉落扎入輪胎，提升了裝置的可靠性。

本實用新型進一步設置為：所述自動吸放裝置包括接電塊和電源觸頭，所述接電塊設有若干個且數量與第一電磁鐵數量對應，每個所述接電塊分別與一個第一電磁鐵的線圈相連，所述電源觸頭與電源相連通，所述接電塊固定連接在磁吸裝置遠離車體側面的一端端面上，若干所述接電塊沿長度方向兩端均設有絕緣板，若干所述接電塊沿長度方向首尾相接形成與轉動輥同軸的圓環，每個所述接電塊的弧長所對應的角度與轉動輥正下方的第一電磁鐵轉動至收納盒開口相對位置所對應的角度相等，所述電源觸頭設在車體上且與接電塊相抵觸。