[實用新型]一種便于拆卸和安裝的自行車車圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921154363.5
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210591195U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮媛
• 申請（專利權(quán)）人: 天津三易科技有限公司
• 主分類號: B60B1/02
• 分類號: B60B1/02;B60B1/04;B60B21/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于拆卸和安裝的自行車車圈，包括車胎、車圈體、安裝體、后安裝塊、車軸、第一螺柱、第一螺孔、安裝桿、第二螺孔、第二螺柱、軸承、內(nèi)安裝孔、安裝蓋、前安裝塊、第三螺柱、外安裝孔和凸塊。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，通過安裝桿、第一螺柱以及第二螺柱的配合作用，用八根安裝桿代替普通的自行車車圈的輻條，可對車圈進(jìn)行快速的安裝，且拆卸過程也更加簡單；在使用時，通過第三螺柱、安裝體和安裝蓋的配合，可對整個裝置進(jìn)行固定，且固定效果更好，同時，可對自行車軸承進(jìn)行保護(hù)，使泥土灰塵等雜志不能進(jìn)入到軸承內(nèi)部，提高了軸承的使用壽命，且有效提高自行車的使用安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自行車車圈，具體是一種便于拆卸和安裝的自行車車圈，屬于自行車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自行車，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具，自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車，可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行，提高自行車的使用率，可以有效的提高對于自然資源的保護(hù)力度，不僅可以達(dá)到節(jié)能減排的效果，同時可以達(dá)到鍛煉身體的效果。

在自行車使用過程中，車圈是一個重要部件，但是，一般的自行車車圈存在諸多缺陷；一般的自行車車圈是普通的鋼絲輻條，其抗拉抗折能力較低，且更換起來非常麻煩，使用者很難自己進(jìn)行更換；而在進(jìn)行使用時，普通的自行車車圈，在固定時，只能進(jìn)行剛性固定，更換效果差，且對于自行車中部安裝的軸承不能進(jìn)行保護(hù)，泥土?xí)M(jìn)入其中，降低自行車的使用壽命。因此，針對上述問題提出一種便于拆卸和安裝的自行車車圈。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于拆卸和安裝的自行車車圈。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種便于拆卸和安裝的自行車車圈，包括車圈體、安裝體、安裝桿、安裝蓋以及車胎；

所述車圈體內(nèi)側(cè)表面等間距貫穿設(shè)有八個外安裝孔，所述車圈體外部套接有車胎；

所述安裝體設(shè)于車圈體中心處，所述安裝體外側(cè)表面等間距貫穿設(shè)有八個內(nèi)安裝孔，所述內(nèi)安裝孔一側(cè)的安裝體表面固接有后安裝塊，所述車圈體內(nèi)側(cè)與軸承的外圈固定連接，所述軸承的內(nèi)圈與車軸固定連接；

所述安裝桿數(shù)目為八個，所述安裝桿外側(cè)一端設(shè)有第一螺孔，所述安裝桿內(nèi)側(cè)一端設(shè)有第二螺孔；

所述安裝蓋卡接于安裝體一側(cè)，所述安裝蓋外側(cè)表面等間距固接有八個前安裝塊，所述前安裝塊通過第三螺柱與后安裝塊固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝蓋一側(cè)等間距設(shè)有八個凸塊，且所述凸塊寬度與內(nèi)安裝孔相等。

優(yōu)選的，所述安裝桿內(nèi)側(cè)一端橫截面為正方形，且安裝桿內(nèi)側(cè)一端橫截面的尺寸與內(nèi)安裝孔的尺寸相同。

優(yōu)選的，所述車圈體與安裝桿通過第一螺柱和第一螺孔配合固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝體與安裝桿通過第二螺柱和第二螺孔配合固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝體的內(nèi)側(cè)表面開有通槽，所述通槽為長條形結(jié)構(gòu)，且所述通槽尺寸略大于第二螺柱的尺寸。

本實用新型的有益效果是：

1、該種便于拆卸和安裝的自行車車圈通過安裝桿、第一螺柱以及第二螺柱的配合作用，用八根安裝桿代替普通的自行車車圈的輻條，可對車圈進(jìn)行快速的安裝，且拆卸過程也更加簡單；

2、該種便于拆卸和安裝的自行車車圈在使用時，通過第三螺柱、安裝體和安裝蓋的配合，可對整個裝置進(jìn)行固定，且固定效果更好，同時，可對自行車軸承進(jìn)行保護(hù)，使泥土灰塵等雜志不能進(jìn)入到軸承內(nèi)部，提高了軸承的使用壽命，且有效提高自行車的使用安全性。

附圖說明