[實用新型]一種安全錐筒

有效

• 申請號: 201921147276.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210561838U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 張茗榛
• 申請（專利權）人: 張茗榛
• 主分類號: E01F9/654
• 分類號: E01F9/654;E01F9/688;E01F9/619
• 代理公司: 蘭州智和專利代理事務所(普通合伙) 62201
• 代理人: 趙立權

本實用新型提供了一種安全錐筒，包括錐體和底座，所述錐體通過連接件與底座連接，所述錐體底部設有弧形底板，所述弧形底板和底座的底部分別設有第一滑槽和第二滑槽，所述連接件可沿第一滑槽和第二滑槽來回滑動；所述連接件包括固定塊、活動塊和彈簧，所述固定塊和活動塊分別固定于彈簧的兩端，所述固定塊與底座內壁固定連接，所述活動塊設在錐體內側，并可沿第一滑槽與第二滑槽來回移動；所述錐體表面設有反光部件。本實用新型在使用過程中若機動車不小心剮蹭到錐體或大風天氣造成其歪斜，可通過連接件與滑槽的配合進行復位，穩固性好，延長了安全錐桶的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于交通設施領域，涉及一種安全錐筒。

背景技術

安全錐筒是道路交通活動中不可或缺的警示設備，當車輛在道路上發生故障需停車檢修或者進行道路施工等活動時，須在距離停車地點或施工地點放置安全錐筒用于警示，避免發生安全事故?，F有交通安全錐筒用于臨時擺放，沒有固定部件，極易被來往車輛掛蹭后傾倒，在彎道或者視野不好的道路上，一旦來車車速過快，司機反應時間短，起不到應有的警示作用，極易造成事故的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術存在的問題，提供一種安全錐筒，用以解決現有技術中存在的穩固性差的問題。

為此，本實用新型采取以下技術方案：

一種安全錐筒，包括錐體和底座，所述錐體通過連接件與底座連接，所述錐體底部設有弧形底板，所述弧形底板和底座的頂部分別設有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽與第二滑槽的位置相對應，所述連接件可沿第一滑槽和第二滑槽來回滑動；所述連接件包括固定塊、活動塊和彈簧，所述固定塊和活動塊分別固定于彈簧的兩端，所述固定塊與底座內壁固定連接，所述活動塊設在錐體內側，并可沿第一滑槽與第二滑槽來回移動；所述錐體表面設有反光部件。

進一步地，所述反光部件包括設在錐體頂部的反光燈和設在錐身上的若干條反光條。

進一步地，所述底座設有用于放置配重塊的倉體，所述倉體設有倉門。

進一步地，所述底座底部設有防滑紋。

進一步地，所述錐體設有防風孔。

本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型首先通過配重塊，大幅度提高底座的穩固性，延長了其使用壽命，再通過在底座和錐體之間設置連接件，在錐體與底座產生相對位移時起到限位和緩沖的作用，即機動車不小心剮蹭到錐體或者惡劣天氣下大風造成錐體歪斜時，錐體可通過連接件與滑槽的配合進行復位，增強了實用性。

2.本實用新型在錐體上設置反光燈和反光條，提示效果突出，能有效避免發生交通事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型錐體的仰視結構示意圖；

圖3為本實用新型底座的俯視結構示意圖。

圖中，1-錐體，2-底座，3-弧形底板，4-連接件，41-固定塊，42-活動塊，43-彈簧，5-第一滑槽，6-第二滑槽，7-擋板，8-支柱，9-反光燈，10-反光條，11-防風孔，12-配重塊，13-倉體。

具體實施方式