[實用新型]一種彈簧滑塊式T形槽壓緊釘

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921146612.6
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210565635U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 易曉滿;張安順;陳建波;馬彪;劉子渝;曹壹傑
• 申請（專利權(quán)）人: 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B35/06
• 代理公司: 成飛(集團(tuán))公司專利中心 51121
• 代理人: 梁義東

本申請屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體而言是一種彈簧滑塊式T形槽壓緊釘，包括T形螺釘，所述T形螺釘?shù)撞績?nèi)腔中設(shè)置有彈簧，所述T形螺釘?shù)穆菁y處連接有螺母，T形螺釘?shù)穆輻U部分設(shè)置有沿螺桿長度方向的中空通孔，轉(zhuǎn)軸穿過中空通孔后與齒輪固定，T形螺釘?shù)撞績?nèi)腔中的滑塊與齒輪相互固定。本裝置在使用時，將壓緊釘直接插入通用工裝的T形槽即可實現(xiàn)壓緊釘在T形槽內(nèi)的扣合，不需要從T形槽的圓孔處進(jìn)入滑動到所需位置，裝夾更加方便；此外，滑塊頂住T形槽兩個側(cè)壁，可以避免T形螺釘在旋擰螺母時發(fā)生轉(zhuǎn)動，提高旋擰效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體而言是一種彈簧滑塊式T形槽壓緊釘。

背景技術(shù)

機(jī)械加工過程中，零件在定位后都需要通過壓緊釘或者壓緊釘配合其他輔助夾具實現(xiàn)零件的加緊，以避免零件在加工過程中的位移導(dǎo)致零件加工尺寸偏差。T形槽通用工裝是目前數(shù)控加工機(jī)床中常見的工裝，零件可以通過壓緊釘或者壓緊釘配合其他輔助夾具直接固定在T形槽通用工裝上。

目前的T形槽用工裝上的壓緊釘一般需要通過大于T形槽槽口的圓孔進(jìn)入T形槽，然后滑動到需要安裝的位置，拆卸時也需要滑回圓孔才能取出，存在裝夾、拆卸效率低的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了客服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)在提出一種具備裝夾方便、效率高的優(yōu)勢的彈簧滑塊式T形槽壓緊釘。

為實現(xiàn)上述技術(shù)效果，本申請所采用的技術(shù)方案如下：

一種彈簧滑塊式T形槽壓緊釘，其特征在于：包括T形螺釘，所述T形螺釘?shù)撞績?nèi)腔中設(shè)置有彈簧，所述T形螺釘?shù)穆菁y處連接有螺母，T形螺釘?shù)穆輻U部分設(shè)置有沿螺桿長度方向的中空通孔，轉(zhuǎn)軸穿過中空通孔后與齒輪固定，T形螺釘?shù)撞績?nèi)腔中的滑塊與齒輪相互固定。

T形螺桿的底部為長方體塊，長方體塊內(nèi)腔中有兩個腔室，兩個腔室通過中間的筋板隔開，兩個腔室中沿腔室開口方向各固定至少一個彈簧。

滑塊間隙配合在T形螺釘?shù)撞康膬蓚€腔室中。

滑塊頂部設(shè)置為齒條結(jié)構(gòu)。

滑底部前端為斜面。

齒輪的厚度小于T形螺桿的腔室中筋頂?shù)角皇翼斆娴木嚯x，不大于滑塊頂部齒條的厚度。

齒輪中間為異形通孔。

轉(zhuǎn)軸的圓柱部分與T形螺釘?shù)闹锌胀组g隙配合，轉(zhuǎn)軸的末端沿軸向的投影被轉(zhuǎn)軸的圓柱投影包含在內(nèi)且與齒輪的異形通孔配合，轉(zhuǎn)軸的末端長度不小于齒輪厚度。

本申請的有益效果是：

本裝置在使用時，將壓緊釘直接插入通用工裝的T形槽即可實現(xiàn)壓緊釘在T形槽內(nèi)的扣合，不需要從T形槽的圓孔處進(jìn)入滑動到所需位置，裝夾更加方便；此外，滑塊頂住T形槽兩個側(cè)壁，可以避免T形螺釘在旋擰螺母時發(fā)生轉(zhuǎn)動，提高旋擰效率。

附圖說明

圖1為一個實施例的三維視圖。

圖2為一個實施例的分解圖。

圖3為一個實施例的沿筋頂?shù)臋M向剖面圖。

圖4為一個實施例在通用工裝上T形槽中夾緊的細(xì)節(jié)剖面圖。

附圖中：

1-T形螺釘，2-兩個滑塊，3-螺母，4-轉(zhuǎn)軸，5-齒輪，6-T形槽壓緊釘，7-輔助夾具，8-通用工裝。

具體實施方式

實施例1