[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921152511.X
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213861879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋捍強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋捍強(qiáng)
• 主分類號(hào): B60L50/62
• 分類號(hào): B60L50/62;B60L58/27;B60H1/18
• 代理公司: 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 蘇利

1.一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置包括：增程器、熱流管道、擴(kuò)展塢和電能管理模塊，所述增程器安裝在電動(dòng)汽車(chē)頂部，增程器的電力輸出端通過(guò)擴(kuò)展塢與電動(dòng)汽車(chē)的電源模塊連接，所述熱流管道的一端與增程器的排氣口連接，熱流管道遠(yuǎn)離排氣口的一端與電動(dòng)汽車(chē)電池容納盒和電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)的散熱器連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述電動(dòng)汽車(chē)的頂部設(shè)置有增程器安裝位，所述增程器安裝位包括多個(gè)卡環(huán)，多個(gè)卡環(huán)固定設(shè)置在車(chē)頂?shù)膬蓚?cè)，增程器通過(guò)螺絲穿過(guò)卡環(huán)與車(chē)頂固定連接，增程器連接有尾氣處理裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述電動(dòng)汽車(chē)頂部安裝有伸縮受電弓，受電弓與公路上架設(shè)的充電線接觸。

4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述電動(dòng)汽車(chē)頂部設(shè)置有擴(kuò)展塢，所述擴(kuò)展塢包括：控制線接口、電池快充接口和電池慢充接口，所述控制線接口一端與電動(dòng)汽車(chē)的中央控制器連接，另一端與增程器控制器連接，所述電池快充接口一端與電動(dòng)汽車(chē)的電池充電接口和主電源線連接，另一端與受電弓連接，所述電池慢充接口一端與電動(dòng)汽車(chē)的電池充電接口連接，另一端與增程器的電力輸出端連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述熱流管道的一端與增程器連接，另一端與電動(dòng)汽車(chē)電池容納盒和電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)的散熱器連接，熱流管道將增程器排出的尾氣引入電動(dòng)汽車(chē)電池容納盒和散熱器，所述熱流管道上安裝有氣門(mén)調(diào)節(jié)閥，氣門(mén)調(diào)節(jié)閥與電動(dòng)汽車(chē)的中央控制器連接，中央控制器控制氣門(mén)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟或關(guān)閉，氣門(mén)調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟，增程器產(chǎn)生的尾氣進(jìn)入熱流管道，流經(jīng)電池容納盒和散熱器，從尾氣回流管道流入尾氣處理裝置，氣門(mén)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，增程器產(chǎn)生的尾氣經(jīng)過(guò)尾氣處理裝置處理后排入空氣中。

6.如權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述熱流管道安裝在車(chē)體內(nèi)，熱流管道沿車(chē)體框架進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)電池容納盒。

7.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述電能管理模塊監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的電池電量狀態(tài)，電能管理模塊與電動(dòng)汽車(chē)的中央控制器連接，中央控制器控制增程器啟動(dòng)，向電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行電力補(bǔ)充。

8.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)外置式增程裝置，其特征在于，所述電動(dòng)汽車(chē)電池容納盒內(nèi)安裝有溫度檢測(cè)裝置，溫度檢測(cè)裝置與電動(dòng)汽車(chē)的中央控制器連接。