[實(shí)用新型]伺服壓力機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921156061.1
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210851415U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仲進(jìn);楊旭
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇高銘科飛自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B30B1/00
• 分類號: B30B1/00;B30B15/28
• 代理公司: 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本實(shí)用新型涉及伺服壓力機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、聯(lián)軸器、絲桿、絲桿滑塊、多組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中一組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)端與壓力過載保護(hù)裝置安裝板連接，所述壓力過載保護(hù)裝置安裝板的底部連接絲桿滑塊，另一組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)端連接過渡塊安裝板；于壓力過載保護(hù)裝置安裝板上設(shè)置壓力過載保護(hù)裝置，在過渡塊安裝板上分別設(shè)置過渡塊及中間軸固定塊，所述中間軸固定塊與中間軸的一端配合，在中間軸上設(shè)置壓力傳感器，中間軸的另一端與壓力過載保護(hù)裝置連接；過渡塊上還設(shè)置壓頭安裝板，在壓頭安裝板上設(shè)置壓頭。本實(shí)用新型省去傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中飛輪、離合器甚至采用直接傳動(dòng)，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大減少，維修工作量相應(yīng)減少。伺服壓力行程可方便的調(diào)整，使得生產(chǎn)效率提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及伺服壓力機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的伺服壓力機(jī)構(gòu)均為機(jī)械式壓力機(jī)構(gòu)，其均以交流調(diào)節(jié)，工作適應(yīng)性差，這種機(jī)械式壓力機(jī)構(gòu)壓力往往會(huì)超過壓力傳感器的額定壓力，從而導(dǎo)致壓力傳感器超過額定壓力后損壞，大大降低了壓力傳感器的使用壽命。且機(jī)械式壓力機(jī)構(gòu)采用飛輪儲(chǔ)存能量、離合器控制起停，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較多，維修工作量增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種伺服壓力機(jī)構(gòu)，其具有精度高、壓力高、壓力行程可測可控的優(yōu)點(diǎn)，由于系統(tǒng)簡化其傳動(dòng)噪音大大減少，改善了生產(chǎn)環(huán)境。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

伺服壓力機(jī)構(gòu)，包括安裝座，在所述安裝座的表面固接安裝板，電機(jī)安裝板固接于安裝板表面，電機(jī)安裝于電機(jī)安裝板上，所述電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器與絲桿的一端連接，所述絲桿的另一端穿過第一絲桿連接座并與固接于安裝板表面的第二絲桿連接座連接，在所述絲桿上螺接絲桿滑塊；沿所述第一絲桿連接座、第二絲桿連接座的左右兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)軌安裝板，在所述導(dǎo)軌安裝板上設(shè)置多組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中一組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)端與壓力過載保護(hù)裝置安裝板連接，所述壓力過載保護(hù)裝置安裝板的底部連接絲桿滑塊，另一組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)端連接過渡塊安裝板；于所述壓力過載保護(hù)裝置安裝板上設(shè)置壓力過載保護(hù)裝置，在所述過渡塊安裝板上分別設(shè)置過渡塊及中間軸固定塊，所述中間軸固定塊與中間軸的一端配合，在所述中間軸上設(shè)置壓力傳感器，所述中間軸的另一端與壓力過載保護(hù)裝置連接；所述過渡塊上還設(shè)置壓頭安裝板，在所述壓頭安裝板上設(shè)置壓頭。

其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：

所述壓力過載保護(hù)裝置的具體結(jié)構(gòu)如下：

包括固接于壓力過載保護(hù)裝置安裝板上的壓力過載保護(hù)裝置殼體，所述壓力過載保護(hù)裝置殼體的尾部固接底座，帶套筒固定軸設(shè)置于所述壓力過載保護(hù)裝置殼體的內(nèi)部，所述帶套筒固定軸的一端與底座連接，所述帶套筒固定軸的另一端伸出壓力過載保護(hù)裝置殼體并與中間軸配合，在所述帶套筒固定軸伸入壓力過載保護(hù)裝置殼體的外周還配合彈簧；

在帶套筒固定軸伸出壓力過載保護(hù)裝置殼體的一端還設(shè)置一對固定板，各固定板上開設(shè)半圓形裝配孔，各固定板固接于壓力過載保護(hù)裝置殼體上并將帶套筒固定軸的套筒端固定配合；

在所述壓力過載保護(hù)裝置安裝板還固接第一固定塊，于所述第一固定塊上開設(shè)槽，連接板的一端與所述槽配合，所述連接板的另一端彎折形成折彎部；在所述過渡塊安裝板的表面還固接第二固定塊；

在各導(dǎo)軌安裝板的尾部、于所述安裝板上還固接減震塊安裝板，在所述減震塊安裝板上設(shè)置減震塊；

在各導(dǎo)軌安裝板的外側(cè)還設(shè)置光柵；

在所述過渡塊安裝板的一側(cè)還連接行程傳感器安裝板，在所述行程傳感器安裝板上安裝行程傳感器。

本實(shí)用新型的有益效果如下：