[實(shí)用新型]一種方便取放物料的液壓升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921143708.7
• 申請(qǐng)日: 2019-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN210559230U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 懷建飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇九天智能停車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00;F16F15/04
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本實(shí)用新型公開了液壓升降平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域的一種方便取放物料的液壓升降平臺(tái)，包括底座，所述底座的頂部左端連接有扶手，所述底座的頂部設(shè)置有底板，所述底板的頂部右側(cè)鉸接有第一支撐架，所述第一支撐架的頂部滑動(dòng)連接有頂板，所述頂板的右端鉸接有第二支撐架，所述第二支撐架的中端與第一支撐架鉸接，所述第二支撐架的底端與底板滑動(dòng)連接，所述第二支撐架的底部安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的動(dòng)力端鉸接在第一支撐架的外壁上，所述頂板的頂部連接有固定板，通過把手可以將支撐板從固定板內(nèi)拉出，從而可以擴(kuò)大平臺(tái)的面積，方便取放物料，避免工人在取放物料時(shí)因?yàn)榭臻g狹小導(dǎo)致施展不開。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓升降平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便取放物料的液壓升降平臺(tái)。

背景技術(shù)

液壓升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，液壓升降平臺(tái)分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、起升高度從1米至30米不等，傳統(tǒng)的液壓升降平臺(tái)在使用時(shí)，由于平臺(tái)的面積無法改變，導(dǎo)致工作人員在取放物料時(shí)較不方便，為此，我們提出一種方便取放物料的液壓升降平臺(tái)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便取放物料的液壓升降平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種方便取放物料的液壓升降平臺(tái)，包括底座，所述底座的頂部左端連接有扶手，所述底座的頂部設(shè)置有底板，所述底板的頂部右側(cè)鉸接有第一支撐架，所述第一支撐架的頂部滑動(dòng)連接有頂板，所述頂板的右端鉸接有第二支撐架，所述第二支撐架的中端與第一支撐架鉸接，所述第二支撐架的底端與底板滑動(dòng)連接，所述第二支撐架的底部安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的動(dòng)力端鉸接在第一支撐架的外壁上，所述頂板的頂部連接有固定板，所述固定板的內(nèi)部滑動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板的右端連接有把手，所述支撐板的左端連接有連接桿，所述連接桿的左端連接有活動(dòng)塊，且活動(dòng)塊滑動(dòng)連接在固定板的內(nèi)部，所述活動(dòng)塊的左端設(shè)置有回復(fù)彈簧，所述回復(fù)彈簧的左端連接在固定板的內(nèi)壁上，所述支撐板的前側(cè)右端活動(dòng)連接有固定裝置，所述固定板頂部右端的前后兩側(cè)均設(shè)置有固定桿，所述固定桿的左端均設(shè)置有固定護(hù)板，所述固定護(hù)板的左端連接在擋板的外壁上，所述擋板連接在固定板的頂部左端，所述固定護(hù)板的內(nèi)部豎向設(shè)置有兩組結(jié)構(gòu)相同的豎桿，所述豎桿的頂部滑動(dòng)連接有活動(dòng)護(hù)板，所述活動(dòng)護(hù)板的底部設(shè)置有兩組結(jié)構(gòu)相同的套設(shè)在豎桿外壁上的支撐彈簧，所述支撐彈簧的底端連接在固定護(hù)板的內(nèi)壁上，所述活動(dòng)護(hù)板的頂部兩側(cè)均滑動(dòng)連接有限位條，所述限位條的頂部中端豎向設(shè)置有撥桿，所述固定桿的左側(cè)和擋板的右側(cè)均設(shè)置有與限位條相匹配的定位槽，所述底座的底部設(shè)置有四組結(jié)構(gòu)相同的萬向輪，所述底座的底部四周處均設(shè)置有減震裝置。

優(yōu)選的，所述固定裝置包括活動(dòng)連接在支撐板外壁上的固定塊，所述固定塊的左側(cè)通過螺紋連接有螺桿，所述螺桿的左端貫穿豎板延伸至固定板的左側(cè)，所述豎板連接在固定板的內(nèi)壁上，所述螺桿的左端外壁上套接有調(diào)節(jié)旋鈕。

優(yōu)選的，所述減震裝置包括連接在底座外壁上的液壓升降柱，所述液壓升降柱底部動(dòng)力端的兩側(cè)均設(shè)置有滑塊，所述液壓升降柱通過滑塊滑動(dòng)連接在支撐塊的內(nèi)壁上，所述支撐塊的內(nèi)壁底部豎向安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部連接在液壓升降柱的底部動(dòng)力端上。

優(yōu)選的，所述固定桿和擋板的高度相同，所述固定護(hù)板的高度小于所述擋板的高度。

優(yōu)選的，所述限位條呈L形結(jié)構(gòu)，所述撥桿的外壁上套設(shè)有防護(hù)墊。

優(yōu)選的，所述扶手的左端和把手的右端外壁上均勻設(shè)置有環(huán)向的防滑圈，且防滑圈的外壁上設(shè)置有防滑凸紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：