[實用新型]一種地板升降機構有效
| 申請號: | 201921152466.8 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210555176U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 張世春;李遠平 | 申請(專利權)人: | 重慶南方迪馬專用車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20;B62D33/04 |
| 代理公司: | 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 楊云川 |
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地板 升降 機構 | ||
本實用新型公開了一種地板升降機構,包括主廂體和擴展廂,所述擴展廂設置在主廂體的兩側,所述主廂體底部設有升降地板,所述擴展廂底部設有拉廂地板,所述拉廂地板設置在升降地板的兩側,所述升降地板的下方設有升降裝置;所述升降地板的與拉廂地板的接觸處具有凸臺結構,所述拉廂地板的與升降地板的接觸處也具有凸臺結構,所述兩個凸臺相適配,所述兩個凸臺的接觸面上設有緩沖墊片。使用上述一種地板升降機構,能夠讓地板升降,與兩側擴展車廂的地板保持同一平面,方便車內人員走動和工作,提高了便利度。
技術領域
本實用新型涉及改裝車廂領域,具體涉及一種地板升降機構。
背景技術
擴展艙(或擴展廂式車)是一種停車時廂體的橫向兩側能伸開以增加其使用面積的機動車,該車主要用于野外工作,可作為會議室、指揮辦公室、通訊工作站、醫療救護室等需要一定寬度的廂體使用。這種車行駛前需收攏主艙體兩側的側艙體,以減小車輛的寬度,滿足道路行駛的要求。
現有技術的擴展廂擴展后,擴展后兩側廂體地板與中間廂體地板形成臺階,整個廂體地板不是處在一同平面,不便于人員行動,也不便于設備、用具的固定和安裝使用。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種地板升降機構,在箱體擴展后能夠保持在同一平面上。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種地板升降機構,包括主廂體和擴展廂,所述擴展廂設置在主廂體的兩側,所述主廂體底部設有升降地板,所述擴展廂底部設有拉廂地板,所述拉廂地板設置在升降地板的下方,所述升降地板的下方設有升降裝置。
在擴展車廂時,將擴展廂從主廂體的兩側拉出,拉出后使用升降裝置將升降地板升降至與拉廂地板相同的高度,形成一塊平整的地板。
上述一種地板升降機構的有益效果是:將整個廂體的地板保持在同一平面上,方便人員在擴展后的車廂中行動和工作,解決了廂體擴展后地板的平整性問題。
進一步地,所述升降裝置包括升降機和電機,所述升降機和電機固定設置在升降地板下方,所述升降機與電機相連接,所述電機能夠驅動升降機做升降運動,所述升降機的頂端與升降地板相連接。
啟動電機,電機驅動升降機做升降運動,升降機帶動升降地板做升降運動。
進一步地,所述升降裝置還包括傳動軸,所述傳動軸沿升降地板的軸向設置,所述傳動軸的一端通過升降機與電機相連接,所述傳動軸的另一端也連接有升降機,所述電機能夠通過傳動軸驅動另一端的升降機。
一個升降機容易造成受力不均勻的問題,因此沿升降地板軸向設置兩個升降機,電機通過傳動軸能夠驅動另一端的升降機,使兩端的升降機同步升降。
進一步地,所述傳動軸通過聯軸器與升降機相連接。
聯軸器對升降機和傳動軸起到過載保護作用。
進一步地,所述遠離電機的升降機還連接有手動搖柄,所述手動搖柄能夠驅動升降機做升降運動。
當電機出現故障時,可以通過手動搖柄驅動升降機和傳動軸,使兩端的升降機能夠做升降運動,適用于緊急狀況。
進一步地,所述升降地板的與拉廂地板的接觸處具有凸臺結構,所述拉廂地板的與升降地板的接觸處也具有凸臺結構,所述兩個凸臺相適配,所述兩個凸臺的接觸面上設有緩沖墊片。
在移動至相同高度時,拉廂地板與升降地板的接觸處的凸臺相互配合,形成限位,從而保證拉廂地板與升降地板在同一水平面上。
進一步地,還包括有導向柱,所述導向柱固定設置在主廂體的四個角上,所述升降地板的四個角上設有導向孔,所述導向柱與導向孔滑動連接。
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