[實(shí)用新型]一種5G多波束天線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921145827.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209843932U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣紅義;韓森;歐陽(yáng)海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江佳源通訊技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01Q1/12
• 分類(lèi)號(hào): H01Q1/12;H01Q3/08
• 代理公司: 11489 北京中政聯(lián)科專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 陶榮州

本實(shí)用新型涉及波束天線技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種5G多波束天線，包括底座，底座的上端中心處固定連接有矩形的支撐柱，支撐柱遠(yuǎn)離底座的一端通過(guò)安裝架鉸接有主體，支撐柱的一側(cè)柱壁上固定連接有支撐座，主體一端的下端通過(guò)調(diào)位機(jī)構(gòu)與支撐座相連接；調(diào)位機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)桿、齒條、轉(zhuǎn)動(dòng)槽、齒圈、定位齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)管和傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)桿鉸接在主體一端的下端，傳動(dòng)桿的另一端與齒條的一端相鉸接，齒條遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端通過(guò)限位機(jī)構(gòu)連接在底座的上端，轉(zhuǎn)動(dòng)槽開(kāi)設(shè)在支撐座的側(cè)壁上，齒圈固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)槽的槽壁上，定位齒輪與齒圈相嚙合。本實(shí)用新型根據(jù)需要對(duì)主體的方向進(jìn)行便捷的調(diào)整，使得主體可以對(duì)需要方向進(jìn)行接收和發(fā)射信號(hào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及波束天線技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種5G多波束天線。

背景技術(shù)

5G多波束天線是能產(chǎn)生三波束覆蓋的天線，這些波束也被稱(chēng)為元波束，覆蓋特定的空域。目前，5G多波束天線，其體型較大，非常占用空間，天線基本都是通過(guò)電動(dòng)控制其進(jìn)行不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整方向，這樣一來(lái)不容易使其對(duì)一個(gè)方向進(jìn)行接收和發(fā)射信號(hào)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中天線基本都是通過(guò)電動(dòng)控制其進(jìn)行不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整方向，這樣一來(lái)不容易使其對(duì)一個(gè)方向進(jìn)行接收和發(fā)射信號(hào)的問(wèn)題，而提出的一種5G多波束天線。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種5G多波束天線，包括底座，所述底座的上端中心處固定連接有矩形的支撐柱，所述支撐柱遠(yuǎn)離底座的一端通過(guò)安裝架鉸接有主體，所述支撐柱的一側(cè)柱壁上固定連接有支撐座，所述主體一端的下端通過(guò)調(diào)位機(jī)構(gòu)與支撐座相連接；

所述調(diào)位機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)桿、齒條、轉(zhuǎn)動(dòng)槽、齒圈、定位齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)管和傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)桿鉸接在主體一端的下端，所述傳動(dòng)桿的另一端與齒條的一端相鉸接，所述齒條遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端通過(guò)限位機(jī)構(gòu)連接在底座的上端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽開(kāi)設(shè)在支撐座的側(cè)壁上，所述齒圈固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)槽的槽壁上，所述定位齒輪與齒圈相嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)管的一端固定連接在定位齒輪遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)槽槽底的一端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)管的另一端穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)槽的槽口并向外延伸設(shè)置，且所述傳動(dòng)齒輪固定套接在轉(zhuǎn)動(dòng)管的管壁上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的槽底固定連接有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括復(fù)位桿、復(fù)位板和彈簧，所述復(fù)位桿固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)槽的槽底，所述定位齒輪上開(kāi)設(shè)有通孔，所述復(fù)位桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)槽槽底的一端依次穿過(guò)通孔和轉(zhuǎn)動(dòng)管并向外延伸，所述復(fù)位板固定連接在復(fù)位桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)槽槽底的一端，所述彈簧的一端與復(fù)位板相連接，所述彈簧的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)管的管口相抵，所述彈簧套設(shè)在復(fù)位桿上。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位桿和限位管，所述限位管固定連接在底座的上端，所述限位桿的一端固定連接在齒條遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿的一端，所述限位桿的另一端穿過(guò)限位管的管口并向限位管內(nèi)延伸。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的槽底關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)管對(duì)稱(chēng)固定連接有頂桿，所述頂桿的另一端與定位齒輪相抵。

優(yōu)選的，所述底座的下端四角處均安裝有滾輪。

優(yōu)選的，所述彈簧與轉(zhuǎn)動(dòng)管的軸線相重疊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種5G多波束天線，具備以下有益效果：

1、該5G多波束天線，通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)桿、齒條、轉(zhuǎn)動(dòng)槽、齒圈、定位齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)管和傳動(dòng)齒輪組成一個(gè)調(diào)位機(jī)構(gòu)，將連接定位齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)管從轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)拔出，使得轉(zhuǎn)動(dòng)管上的傳動(dòng)齒輪與齒條相嚙合，再對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)管施加轉(zhuǎn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)動(dòng)管帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與傳動(dòng)齒輪嚙合的齒條跟隨相嚙合傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行豎直方向的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)鉸接的傳動(dòng)桿帶動(dòng)主體轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)主體的方向進(jìn)行便捷的調(diào)整，使得主體可以對(duì)需要方向進(jìn)行接收和發(fā)射信號(hào)。