[實用新型]一種CO2壓縮機段間冷卻器的積液包有效
| 申請號: | 201921154833.8 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210564979U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 李軍;馮中毅;王作槐;徐華銀;劉秀紅;劉明望;高海霞;周召貴;謝代鶴;喻德文 | 申請(專利權)人: | 重慶卡貝樂化工有限責任公司 |
| 主分類號: | F04B39/06 | 分類號: | F04B39/06;F28F17/00 |
| 代理公司: | 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陳先權 |
| 地址: | 401256*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 co2 壓縮機 冷卻器 積液 | ||
本實用新型公開了一種CO2壓縮機段間冷卻器的積液包,其特征在于:包括段間換熱器,所述段間換熱器的下部設置有積液包,所述積液包上部與所述段間換熱器的CO2氣體通道連通,所述積液包為圓柱形罐體,其高度與直徑的比例為2:1,所述積液包下部為圓底,在該圓底的最低位置設置有排水管,且在排水管的入口處設置有破渦器,所述積液包上設置有液位計,在所述排水管上設置有液位調節閥,所述液位調節閥的調節線連接至所述液位計。本實用新型的有益效果包括:避免了積液包排氣時夾帶氣體,造成氣體浪費,增加自動排液功能,減少人工監控。
技術領域
本實用新型涉及甲醇生產設備領域,具體涉及一種CO2壓縮機段間冷卻器的積液包。
背景技術
CO2壓縮機段間冷卻器設置于CO2壓縮機入口,用于降低壓縮機入口氣體溫度,由于冷卻過程中會產生凝液,因此通常在段間冷卻器的下部設置有積液包,但現有技術中的積液包,在排除液體時容易出現夾氣現象,造成CO2氣體的浪費,從而增加了CO2氣體的成本。
發明內容
針對上述現有技術中的不足之處,本實用新型提供一種CO2壓縮機段間冷卻器的積液包,其結構合理,避免了夾氣。
為了達到上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:
一種CO2壓縮機段間冷卻器的積液包,其特征在于:包括段間換熱器,所述段間換熱器的下部設置有積液包,所述積液包上部與所述段間換熱器的CO2氣體通道連通,所述積液包為圓柱形罐體,其高度與直徑的比例為2:1,所述積液包下部為圓底,在該圓底的最低位置設置有排水管,且在排水管的入口處設置有破渦器,所述積液包上設置有液位計,在所述排水管上設置有液位調節閥,所述液位調節閥的調節線連接至所述液位計。
進一步地,所述液位調節閥進口和出口連接的管線上均設置有閘閥。
進一步地,液位計為翻板液位計。
本實用新型的有益效果包括:避免了積液包排氣時夾帶氣體,造成氣體浪費,增加自動排液功能,減少人工監控。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
一種如圖1所示的一種CO2壓縮機段間冷卻器的積液包,包括段間換熱器1,所述段間換熱器1的下部設置有積液包2。所述積液包2上部與所述段間換熱器1的CO2氣體通道連通,所述積液包2為圓柱形罐體,其高度與直徑的尺寸比例為2:1。所述積液包2下部為圓底,在該圓底的最低位置設置有排水管3,且在排水管3的入口處設置有破渦器4,由此在排液時不會形成渦流夾帶氣體排出。所述積液包2上設置有液位計5,同時在所述排水管3上設置有液位調節閥6,所述液位調節閥6的調節線連接至所述液位計5。且當液位計5中的液位超過上限值時,控制所述液位調節閥6開啟,進行排液工作,當排液到液位計5中的液位到達下限值時,控制所述液位調節閥6關閉,停止排液工作,如此循環可以實現液位的自動控制。
本實用新型的實施例中在所述液位調節閥6進口和出口連接的管線上均設置有閘閥,可以方便液位調節閥6的安裝和檢修。
本實用新型的實施例中所述液位計5優選為翻板液位計,可以更好的實現實用新型設定的功能。
以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹,本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理;同時,對于本領域的一般技術人員,依據本實用新型實施例,在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
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