[實用新型]一種升降式導料槽結構

有效

• 申請號: 201921148511.2
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210214195U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 于宗章;王軍;楊凡;黃錦;羅春民;黃月清
• 申請（專利權）人: 廣州港集團有限公司;廣州港股份有限公司新港港務分公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G65/42
• 代理公司: 廣州弘邦專利商標事務所有限公司 44236
• 代理人: 張釔斌

本實用新型公開了一種升降式導料槽結構，包括導料槽本體、導向架以及驅動機構；導向架固接于導料槽本體的頂端；導向架用于滑動的穿接于外部落料斗內；導向架內設有導料通道；導料通道的頂端貫通至外部落料斗內；導料通道的底端貫通至導料槽本體內；所述驅動機構用于帶動導向架沿導料槽本體的高度方向滑動。本實用新型的升降式導料槽結構，其導料槽本體能夠以地面輸送皮帶的高度來進行升降調節。

技術領域

本實用新型涉及工件轉移設備技術領域，尤其涉及一種升降式導料槽結構。

背景技術

在散貨碼頭內，橋式抓斗卸船機抓取的物料是通過相連接的輸送皮帶來實現物料傳輸的。輸送皮帶是固定的，橋式抓斗卸船機是移動的。正常情況，橋式抓斗卸船機的落料斗通過一固定式導料槽將工件轉移至下方輸送皮帶上，由于其與輸送皮帶的間距是一定的，需要提前調節好其間隙就可以實現密封無灑漏落料傳輸。但在現場實際情況，地面輸送皮帶的水平度是無法保證的，甚至還會有輸送帶爬坡或下降的情況出現，原有固定式的導料槽，就會出現間隙過大灑漏物料和導料槽壓住皮帶刮扯撕壞皮帶的情況發生。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種升降式導料槽結構，其導料槽本體能夠以地面輸送皮帶的高度來進行升降調節。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

一種升降式導料槽結構，包括導料槽本體、導向架以及驅動機構；導向架固接于導料槽本體的頂端；導向架用于滑動的穿接于外部落料斗內；導向架內設有導料通道；導料通道的頂端貫通至外部落料斗內；導料通道的底端貫通至導料槽本體內；所述驅動機構用于帶動導向架沿導料槽本體的高度方向滑動。

優選的，所述驅動機構包括固定梁、驅動件、鋼絲繩以及升降架，驅動件安裝于固定梁上；所述升降架的頂端與導料槽本體的底端固接；導料槽本體的頂端樞接有滑輪；鋼絲繩的一端與驅動件的動力輸出端連接；鋼絲繩的另一端繞過所述滑輪；滑輪用于引導所述鋼絲繩沿導料槽本體的高度方向延伸并與所述升降架的底端連接。

優選的，所述驅動件包括電動液壓推桿以及拉桿，拉桿與電動液壓推桿的推桿端部固定；拉桿的兩端均連接有所述鋼絲繩；導料槽本體的兩側均樞接有滑輪；各鋼絲繩的一端與拉桿固接；各鋼絲繩的另一端繞設于各滑輪與升降架的底端固定。

優選的，所述升降架的底端設有吊耳，所述鋼絲繩的端部固接于吊耳上。

優選的，所述升降架的頂端設有導向套；所述固定梁上固接有導桿；所述導桿滑動的穿接于導向套內。

優選的，所述導料槽本體的頂端設有第一限位開關；所述導料槽本體的底端設有第二限位開關；所述第一限位開關和第二限位開關均與驅動機構電性連接并用于控制驅動機構停止。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：導料槽本體頂端通過導向架與落料斗滑動配合，通過驅動機構可使導料槽本體滑動，以地面輸送皮帶的高度來進行升降調節，有效避免導料槽本體與地面皮帶間隙過大造成的灑漏或導料槽與地面皮帶碰觸撕刮皮帶。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的導料槽本體的結構示意圖；

圖3為本實用新型的驅動機構的結構示意圖。

圖中：10、導料槽本體；11、滑輪；20、導向架；30、升降架；31、吊耳；32、導向套；40、電動液壓推桿；50、拉桿；60、鋼絲繩；70、外部落料斗；80、導桿。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：