[實用新型]一種車燈制造用拋光裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921154458.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210414022U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 吳朋
• 申請（專利權）人: 重慶秦川三立車燈有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種車燈制造用拋光裝置，包括機箱，所述機箱的頂部固定連接有工作平臺，所述工作平臺頂部的兩側均固定連接有拋光裝置本體，所述工作平臺正面的兩側均設置有轉動盤，所述轉動盤的背面固定連接有傳動桿，所述傳動桿的背面貫穿工作平臺并延伸至工作平臺的內部固定連接有傳動盤。本實用新型通過設置機箱、工作平臺、拋光裝置本體、轉動盤、傳動桿、傳動盤、傳動柱、傳動框、升降板、連接柱、夾塊和限位塊的配合，使夾塊向下移動對工件進行固定，防止工件出現(xiàn)翹起和晃動的現(xiàn)象，從而達到了可以對工件進行壓緊的效果，解決了現(xiàn)有的車燈制造用拋光裝置不能對工件進行壓緊的問題。

技術領域

本實用新型涉及車燈技術領域，具體為一種車燈制造用拋光裝置。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具，是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車輛行駛信號的提示工具，一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等，組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號作用，前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車。

車燈在生產(chǎn)時需要用到車燈制造用拋光裝置，但是現(xiàn)有的車燈制造用拋光裝置不能對工件進行壓緊，導致使用者在使用時工件容易翹起，從而降低了車燈制造用拋光裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車燈制造用拋光裝置，具備了可以對工件進行壓緊的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的車燈制造用拋光裝置不能對工件進行壓緊的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車燈制造用拋光裝置，包括機箱，所述機箱的頂部固定連接有工作平臺，所述工作平臺頂部的兩側均固定連接有拋光裝置本體，所述工作平臺正面的兩側均設置有轉動盤，所述轉動盤的背面固定連接有傳動桿，所述傳動桿的背面貫穿工作平臺并延伸至工作平臺的內部固定連接有傳動盤，所述傳動盤背面的頂部固定連接有傳動柱，所述傳動柱的表面套設有傳動框，所述傳動框的頂部固定連接有升降板，所述升降板的頂部固定連接有連接柱，所述連接柱的頂部貫穿工作平臺并延伸至工作平臺的外側固定連接有夾塊，所述工作平臺頂部的兩側均固定連接有限位塊。

優(yōu)選的，所述機箱底部的兩側均固定連接有支撐柱，所述支撐柱的底部固定連接有底盤。

優(yōu)選的，所述轉動盤正面的頂部設置有限位栓，所述限位栓的背面貫穿轉動盤并延伸至工作平臺的內部。

優(yōu)選的，所述傳動桿的表面固定連接有固定軸承，所述固定軸承的正面與工作平臺固定連接。

優(yōu)選的，所述工作平臺內壁頂部的兩側均固定連接有滑動柱，所述滑動柱的底部貫穿升降板并延伸至升降板的外側與工作平臺內壁的底部固定連接，所述工作平臺正面的兩側均設置有定位栓，所述定位栓的背面依次貫穿工作平臺和升降板并延伸至滑動柱的內部。

優(yōu)選的，所述升降板底部的兩側均固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的底部與工作平臺固定連接。

優(yōu)選的，所述升降板的兩側均固定連接有滑塊，所述工作平臺內壁的兩側均開設有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置機箱、工作平臺、拋光裝置本體、轉動盤、傳動桿、傳動盤、傳動柱、傳動框、升降板、連接柱、夾塊和限位塊的配合，使夾塊向下移動對工件進行固定，防止工件出現(xiàn)翹起和晃動的現(xiàn)象，從而達到了可以對工件進行壓緊的效果，解決了現(xiàn)有的車燈制造用拋光裝置不能對工件進行壓緊的問題，該車燈制造用拋光裝置，具備了可以對工件進行壓緊的優(yōu)點，使用者在使用時工件不會翹起，從而提高了車燈制造用拋光裝置的實用性。