[實(shí)用新型]一種復(fù)合材料加工用固化爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921153456.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210533000U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龍光輝;張平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都易華天宇試驗(yàn)設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F27B9/26 | 分類號(hào): | F27B9/26;F27B9/30;F27B9/40;F27D17/00 |
| 代理公司: | 成都樂(lè)易聯(lián)創(chuàng)專利代理有限公司 51269 | 代理人: | 張銳 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合材料 工用 固化 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合材料加工用固化爐,包括箱體、加熱器、電動(dòng)臺(tái)車(chē)、旋轉(zhuǎn)小車(chē)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述箱體一端開(kāi)有通口,箱體內(nèi)底部安裝有軌道,所述電動(dòng)臺(tái)車(chē)可移動(dòng)對(duì)安裝在軌道上,且電動(dòng)臺(tái)車(chē)可通過(guò)通口進(jìn)入箱體,電動(dòng)臺(tái)車(chē)上設(shè)有與通口配合用于封住箱體的門(mén)板,所述電動(dòng)臺(tái)車(chē)上設(shè)有多組用于支撐工件轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)小車(chē),所述箱體外側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)的撥叉,且撥叉置于箱體內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置電動(dòng)臺(tái)車(chē)上安裝旋轉(zhuǎn)小車(chē),并在旋轉(zhuǎn)小車(chē)上安裝圓柱形工件,可便于工件在旋轉(zhuǎn)小車(chē)上轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)通過(guò)電動(dòng)臺(tái)車(chē)將工件送入箱體內(nèi),以便于可輕松移動(dòng)工件。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及固化爐領(lǐng)域,特別是涉及一種復(fù)合材料加工用固化爐。
背景技術(shù)
航天領(lǐng)域的圓柱體復(fù)合材料生產(chǎn)時(shí)需要固化加工,現(xiàn)有的固化加工通常是采用固化爐實(shí)現(xiàn)的,現(xiàn)有的固化爐都是將材料放入爐內(nèi)進(jìn)行固化加工,由于航天領(lǐng)域的圓柱體復(fù)合材料體積大,且重量重,移動(dòng)困難,導(dǎo)致現(xiàn)有的固化爐難以生產(chǎn),因此需要對(duì)現(xiàn)有的固化爐進(jìn)行改進(jìn),使固化爐可滿足航天領(lǐng)域的圓柱體復(fù)合材料的固化加工。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種大體積圓柱體工件便于移動(dòng)的復(fù)合材料加工用固化爐。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種復(fù)合材料加工用固化爐,包括箱體和安裝在箱體上的加熱器,還包括電動(dòng)臺(tái)車(chē)、旋轉(zhuǎn)小車(chē)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述箱體一端開(kāi)有通口,箱體內(nèi)底部安裝有軌道,所述電動(dòng)臺(tái)車(chē)可移動(dòng)對(duì)安裝在軌道上,且電動(dòng)臺(tái)車(chē)可通過(guò)通口進(jìn)入箱體,電動(dòng)臺(tái)車(chē)上設(shè)有與通口配合用于封住箱體的門(mén)板,所述電動(dòng)臺(tái)車(chē)上設(shè)有多組用于支撐工件轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)小車(chē),所述箱體外側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)的撥叉,且撥叉置于箱體內(nèi)。
所述旋轉(zhuǎn)小車(chē)包括車(chē)架、安裝在車(chē)架底部的車(chē)輪以及安裝在車(chē)架上的支架,所述支架頂部設(shè)有兩塊對(duì)稱設(shè)置的C型板,且C型板的開(kāi)口朝上,所述C型板之間的支架上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上套裝有耐高溫軸承,耐高溫軸承的環(huán)面高于C型板的開(kāi)口,耐高溫軸承兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有防止耐高溫軸承位移的襯套。
所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、軸承座和傳動(dòng)軸,所述軸承座上安裝有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸一端與減速電機(jī)的輸出軸連接,另一端穿過(guò)箱體與撥叉連接。
所述箱體包括內(nèi)層、外層和設(shè)置在內(nèi)層與外層之間的保溫層,相鄰保溫層之間的內(nèi)層與外層之間圍成門(mén)型的風(fēng)道,且風(fēng)道有多條,每條風(fēng)道的上部均安裝有加熱器,風(fēng)道頂部安裝有多臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī),所述循環(huán)風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口穿過(guò)內(nèi)層置于箱體內(nèi)頂部,循環(huán)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口置于風(fēng)道內(nèi),所述風(fēng)道底部的內(nèi)層上加工有通風(fēng)孔。
所述箱體上設(shè)有控制加熱器工作功率的控溫裝置。
所述風(fēng)道的轉(zhuǎn)角處加工有圓弧。
所述箱體的側(cè)壁上加工有觀察窗和安全門(mén)。
所述箱體頂部設(shè)有排氣風(fēng)機(jī),所述排氣風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口置于箱體內(nèi)。
本實(shí)用新型具有如下效果:
(1)通過(guò)設(shè)置電動(dòng)臺(tái)車(chē)上安裝旋轉(zhuǎn)小車(chē),并在旋轉(zhuǎn)小車(chē)上安裝圓柱形工件,可便于工件在旋轉(zhuǎn)小車(chē)上轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)通過(guò)電動(dòng)臺(tái)車(chē)將工件送入箱體內(nèi),以便于可輕松移動(dòng)工件;
(2)通過(guò)設(shè)置帶動(dòng)工件在旋轉(zhuǎn)小車(chē)上轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可方便地控制圓柱形工件翻動(dòng),以控制工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)速度;
(3)通過(guò)設(shè)置有多條風(fēng)道,可將箱體劃分成多個(gè)獨(dú)立的溫區(qū),以適應(yīng)不同部位的固化溫度;
(4)通過(guò)設(shè)置控溫裝置,可方便地控制每個(gè)溫區(qū)的加熱溫度;
(5)通過(guò)在風(fēng)道的轉(zhuǎn)角處加工圓弧,使風(fēng)道吹出的熱風(fēng)可均勻地對(duì)大型圓柱體工件的固化加工;
(6)通過(guò)在箱體上加工觀察窗,可便于工作人員觀察工件固化的過(guò)程;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都易華天宇試驗(yàn)設(shè)備有限責(zé)任公司,未經(jīng)成都易華天宇試驗(yàn)設(shè)備有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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