[實(shí)用新型]一種電池模組及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921152017.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210200793U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯超龍;許達(dá)理;劉安龍;徐博豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/08;B60L53/53
• 代理公司: 深圳國(guó)新南方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44374
• 代理人: 周雷

1.一種電池模組，其特征在于，所述電池模組包括：電芯、分別設(shè)于所述電芯兩端的上支架和下支架、設(shè)于所述上支架頂部的匯流排、以及位于所述上支架和下支架之間的膠盤(pán)；所述膠盤(pán)包括底壁和垂直設(shè)于所述底壁邊緣的側(cè)壁，所述側(cè)壁和所述底壁形成用于容納所述上支架的容納空間，所述底壁設(shè)有用于供所述電芯穿過(guò)的通孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述膠盤(pán)和所述上支架上分別設(shè)置有相互配合的第一卡扣件和第二卡扣件，所述膠盤(pán)和所述上支架通過(guò)第一卡扣件和第二卡扣件可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述第一卡扣件設(shè)有多個(gè)，多個(gè)第一卡扣件在所述側(cè)壁內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述第一卡扣件為第一彈性卡扣，所述第二卡扣件為與所述第一彈性卡扣一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一卡槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述第一卡扣件為凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與所述側(cè)壁形成第二卡槽，所述第二卡扣件為與所述第二卡槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二彈性卡扣。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電池模組，其特征在于，所述通孔的內(nèi)緣上設(shè)有密封圈，所述密封圈用于密封所述通孔和所述電芯之間的縫隙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電池模組，其特征在于，所述通孔的邊緣形成有向所述膠盤(pán)下方延伸的環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起外套設(shè)有密封套，所述密封套一端套設(shè)于所述環(huán)形凸起、另一端自由下垂。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組，其特征在于，所述上支架設(shè)有用于固定所述電芯正極端的第一限位部，所述下支架設(shè)有用于固定所述電芯負(fù)極端的第二限位部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池模組，其特征在于，所述第一限位部設(shè)有開(kāi)孔，所述匯流排設(shè)有與所述開(kāi)孔相對(duì)應(yīng)的灌膠孔。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求1-9任一所述電池模組。