[實(shí)用新型]一種充氣機(jī)接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921152842.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210591814U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉吉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大勝天成科技（惠州）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S5/04
• 分類(lèi)號(hào): B60S5/04
• 代理公司: 深圳新創(chuàng)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44223
• 代理人: 孟學(xué)英

本實(shí)用新型提供一種充氣機(jī)接頭，用于連接充氣機(jī)機(jī)組和輪胎氣門(mén)嘴，包括：氣嘴本體，內(nèi)部形成軸向貫通的通氣通道；夾持結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述氣嘴本體的底部，內(nèi)部形成連通所述通氣通道的組接空間，設(shè)置有至少兩個(gè)間隔設(shè)置的夾持片；氣密組件，設(shè)置于所述氣嘴本體，包括密封墊圈及夾持墊圈，所述密封墊圈位于所述通氣通道的底端，所述夾持墊圈位于所述夾持結(jié)構(gòu)的組接空間內(nèi)；以及滑套，能軸向移動(dòng)地套設(shè)于所述夾持結(jié)構(gòu)外，并能推抵所述夾持結(jié)構(gòu)的所述夾持片，使所述夾持墊圈變形并夾持固定所述輪胎氣門(mén)嘴。能快速地組接或拆卸所述充氣機(jī)接頭；能有效避免輪胎內(nèi)部的氣體泄出，進(jìn)而使輪胎內(nèi)部的氣壓保持于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，進(jìn)而提高行車(chē)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充氣技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充氣機(jī)接頭。

背景技術(shù)

充氣機(jī)接頭，尤指用以連接充氣機(jī)機(jī)組且能組接輪胎氣門(mén)嘴的充氣機(jī)接頭。一般在進(jìn)行輪胎的充氣作業(yè)時(shí)，會(huì)將充氣機(jī)機(jī)組通過(guò)充氣機(jī)接頭連接輪胎氣門(mén)嘴，并啟動(dòng)充氣機(jī)機(jī)組，使充氣機(jī)能將空氣注入輪胎內(nèi)。

現(xiàn)有技術(shù)中的充氣機(jī)接頭主要包含座體、氣密墊圈以及旋扣，座體連接充氣機(jī)機(jī)組，且座體內(nèi)部設(shè)有氣密墊圈，旋扣能旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于座體端部，旋扣內(nèi)側(cè)面形成有螺紋段，當(dāng)要對(duì)輪胎充氣時(shí)，使用者能將座體與輪胎氣門(mén)嘴對(duì)接，并透過(guò)旋動(dòng)旋扣使旋扣內(nèi)的螺紋段與輪胎氣門(mén)嘴上的螺紋相螺合，因此使輪胎氣門(mén)嘴能氣密地抵接該氣密墊圈，接著使用者即可啟動(dòng)充氣機(jī)機(jī)組對(duì)輪胎進(jìn)行充氣的動(dòng)作。

通過(guò)以螺紋鎖合的方式接合充氣機(jī)接頭與輪胎氣門(mén)嘴，使用者必須旋動(dòng)旋扣，直至充氣機(jī)接頭與輪胎氣門(mén)嘴氣密接合，不但在操作上較為不便，且鎖合過(guò)程中花費(fèi)較多時(shí)間。

此外，由于現(xiàn)有技術(shù)中的充氣機(jī)接頭主要通過(guò)旋動(dòng)旋扣使氣密墊圈抵住輪胎氣門(mén)嘴以達(dá)到氣密的效果，當(dāng)使用者在拆卸或鎖合充氣機(jī)接頭與輪胎氣門(mén)嘴的過(guò)程中，充氣機(jī)接頭的座體會(huì)保持在觸壓輪胎氣門(mén)嘴的氣芯的狀態(tài)，使得輪胎內(nèi)部的氣體會(huì)在使用者進(jìn)行拆卸或鎖合的過(guò)程中持續(xù)泄出，故當(dāng)使用者將輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓后，輪胎內(nèi)的氣體會(huì)在使用者拆卸充氣機(jī)接頭的過(guò)程中泄出，且所述充氣機(jī)接頭在拆卸及鎖合時(shí)需時(shí)較長(zhǎng)，導(dǎo)致使用者在拆除所述充氣機(jī)接頭后，輪胎內(nèi)部的氣壓會(huì)低于標(biāo)準(zhǔn)壓力值，進(jìn)而造成行車(chē)安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有的問(wèn)題，提供一種充氣機(jī)接頭。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下所述：

一種充氣機(jī)接頭，用于連接充氣機(jī)機(jī)組和輪胎氣門(mén)嘴，包括：氣嘴本體，內(nèi)部形成軸向貫通的通氣通道；夾持結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述氣嘴本體的底部，內(nèi)部形成連通所述通氣通道的組接空間，設(shè)置有至少兩個(gè)間隔設(shè)置的夾持片；氣密組件，設(shè)置于所述氣嘴本體，包括密封墊圈及夾持墊圈，所述密封墊圈位于所述通氣通道的底端，所述夾持墊圈位于所述夾持結(jié)構(gòu)的組接空間內(nèi)；以及滑套，能軸向移動(dòng)地套設(shè)于所述夾持結(jié)構(gòu)外，并能推抵所述夾持結(jié)構(gòu)的所述夾持片，使所述夾持墊圈變形并夾持固定所述輪胎氣門(mén)嘴。

優(yōu)選地，所述氣嘴本體包括：組接座，包含組接孔；連接件，穿設(shè)于所述組接座的組接孔，所述通氣通道貫通所述連接件，所述密封墊圈設(shè)置于所述連接件底端，所述夾持結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述組接座并夾持固定所述連接件。

優(yōu)選地，所述氣嘴本體包括：組接座，包含組接孔；連接件，其能軸向移動(dòng)地穿設(shè)于所述組接座的所述組接孔，所述通氣通道貫通所述連接件，所述密封墊圈設(shè)置于所述連接件底端；以及復(fù)位彈簧，設(shè)置于所述連接件與所述組接座之間，且所述復(fù)位彈簧的相對(duì)二端分別抵接所述連接件及所述組接座。

優(yōu)選地，所述氣嘴本體包括：組接座；連接件，軸向移動(dòng)地設(shè)所述組接座內(nèi)，所述通氣通道貫通所述組接座及所述連接件，所述組接座與所述連接件之間形成連通所述通氣通道的活動(dòng)空間，所述密封墊圈設(shè)置于所述連接件底端；復(fù)位彈簧，設(shè)置于所述連接件與所述組接座之間，且所述復(fù)位彈簧的相對(duì)二端分別抵接所述連接件及所述組接座；氣密墊圈，設(shè)置于所述連接件與所述組接座之間，并用以封閉所述活動(dòng)空間。