[實(shí)用新型]一種汽車安全帶鎖扣

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921151238.9
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211468385U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱煜飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 久樂(lè)宇信（上海）汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/18
• 分類號(hào): B60R22/18
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 張瑜

1.一種汽車安全帶鎖扣，包括鎖盒(1)，其特征在于：所述鎖盒(1)的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽(8)，所述凹槽(8)的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有卡槽(2)，所述鎖盒(1)的上方設(shè)有把柄(3)，所述把柄(3)的底部固定安裝有第一壓板(4)，所述第一壓板(4)的底部固定安裝有第二壓板(5)，所述第二壓板(5)的底部固定安裝有卡條(6)，所述卡條(6)與卡槽(2)相適配，所述卡條(6)上開(kāi)設(shè)有固定孔(7)，所述凹槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有第一鉸接塊(9)，兩個(gè)第一鉸接塊(9)上均鉸接有鉸接板(10)，兩個(gè)鉸接板(10)相互靠近的一端相接觸，所述凹槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有固定板(11)，所述固定板(11)上對(duì)稱滑動(dòng)安裝有兩個(gè)滑動(dòng)柱(12)，兩個(gè)滑動(dòng)柱(12)的頂端固定安裝有同一個(gè)承接板(13)，所述凹槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有第二鉸接塊(14)，兩個(gè)第二鉸接塊(14)上均固定安裝有線束觸片(15)，兩個(gè)線束觸片(15)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)凸臺(tái)(16)，所述凹槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有第一彈簧(17)，兩個(gè)第一彈簧(17)相互靠近的一端分別與兩個(gè)線束觸片(15)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于：所述卡條(6)的底部固定安裝有三角斜塊，所述把柄(3)的頂部固定安裝有安全織帶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于：所述凹槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有第二彈簧的一端，兩個(gè)第二彈簧的另一端分別與兩個(gè)鉸接板(10)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于：所述固定板(11)和承接板(13)上均開(kāi)設(shè)有避讓口，兩個(gè)避讓口均與第二壓板(5)相適配，所述第一壓板(4)與承接板(13)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于：所述滑動(dòng)柱(12)上套設(shè)有第三彈簧，兩個(gè)第三彈簧的頂端均與承接板(13)固定連接，兩個(gè)第三彈簧的底端均與固定板(11)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于：所述固定板(11)上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)軸承孔，兩個(gè)軸承孔內(nèi)均固定安裝有直線軸承，兩個(gè)滑動(dòng)柱(12)分別與兩個(gè)直線軸承的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶鎖扣，其特征在于：兩個(gè)滑動(dòng)柱(12)的底端均固定安裝有限位板。