[實用新型]傾斜式輕型單側直線電梯

有效

• 申請號: 201921146296.2
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210286393U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 農東寶
• 申請（專利權）人: 農東寶
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 呂薇

本實用新型公開了傾斜式輕型單側直線電梯，包括槽鋼制作的軌道機構、部分位于軌道機構內部的滑車機構、動力機構、卷線輪、連接鋼絲、與滑車機構可拆卸連接的載人機構、電源線和電源開關；所述軌道機構與樓梯傾斜角度一致，所述軌道機構固定在樓梯相鄰的墻面上，所述卷線輪位于軌道機構頂端，連接鋼絲上端卷至卷線輪上，連接鋼絲下端連接滑車機構，所述滑車機構通過連接鋼絲在動力機構的驅動下沿軌道機構滑行，帶動載人機構沿軌道機構升降。與外裝電梯相比，本裝置更安全、結構簡單、使用方便、占用空間小，安裝成本低，經濟實用，根據需要無需設置在所有樓層，適用于低樓層小區內靈活安裝和使用。

技術領域

本實用新型屬于電梯技術領域，尤其涉及傾斜式輕型單側直線電梯。

背景技術

隨著老齡化人口逐漸增加，老年人的生活和健康問題日益受到重視。通常情況下老年人進入60歲后，由于人體生物有機體的老化，免疫功能不斷下降，身體的健康程度直線下降，因此老年人常常受到體力不支、多種疾病、記憶力減退的困擾。

目前，老年人常常使用拐杖或者扶手椅支撐行走，但是這些拐杖或者扶手椅通常是被動式的，在爬樓時使用不便；老年人在爬樓時，需要耗費很大的力氣，體力不支的老年人會容易摔倒，老年人摔倒的致死率非常高。

居民樓中新建高樓都會配備電梯，然而老式居民樓中由于先前基礎設施不完善，6層樓高的居民樓內大多沒有電梯的配置。很多舊樓采用樓外加裝電梯方案，然而該方案的實施呈現多個問題：1.高低層矛盾難以調和，外裝電梯對于高樓層居民來說固然是好事，但對于一二層低樓層住戶來說，加裝電梯帶來的不便超過了使用電梯的便利，另外，加裝電梯的費用問題，由于低樓層住戶對電梯的使用和損耗更低，費用不可能接受均攤的形式，有些小區對低樓層住戶需要進行補貼；2.外裝電梯帶來了諸多問題，如費用太高、占用空地、遮擋陽光、噪音污染等，對居民生活帶來困擾。因此，產生了很多樓內加裝電梯的方案。專利申請“樓道代步機”(申請號：CN201620717625.4)提供了上下樓輔助裝置，包括與樓梯面平行的滑桿、螺桿，滑桿上設有滑塊，滑塊上設有座椅，螺桿一端設置電機。該裝置結構簡單、占用空間小，然而，據機械領域人員反饋，由于采用螺桿作為動力傳動機構，螺桿的使用長度范圍至少為2～3米，然而長期懸空放置的螺桿容易因自身重力問題而彎曲，該方案長期使用不實際。

可見，目前仍沒有一種結構簡單、占用空間小、成本低、能夠解決老年人上樓問題的電梯。

實用新型內容

為解決現有技術的以上缺陷，本實用新型提供如下技術方案：

傾斜式輕型單側直線電梯，包括槽鋼制作的軌道機構、部分位于軌道機構內部的滑車機構、動力機構、卷線輪、連接鋼絲、與滑車機構可拆卸連接的載人機構、電源線和電源開關；所述軌道機構與樓梯傾斜角度一致，所述軌道機構固定在樓梯相鄰的墻面上，所述卷線輪位于軌道機構頂端，連接鋼絲上端卷至卷線輪上，連接鋼絲下端連接滑車機構，所述滑車機構通過連接鋼絲在動力機構的驅動下沿軌道機構滑行，帶動載人機構沿軌道機構升降。

優選的，所述軌道機構包括槽鋼軌道，所述槽鋼軌道開口部分背向墻面，滑車機構包括滑車板和滾輪，所述滾輪分布于滑車板的上板面和下板面。

為了進一步保證滑車機構的滑車板在槽鋼軌道內的穩定性，所述上板面滾輪分布于滑車板上板面的四個邊角上，上板面滾輪的方向平行于槽鋼軌道的方向，所述滑車板下板面滾輪位置與上板面對稱設置。

一共八個滾輪將滑車機構牢固地限制于槽鋼軌道中，使得滑車機構僅能沿槽鋼軌道平穩直線滑行。

所述槽鋼軌道頂端和底端封閉，防止滑車板滑出。

優選的，所述載人機構包括與滑車機構連接的倒置的L形連桿和在L形連桿另一端設置的踏板，踏板上固定扶桿；倒置的L形連桿包括橫桿和豎桿，在滑車板上垂直于墻面方向開有圓柱形空腔形狀的通孔，L形連桿的橫桿通過通孔貫穿滑車機構，L形連桿可旋轉地固定在滑車結構上，踏板與樓梯面相隔一定距離。