[實(shí)用新型]一種混凝土攪拌車的攪拌罐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921146160.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210651326U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王英義 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王英義 |
| 主分類號(hào): | B28C5/42 | 分類號(hào): | B28C5/42 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務(wù)所 13119 | 代理人: | 馬云海 |
| 地址: | 053100 河北省衡水*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混凝土 攪拌 | ||
本實(shí)用新型屬于攪拌車技術(shù)領(lǐng)域,具體的講涉及一種混凝土攪拌車的攪拌罐。其主要技術(shù)方案:包括設(shè)置在所述罐體內(nèi)壁上的雙螺旋葉片,所述罐體后錐段的雙螺旋葉片之間設(shè)置輔助葉片,所述輔助葉片分別與雙螺旋葉片連接形成雙螺旋型腔,所述雙螺旋型腔的端面掩蓋位于所述罐體后錐段端部的出料口。該混凝土攪拌車的改進(jìn)型攪拌罐具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于制作、罐體傾斜避免遺撒且有效增加填裝容量的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于攪拌車技術(shù)領(lǐng)域,具體的講涉及一種混凝土攪拌車的攪拌罐。
背景技術(shù)
混凝土攪拌車是用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專用運(yùn)輸卡車,它的攪拌罐外形包括前錐(臺(tái))段、中筒段和后錐(臺(tái))段,整個(gè)罐體后端上揚(yáng)傾斜放置在車體內(nèi),也常被稱為田螺車。在裝車和運(yùn)輸過(guò)程中攪拌車會(huì)始終保持?jǐn)嚢韫揶D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。
現(xiàn)有的攪拌罐內(nèi)部設(shè)置有至少一套螺旋葉片構(gòu)成的絞龍,用于進(jìn)料和卸料,由于螺旋葉片的寬度有限,形成的螺旋體在罐體后錐段的出料口處形成貫通內(nèi)部的洞口,因此在攪拌車爬坡時(shí),罐體向后傾斜,罐內(nèi)的混凝土極易向外遺撒,一方面造成混凝土的浪費(fèi),其次對(duì)道路形成污染,增加了環(huán)境維護(hù)費(fèi)用;同時(shí),罐體內(nèi)的混凝土在灌裝至洞口下沿時(shí),即不能進(jìn)行進(jìn)料,此時(shí)混凝土水平面與罐體內(nèi)壁頂端還存在較大的裝填空間,造成了運(yùn)輸空間的浪費(fèi),制約了攪拌車一次裝料的最大量,該結(jié)構(gòu)的罐車運(yùn)輸量小,經(jīng)濟(jì)性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、罐體傾斜避免遺撒且有效增加填裝容量的新型混凝土攪拌車的攪拌罐。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
一種混凝土攪拌車的攪拌罐,包括設(shè)置在所述罐體內(nèi)壁上的雙螺旋葉片,所述罐體后錐段的雙螺旋葉片之間設(shè)置輔助葉片,所述輔助葉片分別與雙螺旋葉片連接形成雙螺旋型腔,所述雙螺旋型腔的端面掩蓋位于所述罐體后錐段端部的出料口。
構(gòu)成上述一種混凝土攪拌車的攪拌罐的附加技術(shù)特征還包括:
——所述雙螺旋型腔的圈數(shù)為1至3圈;
——形成所述雙螺旋型腔的輔助葉片包括若干根側(cè)邊拼接圍板,所述圍板的中部扭轉(zhuǎn)角度小于等于90度,所述圍板的兩端邊沿分別與所述雙螺旋葉片的邊沿連接形成所述雙螺旋型腔;
——所述圍板為3-8mm厚的錳板;
——所述的雙螺旋葉片的旋向相同且呈對(duì)稱分布,所述雙螺旋葉片上沿螺旋方向均勻設(shè)置若干個(gè)導(dǎo)流排氣孔,所述導(dǎo)流排氣孔與所述罐體內(nèi)壁的距離為所述雙螺旋葉片寬度的四分之一;
——所述罐體前錐段和后錐段的雙螺旋葉片為非等角對(duì)數(shù)螺旋線結(jié)構(gòu),所述罐體中筒的雙螺旋葉片為阿基米德螺旋線結(jié)構(gòu);
——所述罐體前錐段和后錐段的雙螺旋葉片的螺旋升角小于所述罐體中筒的雙螺旋葉片的螺旋升角。
本實(shí)用新型所提供的一種混凝土攪拌車的攪拌罐同現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):其一,由于該攪拌罐的罐體后錐段的雙螺旋葉片之間設(shè)置輔助葉片,輔助葉片分別與螺旋葉片連接形成雙螺旋型腔,雙螺旋型腔的端面掩蓋位于罐體后錐段端部的出料口,使罐體內(nèi)部與出料口通過(guò)雙螺旋型腔連通,在運(yùn)輸和裝填時(shí),雙螺旋葉片旋轉(zhuǎn)(正向),雙螺旋型腔對(duì)內(nèi)部的混凝土料具有持續(xù)的向內(nèi)推力,避免罐體傾斜時(shí),混凝土向后遺撒,同時(shí)可以增加罐體的裝填量,提高了攪拌車運(yùn)輸效益;其二,由于形成雙螺旋型腔的輔助葉片包括若干根側(cè)邊拼接圍板,圍板的中部扭轉(zhuǎn)角度小于等于90度,圍板的兩端邊沿分別與雙螺旋葉片的邊沿連接形成雙螺旋型腔,該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,輔助葉片加工方便,便于現(xiàn)有的攪拌車罐體的更新改造,降低了制造費(fèi)用,適于應(yīng)用推廣。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種混凝土攪拌車的攪拌罐的側(cè)視圖;
圖2為該新型攪拌罐后錐段出料口(即進(jìn)料口)的正視圖。
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