[實用新型]設有組合式夾具組件的關節軸承低溫磨損試驗裝置

有效

• 申請號: 201921144902.7
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN209894482U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 宋超;張哲;縢明;林晶;趙穎春
• 申請（專利權）人: 中國航空綜合技術研究所
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01N3/56;G01N3/04
• 代理公司: 11474 北京孚睿灣知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王冬杰

本實用新型提出了一種設有組合式夾具組件的關節軸承低溫磨損試驗裝置，其包括底座、溫度箱、組合式夾具組件、徑向力加載組件、監測組件、動力組件和臺架，組合式夾具組件包括頂塊、加載板、陪試軸承座、芯軸、陪試軸承、端蓋和鎖緊部件，上述部件都是獨立的可拆裝部件，可通過更換芯軸、頂塊或者加載板實現不同直徑關節軸承壽命試驗的裝夾，提高了試驗夾具的利用率和通用性，另外，本實用新型的組合式夾具組件，采用了加載板內孔增加單側擋邊，減小頂塊厚度，擋邊與端蓋協同固定陪試軸承等結構設計改進，有效避免了關節軸承磨損試驗過程中易發生的芯軸變形或斷裂現象。

技術領域

本實用新型屬于機械設備可靠性鑒定技術領域，具體涉及一種設有組合式夾具組件的關節軸承低溫磨損試驗裝置。

背景技術

關節軸承低溫磨損試驗，用于評估關節軸承在低溫環境下的抗磨性能指標，是關節軸承型號產品的設計與研發、定制與選型的重要依據評判準則。低溫磨損鑒定試驗過程中，溫度、載荷、往復運動狀態的控制，均需要實時控制，整個試驗過程運行周期較長，故需要自動化成度較高的試驗系統，以實現外部環境條件、載荷條件、運轉條件均能實時滿足鑒定試驗大綱的要求，并可實時監控磨損量和被試軸承溫度，減少人為因素對試驗結果的影響，保證試驗結果判定的準確性。

但是現有的系統存在下述問題：(1)現有壽命試驗夾具結構不能保證芯軸的剛度，芯軸容易在大徑向載荷作用產生的大彎矩下發生脆斷，以航空低速重載寬系列自潤滑關節軸承為例，壽命試驗的徑向載荷是相同內徑其他類型關節軸承的1.3-1.5倍，芯軸更容易發生脆斷；(2)現有壽命試驗夾具，設計通用性差，在完成不同型號關節軸承的壽命試驗時，需要多種規格的夾具，造成了資金、時間和資源的極大浪費；(3)試驗夾具笨重，而溫度箱空間相對狹小，不易于被試產品和試驗夾具的安裝固定，安裝過程相對繁瑣費力，大幅延長試驗準備時間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種夾具組件可組裝和可替換的關節軸承低溫磨損試驗裝置，從而能夠對不同型號的關節軸承進行磨損試驗。

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種設有組合式夾具組件的關節軸承低溫磨損試驗裝置，其包括溫度箱、底座、組合式夾具組件、徑向力加載組件、監測組件、動力組件和臺架，所述組合式夾具組件包括頂塊、加載板、陪試軸承座、芯軸、陪試軸承、端蓋和鎖緊件，所述底座固定安裝在所述溫度箱的底面，所述陪試軸承座有兩個，且其芯部為圓孔結構，安裝于所述底座之上，且兩個所述陪試軸承座的內部圓孔的圓心連線平行于所述溫度箱的前端端面，所述芯軸設于所述陪試軸承座的內部圓孔的圓心連線之上，被試關節軸承安裝于所述芯軸之上，所述頂塊有多個，安裝于所述芯軸之上，且位于所述被試關節軸承的左右兩端，對所述被試關節軸承的內圈進行軸向定位，所述陪試軸承安裝于所述陪試軸承座的內部圓孔中，且所述內部圓孔的內圈與所述陪試軸承的外圈間隙配合，所述內部圓孔朝向所述被試關節軸承的第一面設有擋邊，與所述被試關節軸承相對的第二面由所述端蓋進行封堵，所述擋邊和所述端蓋對所述陪試軸承的外圈形成軸向定位，所述鎖緊件用于將兩塊所述頂塊從左側和從右側夾緊所述被試關節軸承的內圈。

所述徑向力加載組件包括電液油缸、第一法蘭和第二法蘭，所述第一法蘭設于所述電液油缸的第一端，所述第二法蘭設于所述電液油缸的第二端，所述電液油缸通過所述第一法蘭固連于所述臺架的頂端，所述電液油缸通過所述第二法蘭連接所述加載板，所述加載板上設有圓孔，通過該圓孔將所述被試關節軸承安裝其上。