[實用新型]帶軸承孔的呼吸式頂蓋有效
| 申請號: | 201921144829.3 | 申請日: | 2019-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN210317732U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 李海堯;李麗東;向為 | 申請(專利權)人: | 新界泵業(浙江)有限公司 |
| 主分類號: | F04B53/16 | 分類號: | F04B53/16;F04B53/06;F04B53/22 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 周培培 |
| 地址: | 317525 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 呼吸 頂蓋 | ||
本實用新型涉及一種帶軸承孔的呼吸式頂蓋,解決現有技術存在的一體式結構頂蓋難以裝配及拆卸的問題,采用的技術方案:所述頂蓋上設置呼吸通道,所述呼吸通道連通所述軸端容納腔及所述軸端容納腔的外部空間。其效果:在頂蓋上設置呼吸通道,用于是軸端容納腔能與外部空間形成連通,避免氣閉現象的產生,方便頂蓋裝配及拆卸,又能使軸承及轉軸正常使用。
技術領域
本實用新型涉及一種適用于泵電機的頂蓋,尤其涉及一種帶軸承孔的呼吸式頂蓋。
背景技術
鑒于成本控制和利潤最大化考慮,會把三相水泵的上軸承座和頂蓋合二為一,做成一體式結構,這種結構省去了上軸承座這部分相關零部件,也省去了相應零部件的單獨加工工序,進而節省加工制造成本,也節省裝配成本。但這種結構的頂蓋存在一個弊端(產生氣閉現象):在裝配過程中,頂蓋在壓入上軸承時,由于上軸承內外圈分別與轉軸和頂蓋的軸承孔內壁緊配,壓裝過程中軸端容納腔的開口端被軸承及轉軸封閉,形成封閉腔體,隨著軸承壓入,空氣被壓縮,上軸承上的防塵蓋受到壓縮空氣的反力,與軸承內圈壓密貼合,軸端容納腔中的密封空氣隨著軸承壓深增加體積迅速減小,內壓急劇上升,頂蓋向下壓入上軸承和機殼時經常出現反復回彈、壓入困難現象,工人往往會通過加大壓機壓力和用榔頭敲打來輔助壓入,不僅耗時而且容易造成頂蓋裂紋泄漏等情況出現,嚴重時頂蓋無法進一步壓入;同樣的問題出現在拆泵取轉子時,密封空氣隨著軸承逐步拉出體積迅速變大造成內壓迅速減小,嚴重時頂蓋無法拉出或軸承卡在頂蓋軸承孔里。
發明內容
本實用新型的目的在于解決現有技術存在的上述問題而提供一種帶軸承孔的呼吸式頂蓋,頂蓋為一體式結構,在頂蓋上設置呼吸通道,用于是軸端容納腔能與外部空間形成連通,避免氣閉現象的產生,方便頂蓋裝配及拆卸。
本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的:帶軸承孔的呼吸式頂蓋,包括一體式頂蓋,所述頂蓋的內壁上設置外凸的軸承座及與軸承座配合的軸端容納腔,所述軸端容納腔為盲孔腔,所述軸端容納腔的內端為所述頂蓋的內壁,所述軸端容納腔的外端與所述軸承座內的軸承孔配合,其特征在于所述頂蓋上設置呼吸通道,所述呼吸通道連通所述軸端容納腔及所述軸端容納腔的外部空間。頂蓋為一體式結構,在頂蓋上設置呼吸通道,用于是軸端容納腔能與外部空間(本文設計的外部空間是指非軸端空間即可)形成連通,避免氣閉現象的產生,方便頂蓋裝配及拆卸。
作為對上述技術方案的進一步完善和補充,本實用新型采用如下技術措施:為了避免破壞頂蓋的結構,所述呼吸通道徑向設置。
所述頂蓋上具有電機殼連接壁。電機殼連接壁或長或短,電機殼連接壁上的止口與電機殼上的止口形成配合。
當軸端容納腔的側壁的長度較電機殼連接壁的長度長,并能夠在長出來的位置設置呼吸通道時,則直接在軸端容納腔的側壁上設置呼吸通道:所述電機殼連接壁的軸向尺寸較所述軸端容納腔的側壁長度短,所述軸端容納腔的側壁設置所述呼吸通道,所述呼吸通道的上壁位于所述電機殼連接壁的下端的軸向下方位置。
當軸端容納腔的側壁的長度與電機殼連接壁的長度差不多長時:所述電機殼連接壁的軸向尺寸與所述軸端容納腔的側壁長度適配,所述電機殼連接壁設有與所述呼吸通道同軸線的加工通孔,所述加工通孔上設置氣堵。
當電機殼連接壁的長度比較短,不夠鉆孔時,同時,軸端容納腔的側壁的長度相對也比較短,軸端容納腔的側壁位于電機殼連接壁下方空間的位置又不足以設置呼吸通道時:軸承孔的側壁設有軸向設置的軸向內凹通道,所述軸端容納腔的側壁設有徑向內凹通道,所述軸向內凹通道與所述徑向內凹通道連通。
作為優選,所述軸向內凹通道與所述徑向內凹通道連通呈L形。
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