[實用新型]一種汽車面板按鍵成型模具

有效

• 申請號: 201921148986.1
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210211232U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 何振;卓增輝;邵長紅
• 申請（專利權）人: 青島長達精密工業有限公司
• 主分類號: B29C45/34
• 分類號: B29C45/34;B29C45/40;B29C45/73
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型提供一種汽車面板按鍵成型模具，涉及模具技術領域，該汽車面板按鍵成型模具，包括下模和上模，所述下模的內部底側開設有底腔，所述底腔的內壁底部卡接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的內部頂側插接有短桿，所述短桿的頂部連接有支撐板，所述支撐板的頂部栓接有振動馬達，所述支撐板的頂部抵觸有豎直的擊打桿，所述底腔的內壁頂部安裝有套設于擊打桿外壁的套環，該汽車面板按鍵成型模具，振動馬達使擊打桿上下運動擊打底腔的頂部，促使下模內的注塑液振動，有助于將注塑液內部的氣泡排出，保證注塑產品的質量，同時下模的振動有助于促進凝固后的工件與模具分離，減少拆模時工件的損壞率。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種汽車面板按鍵成型模具。

背景技術

汽車面板位于汽車內部的中控臺中部，汽車面板的周圍往往設置有眾多的按鍵或者旋鈕，用于實現車輛的各種功能，從而實現控制車輛，汽車面板面板多為塑料材質，通過模具注塑成型，現有的成型模具在加工過程中，注塑液由于內部含有氣泡，影響產品的質量，同時拆模時產品不易與模具分離，易損壞產品。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車面板按鍵成型模具，解決了現有的成型模具在加工過程中，注塑液由于內部含有氣泡，影響產品的質量，同時拆模時產品不易與模具分離，易損壞產品的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車面板按鍵成型模具，包括下模和上模，所述下模的內部底側開設有底腔，所述底腔的內壁底部卡接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的內部頂側插接有短桿，所述短桿的頂部連接有支撐板，所述支撐板的頂部栓接有振動馬達，所述支撐板的頂部抵觸有豎直的擊打桿，所述底腔的內壁頂部安裝有套設于擊打桿外壁的套環，所述擊打桿的頂部靠近底腔的內部頂部，所述下模的側壁安裝有與振動馬達電性連接的開關，所述上模的頂部開設有注塑孔，所述上模的內部且不與注塑孔接觸處開設有頂腔。

進一步，所述上模的頂部栓接有水箱，且水箱的兩側均連接有導管，兩個所述導管的端部均延伸至上模的內部與頂腔連接，所述水箱的內壁底部固定有水泵，且水泵的出水端與其中一個導管的端部連接，所述水箱的內壁底部且遠離水泵的一側固定有電熱管，所述水箱的頂部固定有與電熱管和水泵電性連接的開關。

進一步，所述擊打桿可在套環的內部伸縮，所述擊打桿的頂部套接有頂塊，且頂塊為半球狀。

進一步，所述擊打桿的外壁且位于套環與頂塊之間套接有拉簧，且拉簧的兩端分別與套環和頂塊的側壁連接。

進一步，所述上模的側壁四角處均固定有直角桿，所述下模的側壁固定有與直角桿相適配的側環。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種汽車面板按鍵成型模具。具備以下有益效果：

1、該汽車面板按鍵成型模具，振動馬達使擊打桿上下運動擊打底腔的頂部，促使下模內的注塑液振動，有助于將注塑液內部的氣泡排出，保證注塑產品的質量，同時下模的振動有助于促進凝固后的工件與模具分離，減少拆模時工件的損壞率。

2、該汽車面板按鍵成型模具，水泵可將水箱內部的冷水導至頂腔的內部并循環，有助于降低模具的溫度，減少等待時間，提高工作效率，同時通過電熱管對循環水進行加熱，可維持模具的溫度，避免注塑過程中由于注塑液凝固過快影響加工質量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型水箱的內部示意圖；

圖3為圖1中A的放大圖。