[實用新型]一種鋼筋籠綁扎時的鋼筋定位組件

有效

• 申請號: 201921151753.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210939859U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 楊波;張敏;蔣平文;夏仙桃;周華
• 申請（專利權）人: 湖南中鐵五新鋼模有限責任公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所(普通合伙) 43001
• 代理人: 鄧淑紅

本實用新型公開了一種鋼筋籠綁扎時的鋼筋定位組件，定位板和將定位板固定于鋼筋綁扎胎架上的緊固螺栓，定位板上有若干上下均勻排布的鋼筋支撐條，定位板上至少設置有位于頂部和底部的兩個滑槽，緊固螺栓從滑槽中穿過后擰入鋼筋綁扎胎架上的連接孔中固定，鋼筋籠綁扎好后擰松緊固螺栓時，定位板可豎直向下和水平遠離鋼筋籠。本組件尤其適用于橋梁構件鋼筋籠綁扎時側向鋼筋的定位。定位板可快速脫離出鋼筋籠，而且由于定位板和緊固螺栓不用從鋼筋綁扎胎架上拆除，即可實現鋼筋籠的吊運。在下一個鋼筋籠綁扎時，只需將定位板復位，將緊固螺栓擰緊即可，大大減少裝拆定位板的工作量，從而很好的提高鋼筋籠的生產效率，降低人工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼筋籠綁扎工裝，尤其為一種鋼筋籠綁扎時的鋼筋定位組件。

背景技術

現階段，我國路橋建設發展非常迅速，以往常見的橋梁施工方式為工地現場澆筑。隨著城市的不斷發展，在城市區域采用現澆方式施工橋梁各構件已越來越受周邊環境要求及施工條件的限制，因此，橋梁構件工廠全預制化生產模式得到越來越廣泛的應用。在構件工廠化預制生產時，構件鋼筋籠通常采用預綁扎后再吊運至構件生產臺座上，鋼筋籠預綁扎時需按照設計的鋼筋間距對每根鋼筋進行定位，因此通常需采用定位板安裝于鋼筋綁扎胎架上對每根鋼筋位置進行精確定位。當鋼筋籠綁扎完成后，需先拆除鋼筋定位板后方能將鋼筋籠吊離鋼筋綁扎胎架。一般情況下一套鋼筋綁扎胎架上需設置多個鋼筋定位板，且每塊定位板上設置有至少兩個固定螺栓與鋼筋綁扎胎架進行連接固定，每個鋼筋籠的綁扎均須進行一次鋼筋定位板的拆裝，耗費的人工成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無需拆裝緊固螺栓即可吊運鋼筋籠的鋼筋定位組件，提高鋼筋籠的生產效率，降低人工成本。

本實用新型提供的這種鋼筋籠綁扎時的鋼筋定位組件，定位板和將定位板固定于鋼筋綁扎胎架上的緊固螺栓，定位板上有若干上下均勻排布的鋼筋支撐條，其特征在于：所述定位板上至少設置有位于頂部和底部的兩個滑槽，所述緊固螺栓從滑槽中穿過后擰入鋼筋綁扎胎架上的連接孔中固定，鋼筋籠綁扎好后擰松緊固螺栓時，定位板可先豎直向下滑落，然后水平移動遠離鋼筋籠。

上述技術方案的一種實施方式中，所述滑槽有位于定位板頂部和底部的兩個,滑槽的形狀為L形，其水平段長度大于豎直段長度，水平段沿所述鋼筋支撐條方向，豎直段朝下。

上述技術方案的一種實施方式中，所述滑槽為等徑槽，其水平段和豎直段的末端均為外凸的半圓形；相應的，所述緊固螺栓為六角頭螺栓。

上述技術方案的一種實施方式中，所述滑槽水平段的末端為與槽寬等徑的外凸半圓形，豎直段的末端為直徑大于槽寬的圓弧形；相應的，所述緊固螺栓為內六角圓柱頭螺栓。

本實用新型通過滑槽匹配的緊固螺栓將定位板固定于鋼筋綁扎胎架上，尤其適用于橋梁構件鋼筋籠綁扎時側向鋼筋的定位。定位板固定時，緊固螺栓從滑槽豎直段的最末端插入緊固。鋼筋籠綁扎完成后，先擰松緊固螺栓，使定位板通過滑槽的豎直段自動向下滑動豎向脫離側向鋼筋，然后將定位板通過滑槽的水平段向外移動橫向遠離側向鋼筋，直至定位板的鋼筋支撐條末端退出側向鋼筋外后吊掛于鋼筋綁扎胎架上，然后進行鋼筋籠的吊運。定位板可快速脫離出鋼筋籠，而且由于定位板和緊固螺栓不用從鋼筋綁扎胎架上拆除，在下一個鋼筋籠綁扎時，只需將定位板復位，將緊固螺栓擰緊即可，大大減少裝拆定位板的工作量，從而很好的提高鋼筋籠的生產效率，降低人工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一定位板的結構示意圖。

圖2為實施例一在鋼筋籠綁扎時的使用狀態示意圖。

圖3為實施例一在鋼筋籠吊離前的狀態示意圖。

圖4為本實用新型實施例二定位板的結構示意圖。

圖5為實施例二的三維爆炸示意圖。

具體實施方式