[實用新型]內襯EAA防腐管件有效
| 申請號: | 201921145900.X | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210637618U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 瞿海德;瞿超 | 申請(專利權)人: | 南通好的防腐裝備有限公司 |
| 主分類號: | F16L9/147 | 分類號: | F16L9/147;F16L58/02;F16L55/033;F16L57/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226321 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內襯 eaa 防腐 | ||
內襯EAA防腐管件,它涉及管道技術領域。內襯EAA防腐管件它包含管道本體、EAA內襯、第一保護層、基管、隔音層、鋼襯、防腐層、防銹漆層、第二保護層、第一連接部、第二連接部,管道本體為直管或“L”形管,EAA內襯內壁涂覆第一保護層,EAA內襯外表面和基管內表面粘接固定,隔音層內壁和基管外壁固定連接,鋼襯外表面涂覆設置防腐層,防銹漆層外表面涂覆設置第二保護層,管道本體一端設置第一連接部,管道本體另一端設置第二連接部。采用上述技術方案后,本實用新型的有益效果為:它的設計合理,不會因管件內部流速過大而產生噪音,它的防腐能力強,大大延長了管件的使用壽命,易于推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及管道技術領域,具體涉及內襯EAA防腐管件。
背景技術
內襯EAA防腐管道是運輸管道中重要的一項措施。EAA內襯管道是適用于液固、氣固、兩相流輸送工況的輸送管道,目前已應用于石油油砂的輸送,冶金礦山的礦砂輸送以及化學介質輸送等多個領域,乙烯丙烯酸共聚物簡稱EAA,是一種具有熱塑性和極高粘接性的聚合物,由于羧基團的存在以及氫鍵的作用,聚合物的結晶化被抑制,主鏈的線性被破壞,因此提高了EAA的透明性和韌性,降低了熔點和軟化點,由于EAA材料的優異的粘接性、韌性、曲撓性和易加工性等優點,被廣泛應用到管道制造業中。但是目前市面上現有的EAA防腐管件內壁光滑,摩擦力小,運輸物體流勢能大,使管道內部流速大造成噪音,影響人們的工作與日常生活,并且目前市面上現有的內襯EAA防腐管件的防腐能力較差,導致管道的使用壽命短。在管線系統中個,腐蝕的定義是:基于特定的管線環境,在管線系統所有的金屬和非金屬材料中發生的化學反應、電化學反應和微生物的侵蝕,該反應可以導致管線結構和其它材料的損壞和流失。除了腐蝕作用對材料的直接破壞外,由腐蝕產物所引起的管道損壞也可視為腐蝕破壞。管道腐蝕是否會擴散,擴散范圍多大主要取決于腐蝕介質的侵蝕力以及現有管道材料的耐腐蝕性能。溫度、腐蝕介質的濃度以及應力狀況都會影響管道腐蝕的程度。總的來說,目前市面上現有的內襯EAA防腐管件具有以下缺點:1、管道容易因內部流速過大而產生噪音,影響人們的工作和生活;2、防腐能力欠佳,導致管件的使用壽命短,不適合推廣使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種內襯EAA防腐管件。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案是:它包含管道本體1、EAA內襯11、第一保護層111、基管12、隔音層13、鋼襯14、防腐層15、防銹漆層16、第二保護層17、第一連接部2、第二連接部3,管道本體1為直管或“L”形管,管道本體1內部為EAA內襯11,EAA內襯11內壁涂覆第一保護層111,EAA內襯11外表面和基管12內表面粘接固定,基管12和鋼襯14之間設置隔音層13,隔音層13內壁和基管12外壁固定連接,隔音層13外壁和鋼襯14內壁粘接固定,鋼襯14外表面涂覆設置防腐層15,防腐層15外表面噴涂防銹漆層16,防銹漆層16外表面涂覆設置第二保護層17,管道本體1一端設置第一連接部2,管道本體1另一端設置第二連接部3。
所述的防腐層15內部鑲嵌設置防蟲藥劑151。
所述的管道本體1外部焊接固定若干凸筋4。
所述的凸筋4設置四條。
所述的隔音層13為海綿填充物層。
所述的管道本體1內部空腔為管腔5,管腔5和管道本體1一體成型。
本實用新型的工作原理:在基管和鋼襯之間填充海綿填充物,降低使管道本體內部的流體在運輸過程中產生的噪音。在防腐層內混入防蟲藥劑,防止蛀蟲侵蝕。
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