[實用新型]一種可壁掛的便攜式汽車充電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921147358.1
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210363418U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪紀成;徐順剛;張玉梅
• 申請（專利權(quán)）人: 四川格瑞萊斯新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可壁掛的便攜式汽車充電器，由盒蓋和支架構(gòu)成，盒蓋為汽車充電器的一部分，將支架從盒蓋的外側(cè)向下按壓，支架發(fā)生輕微的彈性變形，使得位于內(nèi)側(cè)的卡扣卡入卡槽內(nèi)，實現(xiàn)盒蓋與支架的固定，再支架的外側(cè)與墻壁貼合，并將支架上的固定孔掛在墻壁上的凸出物上，實現(xiàn)充電器的收納，避免充電器拖在地面上，獲得避免充電器上被人踢到的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可壁掛的便攜式汽車充電器。

背景技術(shù)

秉著可持續(xù)發(fā)展的理念，新能源汽車逐漸進入家庭交通工具的角色，在使用新能源汽車時需要使用充電器進行充電，但現(xiàn)有的充電器在充電時存在拖在地上的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可壁掛的便攜式汽車充電器，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種可壁掛的便攜式汽車充電器，包括盒蓋和支架，所述支架的一側(cè)掛在墻壁上，所述支架的另一側(cè)扣合在所述盒蓋上，并位于所述盒蓋的外側(cè)；

所述盒蓋遠離墻壁的一側(cè)往朝著墻壁的方向移動，寬度逐漸增加，所述盒蓋上具有卡槽，所述卡槽的數(shù)量至少為兩個，并分別位于所述盒蓋的兩側(cè)，所述支架上設(shè)有卡扣，所述卡扣的數(shù)量與所述卡槽的數(shù)量相等，所述卡扣與所述支架一體成型，所述卡扣位于所述支架的內(nèi)側(cè)，所述支架與盒蓋貼合，兩所述卡扣分別卡入兩所述卡槽內(nèi)，所述支架上具有固定孔，所述固定孔位于所述支架的端頭。

其中，所述盒蓋包括第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述支架遠離墻壁的一側(cè)，所述第二部分與所述第一部分一體成型，并位于所述第一部分朝向墻壁的一側(cè)，所述第二部分位于所述第一部分的內(nèi)側(cè)，所述支架蓋在所述第二部分上，并與所述第一部分抵持，所述第一部分距離所述卡槽的距離等于所述支架遠離墻壁的一側(cè)距離所述卡扣的距離。

其中，所述汽車充電器還包括限位塊，所述限位塊與所述支架固定連接，并位于所述限位塊與所述支架一體成型，并位于所述支架的內(nèi)側(cè)，所述限位塊與所述支架的一端抵持，所述限位塊距離所述卡扣的距離等于所述支架的端頭距離所述卡槽的距離。

其中，所述支架上具有缺口，所述第二部分穿過所述缺口。

其中，所述卡扣包括第一板和第二板，所述第一板與所述支架一體成型，所述第一板與所述支架的內(nèi)壁垂直，所述第二板與所述第一板一體成型，并與所述支架一體成型，所述第二板遠離所述支架內(nèi)壁的外壁與所述支架的內(nèi)壁之間的夾角呈銳角。

其中，所述第二板的數(shù)量為兩塊，并分別位于所述第一板的兩端。

其中，所述卡槽的數(shù)量四個，并分布在所述盒蓋的兩側(cè)，所述卡扣的數(shù)量也為四個，每一所述卡扣分別卡入每一所述卡槽內(nèi)。

其中，所述汽車充電器還包括掛件，所述掛件與所述卡扣固定連接，并位于所述支架的外側(cè)。

其中，所述掛件上具有通孔，所述通孔的軸線與所述固定孔的軸線垂直，所述汽車充電器還包括擋板，所述擋板與所述支架固定連接，并位于所述支架的外側(cè)，且位于所述掛件朝向所述支架的端頭的一側(cè)。

其中，所述汽車充電器還包括接頭，所述接頭與所述支架固定連接，并位于所述支架的一端，所述接頭具有第一面和第二面，所述第一面位于所述朝向墻壁的一側(cè)，所述第一面與墻壁平行，所述第二面的數(shù)量為兩個，并分別位于所述第一面的兩側(cè)，且與所述第一面之間呈鈍角，所述限位塊的數(shù)量為兩個，兩所述限位塊分別與兩所述第二面抵觸。