[實用新型]一種高速公路用移動隧道

有效

• 申請號: 201921146231.8
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210368691U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張正;楊潤鴿
• 申請（專利權）人: 楊潤鴿;張正
• 主分類號: E01F7/00
• 分類號: E01F7/00;E01F7/02;E01H13/00
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 賈凱

本實用新型涉及一種高速公路用移動隧道，包括若干沿高速公路依次設置的移動隧道配置系統，所述移動隧道配置系統包括支架，設置于所述支架上的卷簾機構；所述支架包括中心支撐架，電機箱，2個卷簾倉，連接所述中心支撐架和所述卷簾倉的2個弧形支架，以及設置于弧形支架上的卷簾軌道；所述卷簾機構包括分別設置于所述中心支撐架左右兩側的半拱形卷簾機構；所述半拱形卷簾機構包括卷軸組件、卷軸電機、卷簾，所述卷簾的前后兩端分別設置于相對應的卷簾軌道內；所述卷簾的底端與所述卷軸組件固定連接，所述卷簾頂端固定設置有至少2個拉繩，所述拉繩的另一端設置有拉繩電機。本實用新型主要解決因雨雪、霧霾等惡劣天氣導致的高速公路被動封閉問題。

技術領域

本實用新型屬于高速公路建設領域，具體涉及一種高速公路用移動隧道。

背景技術

每年秋冬季，我國北方的廣大地區都會發生較長時間的雨雪、霧霾等惡劣天氣，導致高速公路被動封閉，其不僅影響車輛通行，對高速公路的管理部門來講，既增加管理成本和難度，也減少通行費收入。因此，如何確保高速公路在雨雪、霧霾等惡劣天氣環境下正常通行，是目前亟待解決的重大問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的空白缺陷，提供一種高速公路用移動隧道，能根據天氣情況，通過展開卷簾，形成拱形隧道，遮擋雨雪，通過外加吹風，驅散霧霾，確保公路路況正常，為車輛正常通過，提供外力保障。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種高速公路用移動隧道，包括若干沿高速公路依次設置的移動隧道配置系統，所述移動隧道配置系統包括設置于高速公路上的支架，設置于所述支架上的卷簾機構；

所述支架包括設置于高速公路上行道和下行道之間的中心支撐架，設置于所述中心支撐架上的至少2個電機箱，2個分別設置于所述高速公路左右兩側的卷簾倉，架設于所述高速公路上方、并連接所述中心支撐架和所述卷簾倉的前后2個弧形支架，以及設置于所述弧形支架上的卷簾軌道；所述卷簾倉的頂壁上開設有條形開口；

所述卷簾機構包括分別設置于所述中心支撐架左右兩側的半拱形卷簾機構；

所述半拱形卷簾機構包括轉動設置于所述卷簾倉內的卷軸組件以及驅動所述卷軸組件轉動的卷軸電機，纏繞設置于所述卷軸組件上的卷簾，所述卷簾的前后兩端分別設置于相對應的卷簾軌道內；所述卷簾的底端與所述卷軸組件固定連接，所述卷簾頂端穿過所述條形開口后固定設置有至少2個拉繩，所述拉繩的另一端設置有拉繩電機，所述拉繩電機設置于相對應的電機箱內，所述拉繩纏繞設置于所述拉繩電機的輸出軸上、并與所述拉繩電機的輸出軸固定連接。

進一步的，所述卷簾倉的內側壁上設置有若干風機。

進一步的，2個半拱形卷簾機構的連接處設置有間隙，所述中心支撐架的上方通過若干支桿設置有遮蓋所述間隙的頂蓋板，所述頂蓋板的左右兩端分別向外側延伸至弧形支架的上方。

進一步的，2個拉繩分別設置于所述卷簾的前、后邊緣處；

所述中心支撐架包括前后2個支撐柱，所述電機箱設置于所述支撐柱的中部，所述支撐柱的上部中空，支撐柱中空內部與電機箱相連通，所述支撐柱的頂部與所述拉繩相對應的位置設置有滑輪，所述拉繩的一端與卷簾固定連接，所述拉繩的另一端延伸出相對應的卷簾軌道、繞過所述滑輪、并穿過相對應支撐柱的中空上部后纏繞固定于所述拉繩電機的輸出軸上。

進一步的，所述卷簾倉內設置有前后2個側支撐板，2個所述側支撐板上均設置有卷軸，2個卷軸分別與相對應的側支撐板轉動連接，所述移動隧道配置系統的卷軸電機為2個，所述卷軸分別與相對應的卷軸電機通過皮帶輪傳動連接；所述卷軸組件包括設置于相鄰側支撐板上的前后2個卷軸，所述卷簾11設置于相鄰側支撐板14之間，所述卷簾底部的前后兩端分別固定設置于相對應的卷軸上。