[實用新型]一種無人值守天車用安全滑輪組件

有效

• 申請號: 201921154394.0
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210176311U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 劉文明;韓召朋;李先陽;尹龍基
• 申請（專利權）人: 河南巨人起重機集團有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;F16H55/50
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 陳玄

本實用新型公開了一種無人值守天車用安全滑輪組件，包括固定框和輪槽，所述輪槽設置在固定框的內部，所述輪槽的內部通過第一傳動桿橫向固定有滑輪，所述滑輪的表面開設有第一繩槽，且第一繩槽為多個，所述固定框的上端設置有防滑槽，所述防滑槽內的固定框上通過第二傳動桿橫向固定有防滑輪，所述防滑輪的表面開設有第二繩槽，所述滑輪兩側的第一傳動桿通過第一軸承固定在輪槽內的固定框上。本實用新型通過在固定框的上端設置防滑槽，并在防滑槽內固定防滑輪，在連接鋼繩時首先使鋼繩穿過防滑輪的第二繩槽后再固定至滑輪，防滑輪可以壓緊鋼繩使其貼緊滑輪表面的第一繩槽，具有較好的防滑效果，避免鋼繩發生打滑的現象，較為實用。

技術領域

本實用新型涉及天車滑輪技術領域，具體為一種無人值守天車用安全滑輪組件。

背景技術

目前，起重機滑輪組是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定在結構上，由若干個定滑輪和動滑輪組成，滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用，是起重機械的重要部件之一，在起重機滑輪組上，通常有滑輪繩槽，鋼絲繩一般位于繩槽內，無人值守天車就是通過機器程序控制的天車。

現有的起重機滑輪組在使用時通過鋼繩帶動，在使用時鋼繩與繩槽直接接觸不夠緊密，在吊裝較重的物品時，鋼繩容易在繩槽內打滑，影響起重機使用的安全，可能會發生安全事故。因此，我們提出一種無人值守天車用安全滑輪組件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人值守天車用安全滑輪組件，通過在固定框的上端設置防滑槽，并在防滑槽內固定防滑輪，在連接鋼繩時首先使鋼繩穿過防滑輪的第二繩槽后再固定至滑輪，防滑輪可以壓緊鋼繩使其貼緊滑輪表面的第一繩槽，具有較好的防滑效果，避免鋼繩發生打滑的現象，較為實用，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人值守天車用安全滑輪組件，包括固定框和輪槽，所述輪槽設置在固定框的內部，所述輪槽的內部通過第一傳動桿橫向固定有滑輪，所述滑輪的表面開設有第一繩槽，且第一繩槽為多個，所述固定框的上端設置有防滑槽，所述防滑槽內的固定框上通過第二傳動桿橫向固定有防滑輪，所述防滑輪的表面開設有第二繩槽，所述第二繩槽為多個，所述滑輪兩側的第一傳動桿通過第一軸承固定在輪槽內的固定框上，所述防滑輪的第二傳動桿通過第二軸承固定在防滑槽內的固定框上。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一繩槽的表面設置有防滑筋，所述防滑筋為多個，且多個防滑筋均勻的分布在第一繩槽表面。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述防滑輪為兩個，且兩個防滑輪分布在防滑槽內的前后兩側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第一繩槽和第二繩槽的數量相同，且第一繩槽和第二繩槽對應分布。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述固定框的下端中部連接固定有掛鉤。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型的無人值守天車用安全滑輪組件，通過在固定框的上端設置防滑槽，并在防滑槽內固定防滑輪，在連接鋼繩時首先使鋼繩穿過防滑輪的第二繩槽后再固定至滑輪，防滑輪可以壓緊鋼繩使其貼緊滑輪表面的第一繩槽，具有較好的防滑效果，避免鋼繩發生打滑的現象，較為實用。

2.本實用新型的無人值守天車用安全滑輪組件，通過使第一繩槽的表面設置有防滑筋，所述防滑筋為多個，且多個防滑筋均勻的分布在第一繩槽表面，防滑筋能夠增加鋼繩與第一繩槽之間的滑動摩擦，進一步增強滑輪組的防滑性能。

3.本實用新型的無人值守天車用安全滑輪組件，通過使防滑輪為兩個，且兩個防滑輪分布在防滑槽內的前后兩側，通過兩個防滑輪壓緊鋼繩的穿出和穿入端，使得整個裝置的防滑性能更加良好。

附圖說明