[實用新型]智能故障指示器有效
| 申請號: | 201921154901.0 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210572572U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 鄭勝友;鄭柏陽;黃美園;黃美娟;劉超華;孔莉;劉群覲 | 申請(專利權)人: | 伊發控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08;G01R1/04;G01R1/02 |
| 代理公司: | 溫州名創知識產權代理有限公司 33258 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 故障 指示器 | ||
本實用新型公開了一種智能故障指示器,包括殼體,所述殼體上方固設有安裝部,所述安裝部上滑移設置有U字形的卡線鉤,所述卡線鉤的一端為固定端、另一端為啟閉端,所述固定端限制卡線鉤脫離安裝部,所述卡線鉤與安裝部之間形成一供線路穿過的線孔,當所述卡線鉤背對安裝部滑移時,所述啟閉端與安裝部之間可形成一供線路安裝進線孔的開口,所述安裝部上滑移設有驅動桿,所述驅動桿與固定端之間連接有驅動卡線鉤背對安裝部滑移的聯動構件,所述固定端與安裝部之間設有驅動卡線鉤朝向安裝部滑移的彈性件。本實用新型具有以下優點和效果:裝配工人單手就能實現智能故障指示器在于線路上的單手安裝操作,從而使智能故障指示器的安裝操作更加簡便。
技術領域
本實用新型涉及一種電力設備技術領域,特別涉及一種智能故障指示器。
背景技術
智能故障指示器是用于檢測并識別電力線路是否故障的設備。當電力線路發生短路、接地等故障時,電力線路故障指示器通過檢測和判斷故障狀態,確定故障區段、分支以及故障點,以便于巡線工作人員對線路進行檢修、維護。
傳統的故障指示器一般包括有卡線部分,殼體,以及裝在殼體內的控制電路部分和故障指示部分,控制電路部分包括取樣電路模塊、MCU分析處理電路模塊、通信電路模塊和電源模塊,取樣電路模塊由纏繞在高導磁掛環上信號采集繞組、諧振電路及開關電路所構成,由掛裝在相線上自感應繞組獲得信號,經諧振電路分離放大進行基波濾除,調諧到五次諧波,整流處理后輸給電子比較開關電路,處理后的電壓信號大于電子開關電路的設定值時,送入MCU進行數據采集和處理。MCU對上述各電路送入的信號進行綜合分析,根據單相接地故障和相間短路故障判斷來作出線路上是否發生故障及是否該指示故障的判斷,如果出現故障,則經通信模塊把信號發送出去,并同時驅動故障指示部分工作,實現故障指示。
而卡線部分一般包括兩個支架,兩個支架上設有依次穿過該兩個支架的卡線桿,兩個支架之間設有朝向卡線桿往復滑移的卡線滑塊,位于卡線滑塊的下方設有驅動卡線滑塊朝向卡線桿滑移的彈簧,卡線桿、卡線滑塊與兩個支架四者之間形成一供線路穿過的線孔。
在安裝時,裝配工人先將卡線桿從兩個支架內拔出,使線孔形成一開口,再將線路通過該開口安裝進線孔,最后將卡線桿插進支架,從而完成故障指示器在于線路上的安裝。由于裝配工人安裝故障指示器的工作環境屬于高空作業,而將卡線桿從支架內拔出的操作方式至少需要雙手相互配合。而拔出的卡線桿沒有很好的放置位置且卡線桿在脫離支架后很容易將卡線桿弄掉,所以導致現有的故障指示器設計結構在安裝時,操作不便且費時費力。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種智能故障指示器,該智能故障指示器能實現單手掛線操作,從而使安裝操作更加簡便。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種智能故障指示器,包括殼體,所述殼體上方固設有安裝部,所述安裝部上滑移設置有U字形的卡線鉤,所述卡線鉤的一端為固定端、另一端為啟閉端,所述固定端限制卡線鉤脫離安裝部,所述卡線鉤與安裝部之間形成一供線路穿過的線孔,當所述卡線鉤背對安裝部滑移時,所述啟閉端與安裝部之間可形成一供線路安裝進線孔的開口,所述安裝部上滑移設有驅動桿,所述驅動桿與固定端之間連接有驅動卡線鉤背對安裝部滑移的聯動構件,所述固定端與安裝部之間設有驅動卡線鉤朝向安裝部滑移的彈性件。
通過采用上述技術方案,安裝時,裝配工人手握殼體的同時拇指對驅動桿進行施力,驅動桿通過聯動構件驅動卡線鉤背對安裝部移動,而啟閉端隨卡線鉤逐漸遠離安裝部并與安裝部之間形成開口。裝配工人通過開口將卡線鉤掛于線路上后,裝配工人手部松開殼體,使卡線鉤在彈性件的驅動下朝向安裝部移動并使啟閉端滑移進安裝部,確保智能故障指示器不會與線路分離。這樣使裝配工人單手就能實現智能故障指示器在于線路上的單手安裝操作,從而使智能故障指示器的安裝操作更加簡便。
進一步設置為:所述聯動構件包括轉動設置于安裝部內的齒輪、設置于卡線鉤外壁且與齒輪嚙合的第一齒條以及設置于驅動桿外壁且與齒輪嚙合的第二齒條。
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