[實用新型]預埋式柔性充電堆的充電樁

有效

• 申請號: 201921145108.4
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210214427U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李智;陳爽
• 申請（專利權）人: 西南云海大數據產業投資有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B60L53/18
• 代理公司: 成都四合天行知識產權代理有限公司 51274
• 代理人: 馮龍;王記明

本實用新型公開了一種預埋式柔性充電堆的充電樁，包括充電樁樁體和充電槍和埋地底座，所述埋地底座位于充電樁樁體的下方并與充電樁樁體固定連接，充電樁樁體的側面設有充電線卷筒，充電線卷筒和充電樁樁體固定連接，所述充電線卷筒包括卷筒外殼和充電線，卷筒外殼的內部設有轉動軸，轉動軸由固定板和固定板中心的軸承支撐，在轉動軸上還設有能夠提供轉動軸單向轉動動力的動力結構，充電線纏繞在轉動軸上，充電槍與充電線在卷筒外殼的外部連接，卷筒外殼的內部的底部還設有能夠阻止充電線運動的鎖止結構，通過轉動軸的轉動有效的拉出和回收充電線，通過卷筒外殼收納充電線，使得充電線在充電樁上能夠得到有效的保護。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電樁領域，具體是預埋式柔性充電堆的充電樁。

背景技術

隨著社會的發展，環境問題已經成為不可忽視的問題。為了提高城市環境，越來越多的城市開始限制汽車出行，然而單單限制汽車出行不能從根本上解決問題，此時，新能源汽車應允而生。電動汽車作為一種新能源汽車是一種采用蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，電動汽車由于技術相對簡單成熟，充電地點設置方便，而得到了長足的發展，但是，制約電動車輛發展的根本原因還在于電動車輛的電池充電需要的時間過長。于是柔性充電堆技術應運而生，矩陣式柔性充電堆的出現，解決了現有充電樁兼容性的問題，同時兼顧未來車載動力電池技術發展的充電需求，還具有高度集成、建設周期短、可擴展等優勢，大大降低了公共充電站的投資風險。矩陣式柔性充電堆技術的出現，無疑將有力地促進公共充電基礎設施的建設，有利于新能源汽車的普及。

現有技術在架設電動汽車的充電設施時，一般架設充電設施的環境為室外暴露環境，在一開始就將柔性充電堆預埋入地下，在地面設置與柔性充電堆連接的充電樁，充電樁上設有連接有充電線的充電槍，電動汽車通過充電槍對汽車充電，而充電線一般直接掛在充電樁旁，由于充電樁位于室外空曠處，這樣放置的充電線容易發生如絆倒工作人員以及外表破壞電線裸露等安全事故，而時刻使用人工保障對充電線的收納和保護又會耗費過多的人力資源，所以如何在保障充電線的使用的前提下避免充電線造成的安全事故，便成為電動汽車充電樁領域亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的充電樁由于充電線掛置于充電樁側面導致容易發生安全事故的不足，提供了一種預埋式柔性充電堆的充電樁，有效通過收納和保護充電線提高了充電樁的安全性能。

本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現：