[實(shí)用新型]汽車連接器的母端組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921145729.2 | 申請日: | 2019-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN209896375U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛相益;梅俊義;林章華;周宗明 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州益能電器有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/627 |
| 代理公司: | 11340 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 萬秀娟 |
| 地址: | 325604 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翼板 膠殼 防脫件 公端組件 母端組件 汽車連接器 方向延伸 一體成型 障礙物 自由端 脫出 翹起 鎖扣 自由 保證 | ||
本實(shí)用涉及一種汽車連接器的母端組件,包括膠殼,膠殼的頂部設(shè)有用于鎖扣公端組件的翼板,翼板的自由端向遠(yuǎn)離膠殼的方向延伸,翼板的自由端的正上方設(shè)置防脫件,防脫件與膠殼一體成型。通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)置,防脫件設(shè)置于翼板的上方,可防止翼板被障礙物“剮蹭”而大幅度地翹起,保證公端組件不會(huì)意外地從母端組件中脫出。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用涉及一種汽車連接器的母端組件。
背景技術(shù)
由于汽車連接器在應(yīng)用時(shí)需連接各儀表或開關(guān)至中央控制器,而儀表和開關(guān)的運(yùn)用關(guān)系到汽車的行車安全,需嚴(yán)格保證信號連接準(zhǔn)確可靠。一臺汽車中,汽車連接器的數(shù)目也是非常可觀的,連接器在汽車處于高強(qiáng)度機(jī)械振動(dòng)中,難免會(huì)受到剮蹭,若障礙物的“剮蹭”作用于汽車連接器的翼板時(shí),汽車連接器的公端組件則會(huì)從母端組件中脫出,使信號連接中斷,輕則儀表盤會(huì)開關(guān)會(huì)失控,重則,開斷的導(dǎo)體也會(huì)受到損壞,甚至毀損。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用的目的在于提供一種能保證汽車中控信號連接可靠,有助于行車安全的汽車連接器的母端組件。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用采用這樣一種汽車連接器的母端組件,包括膠殼,所述的膠殼的頂部設(shè)有用于鎖扣公端組件的翼板,所述的翼板的自由端向遠(yuǎn)離膠殼的方向延伸,所述的翼板的自由端的正上方設(shè)置防脫件,所述的防脫件與所述的膠殼一體成型。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明創(chuàng)造的有益技術(shù)效果在于:通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)置,防脫件設(shè)置于翼板的上方,可防止翼板被障礙物“剮蹭”而大幅度地翹起,保證公端組件不會(huì)意外地從母端組件中脫出。
特別的,所述的膠殼內(nèi)按連接信號組合分類排布形成第一排連接槽和第二排連接槽,所述的第一排連接槽和所述的第二排連接槽之間由位于同一延伸線上的第一隔板和第二隔板隔開,所述的汽車連接器的母端組件還包括鎖件,所述的鎖件包括封板、第三隔板以及垂直于所述的封板、所述的第三隔板的插板,所述的第三隔板用于橋接所述的第一隔板和所述的第二隔板,所述的第三隔板朝向第一排連接槽的面上設(shè)有卡塊,所述的卡塊用于鎖止母端連接端子。通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)置,母端連接端子固定于鎖件的卡塊上,一則保證母端連接端子組裝到位,另一方面也能保證母端連接端子不從母端膠殼中脫出。
特別的,所述的封板與所述的膠殼上的缺口配合,閉合膠殼的底部側(cè)面。通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)置,閉合膠殼上的缺口,防止灰塵等污染物進(jìn)入連接件的導(dǎo)體部分。
特別的,所述的插板的末端設(shè)有鉤部,所述的鉤部與所述的膠殼上的卡止部配合鎖定。通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)置,固定鎖件和膠殼,保證鎖件的固定到位,防止鎖件脫出而造成污染物進(jìn)入膠殼內(nèi)部,或母端接線端子易于脫出等的不良影響。
附圖說明
圖1是本實(shí)用實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用實(shí)施例的側(cè)剖圖;
圖3是本實(shí)用去掉鎖件后的側(cè)剖圖;
圖4是本實(shí)用鎖件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、膠殼;11、第一隔板;12、第二隔板;13、第一排連接槽;2、鎖件;21、第三隔板;211、卡塊;22、插板;221、鉤部;23、封板;3、防脫件;4、翼板。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種汽車連接器的母端組件,包括膠殼1,膠殼1的頂部設(shè)有用于鎖扣公端組件的翼板4,翼板4的自由端向遠(yuǎn)離膠殼1的方向延伸,翼板4的自由端的正上方設(shè)置防脫件3,防脫件3與膠殼1一體成型。
膠殼1內(nèi)按連接信號組合分類排布形成第一排連接槽13和第二排連接槽,第一排連接槽13和第二排連接槽之間由位于同一延伸線上的第一隔板11和第二隔板12隔開,汽車連接器的母端組件還包括鎖件2,鎖件2包括封板23、第三隔板21以及垂直于封板23、第三隔板21的插板22,第三隔板21用于橋接第一隔板11和第二隔板12,第三隔板21朝向第一排連接槽13的面上設(shè)有卡塊211,卡塊211用于鎖止母端連接端子。
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