[實用新型]一種測量索輪的多功能卡尺

有效

• 申請號: 201921147625.5
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210089521U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 林鑫
• 申請（專利權）人: 安徽九華山旅游發展股份有限公司索道分公司
• 主分類號: G01B3/20
• 分類號: G01B3/20;G01B5/00;G01B5/18
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 章勝強

本實用新型公開一種測量索輪的多功能卡尺，包括尺身，所述尺身由設置于中部的方形板尺和設置于板尺兩側的兩段橫向條尺組成，所述板尺在豎直方向上設置有深度尺，所述深度尺的豎尺框豎直固定在板尺上，所述深度尺的測針活動安裝在深度尺的尺框內，所述測針的尖端位于板尺的豎直中心線上，每段條尺上均設有橫尺框，橫尺框靠近板尺的一側設有游標夾具，所述板尺的刻度以板尺的豎直中心線為0刻度并向兩側遞增，所述條尺的刻度以與板尺的連接處為0刻度并向外側遞增。本實用新型可使用同一工具快速精準測量偏磨和深度值兩個數據，大大降低工作量，精確的數據提高了索道檢修維護準確性，提高了索道運行的安全性。

技術領域

本實用新型屬于索道檢修維護測量工具領域，特別涉及一種測量索輪的多功能卡尺。

背景技術

索道的輪襯是橡膠件，屬于易損件，日常設備運行時與鋼絲繩摩擦會產生磨損，日常設備檢查需要測量輪槽中心磨損的深度和偏磨（鋼絲繩因各種原因，鋼絲繩的中心不在輪槽的中心上，需測量偏移量）。

索道用各種型號索輪數量多、安裝位置復雜、檢測難度大，根據索道線路長短大多數索道的索輪都有近300個，每次測量難度大，且索輪的磨損深度和偏磨不能使用同一工具進行測量。

傳統的深度尺測量輪槽深度時，因沒有夾具確保測針所測的位置正好在輪槽中心上，主要都是靠經驗估計法找測量的中心位置（輪槽最深點），經驗估計法隨著測量人的精神狀態變化和測量人的改變會導致估值誤差偏差較大。

現有工具中沒有測量輪槽偏磨磨損的工具，以往做法是目測法估算偏磨量和用很小的尺子測量輪槽兩側的距離，這種方法測量誤差大且不能做到一次性精準測量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提出了一種測量索輪的多功能卡尺，可使用同一工具快速精準測量偏磨值和深度值兩個數據，大大降低工作量，精確的數據提高了索道檢修維護準確性，提高了索道運行的安全性。

本實用新型的技術方案：

一種測量索輪的多功能卡尺，包括尺身，所述尺身由設置于中部的方形板尺和設置于板尺兩側的兩段橫向條尺組成，所述板尺在豎直方向上設置有深度尺，所述深度尺的豎尺框豎直固定在板尺上，所述深度尺的測針活動安裝在深度尺的尺框內，所述測針的尖端位于板尺的豎直中心線上，每段條尺上均設有橫尺框，橫尺框靠近板尺的一側設有游標夾具，所述板尺的刻度以板尺的豎直中心線為0刻度并向兩側遞增，所述條尺的刻度以與板尺的連接處為0刻度并向外側遞增，所述板尺的長度不大于索輪輪襯的寬度，板尺與條尺的寬度差不小于索輪輪緣和輪襯的高度差，所述橫尺框上設有和條尺刻度相匹配的刻度，所述豎尺框上設有與測針刻度相匹配的刻度。

進一步地，所述橫尺框上的0刻度與條尺的0刻度對應并往外側遞增，每一刻度為0.98mm。

進一步地，所述豎尺框上的0刻度與測針的0刻度對應并往上側遞增，每一刻度為0.98mm。

進一步地，所述深度尺的豎尺框上設有可固定測針的鎖緊螺釘。

進一步地，所述橫尺框上設有可將橫尺框固定在條尺上的鎖緊螺釘。

進一步地，所述條尺的刻度為0-10cm。

進一步地，所述板尺的刻度以板尺的豎直中心線為0刻度并向兩側遞增不超過45mm，所述板尺的長度為不超過90mm。

進一步地，所述板尺與條尺的寬度差為不低于60mm。

進一步地，所述測針的刻度為0-10cm。