[實用新型]電子比調節能燃燒器

有效

• 申請號: 201921152877.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210568403U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 熊博
• 申請（專利權）人: 邁斯環保設備（天津）有限公司
• 主分類號: F23D14/02
• 分類號: F23D14/02;F23D14/62;F23D14/60;F23D14/46;F23D14/70;F23D14/48
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 姚艷

本實用新型屬于燃燒器領域，公開了一種電子比調節能燃燒器，包括總氣管、燃氣管和空氣管，所述總氣管的其中一端連通有燃氣管和空氣管，總氣管的另一端連接有噴頭，總氣管的側壁連接有檢測組件，所述檢測組件用于對氣體進行檢測。本實用新型通過設置空氣管、燃氣管和總氣管，不僅使得空氣與燃氣先混合，再燃燒，并且通過設置檢測組件，便于控制空氣與燃氣的通入比例，保證燃氣燃燒充分的前提下，盡可能的減少生產成本。

技術領域

本實用新型屬于燃燒器領域，具體涉及一種電子比調節能燃燒器。

背景技術

目前燃氣燃燒調試，通常是由工作人員憑肉眼觀察進行調試，其燃燒狀況完全由工作人員的經驗決定，其往往憑火焰的顏色及形狀對燃燒進行調試，這種主觀調控往往都達不到理想的燃燒狀況。

而燃燒空燃比失控通常是由于欠氧燃燒或者過氧燃燒造成。在欠氧燃燒時，天然氣得不到充分燃燒，可燃氣體會大量增加，部分天然氣會在未經充分燃燒就排放掉了。這種情況肉眼基本無法察覺，只有在非常嚴重時，才會出現冒黑煙現象，但這時燃料損失已經超過20％。而在過氧燃燒時，肉眼則看不到任何異常，過氧燃燒對鍋爐能效的影響非常大，過剩空氣系數越大、能耗越高。

另外，燃燒系統的安全性也是一個亟待解決的問題。目前的燃燒系統幾乎都有吹掃功能，目的是將燃燒設備爐膛內殘留的可燃氣體吹掃干凈，然后再自動點火。

目前，現有的燃燒器大多存在以下問題：

1、現有的燃燒器無法調節空氣與燃氣的比例，造成缺氧燃燒或過氧燃燒，形成資源的浪費。

2、現有的燃燒器無法對氣體進行檢測，調節困難。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種電子比調節能燃燒器，通過對燃氣和空氣的比例進行調節，使得燃氣在燃燒充分的前提下盡可能的節約成本，并且通過電子調控空氣和燃氣的通入量，使得調控更加精確。

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型所采用的技術方案為：

電子比調節能燃燒器，包括總氣管、燃氣管和空氣管，所述總氣管的其中一端連通有燃氣管和空氣管，總氣管的另一端連接有噴頭。

所述總氣管的側壁連接有檢測組件，所述檢測組件用于對氣體進行檢測。

進一步的，通過設置空氣管、燃氣管和總氣管，不僅使得空氣與燃氣先混合，再燃燒，并且通過設置檢測組件，便于控制空氣與燃氣的通入比例，保證燃氣燃燒充分的前提下，盡可能的減少生產成本。

進一步的，還包括單片機，所述空氣管遠離總氣管的一端連接有風機，空氣管連接有空氣閥，所述空氣閥電連接單片機。

進一步的，所述燃氣管遠離總氣管的一端連通于供氣管，燃氣管內連接有燃氣閥，所述燃氣閥電連接單片機。

進一步的，所述總氣管連接有總閥，所述總閥設于檢測組件遠離噴頭的一側，所述總閥電連接單片機。

進一步的，所述檢測組件電連接單片機。

進一步的，通過設置單片機，并且將單片機與空氣閥、燃氣閥和總閥連接，通過單片機對幾個閥門實現精確控制，便于控制燃氣和氧氣的流量進行控制，從而實現對燃氣燃燒環境的控制。

進一步的，所述檢測組件連接于總氣管的外部，檢測組件包括固定單元、伸縮單元和檢測單元，所述檢測單元通過伸縮單元連接于固定單元，所述總氣管設有與伸縮單元對應的檢測口，當伸縮單元收縮時，檢測單元伸入總氣管內。

進一步的，所述固定單元包括隔熱環、固定板和兩個導桿，所述隔熱環連接于總氣管，隔熱環和固定板之間通過兩個導桿連接。