[實(shí)用新型]一種摩托車盒式消音器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921151054.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN210396862U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曉奇;喬建輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市秦躍鑫金屬制造有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/18;F01N1/24;F01N3/022;F01N3/035;F01N3/28
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 任娜娜

本實(shí)用新型公開了一種摩托車盒式消音器，包括消音器本體，所述消音器本體上設(shè)有消音過濾盒，所述消音過濾盒的一端設(shè)有出氣孔，所述出氣孔上焊接有出氣管，所述消音過濾盒的中部焊接有消音管固定板，所述消音管固定板的一側(cè)設(shè)有消音槽，所述消音管固定板的另一側(cè)設(shè)有過濾槽，所述過濾槽內(nèi)設(shè)有網(wǎng)狀過濾隔板，所述消音槽的兩側(cè)均固定有消音棉，所述消音槽的內(nèi)部焊接有消音管，該摩托車盒式消音器安裝十分簡(jiǎn)單方便，而且牢固性能好，能適應(yīng)不同規(guī)格的排氣管安裝，能有效的降低排氣管的噪音，能對(duì)摩托車尾氣的有害物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)處理，低碳排放，保護(hù)環(huán)境，使用壽命長，性能穩(wěn)定，靈活性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及消音器領(lǐng)域，具體為一種摩托車盒式消音器。

背景技術(shù)：

汽車消音器，主要用于降低機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個(gè)長度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯，由于這兩個(gè)管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。

隨著科技的進(jìn)步，消音器的應(yīng)用也十分的廣泛，不僅僅應(yīng)用在汽車領(lǐng)域上，在摩托車領(lǐng)域上應(yīng)用也十分廣泛，但是現(xiàn)有的摩托車消音器功能單一，只是在排氣管上安裝一個(gè)消音裝置，起到消音的作用，而且消音十分單一，不能在消音的同時(shí)對(duì)摩托車產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行處理排放，摩托車的排氣管在排氣的時(shí)候，排氣管外殼上的溫度十分高，很多人使用摩托車都會(huì)被燙傷，而現(xiàn)有的摩托車消音器一般采用焊接在排氣管上的，雖然牢固，但是不易更換和檢修。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種摩托車盒式消音器，以解決上述背景技術(shù)提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種摩托車盒式消音器，包括消音器本體，所述消音器本體上設(shè)有消音過濾盒，所述消音過濾盒的一端設(shè)有出氣孔，所述出氣孔上焊接有出氣管，所述消音過濾盒的中部焊接有消音管固定板，所述消音管固定板的一側(cè)設(shè)有消音槽，所述消音管固定板的另一側(cè)設(shè)有過濾槽，所述過濾槽內(nèi)設(shè)有網(wǎng)狀過濾隔板，所述消音槽的兩側(cè)均固定有消音棉，所述消音槽的內(nèi)部焊接有消音管，所述消音管的一端焊接有錐形管，所述錐形管的一端焊接有弧形連接管，所述弧形連接管的一端焊接有第一排氣管，所述弧形連接管的另一端焊接有第二排氣管，所述第一排氣管和所述第二排氣管上均設(shè)有若干個(gè)排氣孔，所述消音管固定板上設(shè)有若干個(gè)通孔，所述消音過濾盒的另一端焊接有弧形固定板，所述弧形固定板的兩側(cè)均固定有側(cè)板，所述側(cè)板的底端設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端焊接有螺紋桿把手，所述滑塊上焊接有弧形固定條，所述弧形固定板的頂端固定有橡膠塊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述弧形固定板上焊接有若干個(gè)防滑釘，所述弧形固定板的一端設(shè)有排氣管插孔，所述錐形管焊接在所述排氣管插孔上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一排氣管和所述第二排氣管均與所述消音管固定板焊接相連，所述網(wǎng)狀過濾隔板通過螺絲固定在所述過濾槽內(nèi)部，所述網(wǎng)狀過濾隔板采用三氧化二鋁制成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述消音棉通過螺絲固定在所述消音槽的側(cè)壁上，所述消音棉采用隔熱消音棉耐高溫防火保溫玻纖材料。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述側(cè)板通過螺絲固定在所述弧形固定板上，所述滑塊與所述側(cè)板上的滑槽活動(dòng)相連，所述螺紋桿與所述滑塊通過螺紋相連。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述弧形固定條、所述消音過濾盒和所述弧形固定板均采用304不銹鋼材料制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：該摩托車盒式消音器安裝十分簡(jiǎn)單方便，而且牢固性能好，能適應(yīng)不同規(guī)格的排氣管安裝，能有效的降低排氣管的噪音，能對(duì)摩托車尾氣的有害物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)處理，低碳排放，保護(hù)環(huán)境，使用壽命長，性能穩(wěn)定，靈活性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于推廣。

附圖說明：