[實用新型]一種易清理的壓路機輔助刮泥裝置

有效

• 申請號: 201921154796.0
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210916895U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 趙德龍;馮磊;張娟;楊曉琳
• 申請（專利權）人: 天津第一市政公路工程有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 陳欣

本實用新型公開了一種易清理的壓路機輔助刮泥裝置，包括：鋸齒刮泥板，鋸齒刮泥板的一端與鋼輪表面接觸，且接觸端為鋸齒狀，鋸齒刮泥板的中線處設置有將其分割為上固定板和下刮板的分隔縫，上固定板和下刮板之間通過至少三個均布的合頁鉸接，鋸齒刮泥板的兩端處均可滑動的扣設有垂直于分隔縫設置且具有U型槽的固定條；固定裝置，包括安裝橫板，設置于上固定板外側面的壓板，螺栓；連接裝置，包括兩個支撐板，能夠進一步提高刮泥板對鋼輪表面大面積附著的路面層材料進行清除的能力及清理刮泥板時的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及市政道路施工設備技術領域，特別涉及一種易清理的壓路機輔助刮泥裝置。

背景技術

壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，路基穩定土及瀝青混凝土路面層。在壓路機工作過程中，壓路機鋼輪上會粘上路面層的材料，這些材料風干后易掉落在地面形成凸起。

現有技術中，為了避免上述問題，在壓路機的鋼輪側設置刮泥板，然而，現有的刮泥板為一塊邊緣平齊的板結構，其一端與鋼輪接觸，在鋼輪轉動過程中，將其表面附著的路面層材料刮除，但是，當鋼輪表面附著的路面材料面積較大，或壓實程度較大時，現有的刮泥板結構難以一次性刮凈，容易導致鋼輪表面更容易在不干凈的位置繼續附著。

此外，現有的刮泥板為一整塊板狀結構，通過安裝件固定在車架上，在施工中，刮下的多余材料要及時清理，不能堆積在刮泥板上，否則會對刮泥板和鋼輪造成傷害，但清理時必須將刮泥板從車架上拆下，且每次重新安裝都需要再次調整刮泥板和鋼輪之間的相對位置，導致清理工作效率低下。

綜上所述，如何進一步提高刮泥板對鋼輪表面大面積附著的路面層材料進行清除的能力及清理刮泥板時的工作效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種易清理的壓路機輔助刮泥裝置，能夠進一步提高刮泥板對鋼輪表面大面積附著的路面層材料進行清除的能力及清理刮泥板時的工作效率。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下技術方案：

一種易清理的壓路機輔助刮泥裝置，包括：

鋸齒刮泥板，所述鋸齒刮泥板的一端與鋼輪表面接觸，且接觸端為鋸齒狀，所述鋸齒刮泥板的中線處設置有將其分割為上固定板和下刮板的分隔縫，所述上固定板和下刮板之間通過至少三個均布的合頁鉸接，所述下刮板可沿合頁中心軸從下端向外側翻起，且下刮板的下端與壓路機的鋼輪接觸，所述鋸齒刮泥板的兩端處均可滑動的扣設有垂直于分隔縫設置且具有U型槽的固定條，所述固定條通過螺栓分別與上固定板和下刮板固定，所述鋸齒刮泥板的端部插入固定條的U型槽內且鋸齒刮泥板的厚度與U型槽的寬度相等，所述固定條的一端與上固定板的上沿平齊且另一端與下刮板側邊的中線處平齊；

固定裝置，包括貼合于所述上固定板內側面的安裝橫板，安裝橫板位于兩側的固定條之間且與上固定板貼合，設置于上固定板外側面的壓板，將上固定板夾持于安裝橫板前側面和壓板之間的多個螺栓，所述上固定板上的螺栓孔為垂直于分隔縫的條形孔；

連接裝置，包括對稱的設置于所述安裝橫板后側面的兩個支撐板，所述支撐板的一端與安裝橫板焊接固定且另一端焊接于鋼輪一側的車架上。

優選的，所述鋸齒刮泥板上齒牙的高度為5mm，且齒牙的頂端間距為5mm。