[實用新型]一種道路橋梁用裂縫修復固定結構

有效

• 申請號: 201921155344.4
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210315265U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張曉強;馮印斌;白楊;王起;郭云龍
• 申請（專利權）人: 郭云龍;王起;白楊;馮印斌;張曉強
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于裂縫修復技術領域，尤其為一種道路橋梁用裂縫修復固定結構，包括路基，路基上表面設有裂縫，裂縫內側壁上方開設有填補槽，填補槽內部連接有填補料，裂縫內側壁靠近填補槽下方設有防護機構，裂縫內側壁下方設有修復機構；通過插桿、連接板和螺桿的設置，使工作人員將插桿固定在裂縫的兩端后，使螺桿貫穿連接板，在擰動螺桿的過程中使裂縫兩端的插桿向中間聚攏，使插桿給予裂縫向中間聚攏的作用力，防止裂縫的擴大，便于填補料的填充凝結，達到裂縫修復的作用，通過防水板和彈性環的設置，使用于裂縫修復的設備在安裝好后上層經防水板覆蓋，使路面滲水不易達到裂縫修復設備處，對裂縫修復設備造成破壞。

技術領域

本實用新型屬于裂縫修復技術領域，具體涉及一種道路橋梁用裂縫修復固定結構。

背景技術

裂縫處理是現階段建筑修復、加固領域中常常會遇到的一個問題，裂縫處理是針對建筑物產生的裂縫、裂紋進行灌漿、填充、修補修復的過程。

現有的技術存在以下問題：

1、工作人員在進行道路橋梁的裂縫修復時，多采用具有黏性的填補料直接填補來達到裂縫修復的目的，裂縫易在填補料凝固前進一步擴大，使裂縫修復工作不理想；

2、工作人員在進行道路橋梁的裂縫修復后，用于裂縫修復的設備易在車輛積壓下導致設備的破碎，易受到路面滲水的銹蝕，使裂縫修復設備使用壽命縮短。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種道路橋梁用裂縫修復固定結構，具有裂縫修復和防護的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁用裂縫修復固定結構，包括路基，所述路基上表面設有裂縫，所述裂縫內側壁上方開設有填補槽，所述填補槽內部連接有填補料，所述裂縫內側壁靠近所述填補槽下方設有防護機構，所述裂縫內側壁下方設有修復機構，所述修復機構包括插桿、支撐板、連接板和螺桿，所述裂縫內側壁下方連接有插桿，所述插桿外側壁上方連接有支撐板，所述支撐板一端連接有連接板，所述連接板外側壁連接有螺桿。

優選的，插桿外側壁連接有倒刺。

優選的，連接板外側壁對應所述螺桿位置處開設有螺紋孔。

優選的，防護機構包括防水槽和防水板，所述裂縫內側壁靠近所述填補槽下方開設有防水槽，所述防水槽內側壁連接有防水板。

優選的，防護機構還包括插板，所述防水板下表面兩側連接有插板。

優選的，防護機構還包括空腔和彈性環，所述防水板內部開設有空腔，所述空腔內部下表面連接有彈性環。

優選的，插板為傾斜角設計，且兩個所述插板均向內側傾斜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過插桿、連接板和螺桿的設置，使工作人員將插桿固定在裂縫的兩端后，使螺桿貫穿連接板，在擰動螺桿的過程中使裂縫兩端的插桿向中間聚攏，使插桿給予裂縫向中間聚攏的作用力，防止裂縫的擴大，便于填補料的填充凝結，達到裂縫修復的作用；

2、本實用新型通過防水板和彈性環的設置，使用于裂縫修復的設備在安裝好后上層經防水板覆蓋，使路面滲水不易達到裂縫修復設備處，對裂縫修復設備造成破壞，彈性環可降低外界作用力對修復設備的作用力，延長修復設備的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的路基內部結構示意圖；